概述
新型“鷹”4×4輪式裝甲車於2003年推出首輛原型樣車，至2005年已經向丹麥陸軍成功銷售近90輛。2006年初，2輛“鷹”IV裝甲車交付德國以進行為期3個月的用戶測試，包括15000千米公路和越野測試以及彈道防護和防地雷能力等專業測試。
測試過程中，“鷹”IV裝甲車在機動性、乘員防護性、車內空間利用性和有效載荷性等方面都表現的十分突出。2008年，德國國防技術與採辦總署（BWB）決定採購198輛（包括155輛指揮控制車和43輛巡邏車）價值1.057億歐元的“鷹”IV裝甲車，用於滿足GFF（裝甲指揮和作戰車）裝甲車項目2類車的要求。2009年11月，德國又增加採購了20輛防護型“鷹”式裝甲救護車。
技術數據
新型“鷹”4×4輪式裝甲車最大戰鬥全重為9.5噸，長5.40米，寬2.16米，高2.40米。車內空間很大，可搭載1名駕駛員和2名醫護人員。動力裝置為康明斯渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率可達到182千瓦，傳動裝置為阿里遜5速自動變速箱。配裝特有的迪里恩（DeDion）輪軸系統和胎壓控制系統，使得該車最大公路速度可達110千米/小時。
性能特點
該車最突出的特點是具有很好的人員防護性，採用了模組化防護系統，具有抵禦小型彈藥、地雷和簡易爆炸裝置襲擊的能力。未來該車還可裝備NBC超壓防護系統。此外，該車還具有良好的可部署性、靈活性和戰術機動，適合多種作戰環境。
