簡介
該車很容易被誤認為是蘇聯的BTP—70輪式裝甲輸送車。實際上它是1984年引進羅馬尼亞技術生產的8×8輪式裝甲車,原型車正是當時世界上先進的BTP—70。BTP—70是在BTP—60基礎上研製改進而成,1970年代末開始裝備部隊,1980年11月在莫斯科的閱兵式上首次公開露面。該車乘員3人,載員8人。戰鬥全重為13噸,遠遠大於BTP—70的11.5噸,接近BTP—80的13.6噸。
該車前上方為一個大型全封閉槍塔,裝有1挺14.5毫米大口徑機槍,另有1挺並列機槍,口徑為7.62毫米。該槍塔外觀與BTP—70車明顯不同,與羅馬尼亞TAB—72車的槍塔相同。這種槍塔中大口徑機槍的最大仰角範圍要遠遠大於BTP—70車的—5°-+30°,有利於對空射擊。
武器裝備
該車的主要武器是14.5毫米大口徑機槍,初速為945米/秒,射速500-600發/分,對地面目標最大有效射程為2千米,對低空飛行目標的最大有效射程為1千米。主要彈種有:穿甲燃燒彈,有效射程為1.5千米;曳光穿甲彈,在500米距離上能擊穿32毫米厚的垂直鋼裝甲板,在1000米距離上能擊穿20毫米厚鋼裝甲板,這樣的威力足以對付當時各國的裝甲車。優缺點
該車側面各有4個步機槍射口,全體乘員都可以從自己的射口向外射擊,火力密度大,具有對付多目標能力,所以其車載步兵可乘車戰鬥。不過該車後部沒有射口,敗退時射擊不太方便。所以該車主要用於快速輸送步兵,必要時也可伴隨坦克作戰。該車車載步兵進出的艙門設在兩對車輪的中間,呈三角型,且門很小,車載步兵上下車很不方便。車輛在行駛中車載步兵幾乎不能從該門上下車,這是該系列裝甲車的一個重要缺陷。
動力裝置
該車和BTP—70車一樣,動力艙後置,裝有兩台133馬力發動機,公路最大速度為85千米/小時,水上9千米/小時。裝有三防裝置、駕駛員紅外觀察設備和中央輪胎充放氣系統。BTP—70車機動能力強,可跨越2米寬的壕溝和30°的陡坡,在多石的山路、沙漠、雪地也能通行,不經準備即可涉水通過。它還具有浮渡能力,水上能抗2-3級風浪。TAB—77輪式裝甲輸送車的機動性應該和它類似。