內容簡介
《會思考的豐田現場》內容簡介：在豐田生產方式廣受關注的今天，無數企業都在認真學習產生於豐田生產方式的精益工具和方法，但大多數企業導入豐田生產方式的結果往往是“有其形，無其神”，從而導致現場無法繼續推行豐田生產方式。由此可見，企業在學習豐田生產方式的過程中能否學到其中的“神”，成為決定成敗的關鍵。《會思考的豐田現場》著重於闡述豐田生產方式中的“神”，而這也正是製造業現場的哲學觀，是看不見的豐田生產方式的精髓所在。《會思考的豐田現場》主要介紹豐田生產方式的思維方式，自働化、準時化、庫存最小化以及改善等背後的思想，豐田生產方式背後的重視製造的文化，培育員工的重要性等方面的內容。這些內容綜合起來可稱為“製造哲學”，是任何致力於導入精益生產的企業都應該掌握的豐田生產方式的靈魂。
編輯推薦
《會思考的豐田現場》“豐田方式”不是有魔法的方式，而是一種對事物的看法和思維方式，是豐田朝著理想狀態一直努力的目標。
以前從未曾披露過的“豐田真實的一面”將在《會思考的豐田現場》中首次與讀者見面。
媒體推薦
豐田管理精髓是把公司的每一個員工的積極性充分發揮出來，讓每個員工不斷學習提升，對自己的工作充滿激情和熱愛，對公司的文化理念具有發自內心的認同。這才是準確把握豐田管理模式的關鍵所在。
——北京大學國家發展研究院教授北大國際MBA院長 楊壯
我本人研究豐田方式多年，這些年來也在到處講授豐田方式。但是讀到田中正知教授的《會思考的豐田現場》，還是被深深地震撼了。這本書對豐田方式的解讀，簡單、直接而又深入。簡單的文字可以達到如此化境，尤其讓人欽佩。
——著名管理專家和併購專家北大企業家研究中心主任 王育琨
作者簡介
田中正知，日本製造大學製造技能工藝學系教授，東京大學MMRC特任研究員，J成本研究會會長。
主要經歷
1967年名古屋大學研究生院工學研究科航空學專業取得碩士學位後，進入豐田汽車工業株式會社。在豐田的35年中，長期在現場從事與製造有關的工作，並受到大野耐一等大師們的指導。
1993年就任豐田總公司生產調查部部長，負責進行豐田生產方式的指導和改善，特別在集團內所有車輛生產工廠中推廣了組裝工序管理系統。1995年就任豐田總公司物流管理部長，負責豐田所有商品的運送及全世界物流網路的構築及改善。
2000年11月，隨著製造大學的創辦，受社長命令轉到該大學製造學科，成為豐田出身的傳授豐田生產方式的第一位教授，擔任生產性管理、質量管理、機器保全等製造相關全領域的教學工作。
2005年起擔任東京大學研究生院經濟學研究科製造經營研究中心特任研究員至今。
田中正知獨自創立了改善會計理論“成本論(把時間軸加入到管理會計中的新嘗試)”，並在日本設立了“J成本研究會”。
趙城立，名城大學經濟學博士，MPM研究所研究員，北京東文志通管理諮詢有限公司總經理。
主要經歷
趙城立博士在日本留學工作10年時間，長期從事豐田管理方式的研究和實踐，還是名城流程管理(MPM)研究所唯一一名中國研究員。從名城大學經濟學系取得經濟學博士學位後，趙博士在日本汽車零部件公司工作實踐了數年時間，在各部門現場親身實踐了豐田管理方式，對於如何將該方式的理論與實際相結合有著深刻的認識。回國後，趙博士創立了北京東文志通管理諮詢有限公司致力於向國內企業傳播以豐田方式為主的日本管理方式的工作。
目錄
序一 豐田管理模式的精髓
序二 你認識的豐田方式都是錯誤的
譯者序
中文版寄語
前言
序章豐田方式背後的思想
1．人性尊重
2．諸行無常
3．共存共榮
4．現地現物
第一章 正確理解“豐田方式”
1．“一把手”的態度掌握著導人“豐田方式”的關鍵
2．為什麼“重視後工序”
3．“豐田方式”才真正是日本式經營的典型
4．“豐田方式”是對事物的看法與想法
5．重要的是理解“本質”
6．“豐田方式”遇到的三年之癢
7．“豐田方式”中沒有部門間的壁壘
8．身處困境的人才會持續改良，不斷成長
9．不要總想最好，要努力變得更好
第二章 “自慟化”是什麼
1．安全原本指的是什麼
2．安全是作業的入口
3．從織機的開發中產生了“自慟化”概念
4．為確保全全和保證品質的“自働化”
5．工作中的“質”和“量”
6．把人的工作和機器的工作分開的理由
7．創建以人為中心的作業工序
8．完結作業概念的誕生
9．“自慟化”可以給努力的員工心裡帶來“自豪感”
10．在現場，員工們都是“同志”
11．“POKAYOKE”(防誤防錯)是提醒的鬧鐘
12．“設備投入”不是為了減少工時，而是為了降低負荷
13．“自慟化”就是“可視化”
14．實現了“可視化”，“改善”才能前進
第三章 什麼是“準時化(JUSTINTIME)”？
1．資金量的壁壘是挑戰的起點
2．“IN”和“ON”的差別是無限大的
3．壽司店也在實行的“JUSTINTIME”
4．目標是縮短過程時間
5．安全庫存減少以後，氣氛就會有所不同
6．走投無路時，人才會成長
第四章 哪裡可以有庫存？
1．在前後工序相連線的地方需要庫存
2．是計畫生產(PUSH)還是後補充式生產(PULL)
3．決定庫存量的因素①生產批量
4．決定庫存量的因素②過程時間
5．換線時間決定安全庫存量
第五章 “改善”指的是什麼？
1．企業是生命體，不鍛鍊就會衰敗，不成長就會滅亡
……
第六章 “豐田方式”的進化過程
第七章 今後的製造業應該怎樣發展
後記
