簡介
機場占地2400英畝（10平方公里），擁有六條跑道，員工數約達到16000多人。由此機場可前往美國其他城市、加拿大、拉丁美洲、非洲以及歐洲。此機場擁有一個特別的中央控制塔台，大約12層樓高，兩旁各有一座橢圓形的指示塔，在六層樓高之處以空橋銜接，成為當地著名的地標。
設施
羅根國際機場報導面積2,384英畝(965 ha)，包含以下六跑道：
·跑道4L/22R： 7,861 x 150英尺。 (2,396 x 46 m)，表面：瀝青
·跑道4R/22L： 10,005 x 150英尺。 (3,050 x 46 m)，表面：瀝青
·跑道9/27： 7,000 x 150英尺。 (2,134 x 46 m)，表面：瀝青
·跑道14/32： 5,000 x 100英尺。 (1,524 x 30 m)，表面：瀝青
·跑道15L/33R： 2,557 x 100英尺。 (779 x 30 m)，表面：瀝青
·跑道15R/33L： 10,083 x 150英尺。 (3,073 x 46 m)，表面：瀝青
2006年，機場有409,066架飛機運作，平均每天1,120架
航站、航空公司及其航點
羅根國際機場有四座航廈，皆以接駁巴士和步行通道連線，亦有移動式的通道連線各航廈和中央停車場。航廈A、C、E為獨立的建築物，而航廈B分成北端及南端。航廈之中，只有航廈E設有海關，除了從設有美國海關前哨的機場來的班機之外，所有的國際班機皆在此抵達。2006年2月28日，機場將航廈D重新編號，改為航廈C。2007年之後，國際航廈E將被改為航廈D。
航廈A羅根機場最新完工的航廈A在2005年3月起用，取代之前Eastern Airlines進駐的航廈。登機門共有22個，使得羅根機場的登機門數達到102個。因為達美航空先前爆發財務危機，歸還11個登機門給麻州港務局，目前只使用剩下的11個。美國大陸航空可能在2007年11月之前進駐航廈A。此建築為全美第一棟由LEED能源環保設計工會認可的航廈，其生態保護的設計理念是交由美國綠色建築協會來規劃。其建築的特色包含：反射熱能的屋頂和窗戶、低水量水龍頭、不需沖水的便斗、自動光源調節以及水過濾系統。
·大陸航空 (克里夫蘭，休斯頓-洲際，紐瓦克)
大陸航空快運 由 ExpressJet Airlines 經營 (克里夫蘭，紐瓦克)
·達美航空 (亞特蘭大、百慕達、坎昆、辛辛那提/北肯塔基， Fort Lauderdale，邁爾斯堡，拉斯維加斯，洛杉磯，紐約-甘迺迪/拉瓜地亞，奧蘭多，鹽湖城，坦帕， West Palm Beach)
達美航空連繫 由 Atlantic Southeast Airlines 經營 (華盛頓-里根)
達美航空連繫 由 Big Sky Airlines 經營 ( Allentown, Bangor, Burlington (VT), Plattsburgh, Saranac Lake, Trenton, Watertown (NY))[1月7日完結]
達美航空連繫 由 Chautauqua Airlines 經營 (哥倫布 (OH), Dayton, Nashville, 諾福克/Virginia Beach, 羅利/德罕, Savannah)
達美航空連繫 由 Comair 經營 ( 巴爾的摩/華盛頓, Charleston (SC), 辛辛那提/北肯塔基, Charlottetown [seasonal], 哥倫布 (OH), Greensboro, Halifax, Jacksonville,路易斯維爾, Nashville, 紐奧良，紐約-甘迺迪，諾福克/Virgina Beach,費城，羅利/德罕, Savannah/Hilton Head Island [seasonal], 華盛頓-里根)
達美航空連繫 由 Freedom Airlines 經營 (辛辛那提/北肯塔基, Charleston (SC), Greensboro, 羅利/德罕)
北端·美國航空（阿魯巴[航班不定]、芝加哥歐海爾國際機場、達拉斯-沃斯堡、倫敦-希斯洛，洛杉磯、曼徹斯特機場[航班不定]、邁阿密機場、巴黎夏爾戴高樂機場[航班不定]、Providenciales[航班不定]、聖地牙哥機場、舊金山機場、波多黎各聖璜機場、聖多明哥機場、聖路易思、聖湯瑪士[航班不定]）
美國老鷹航空 ( 哥倫布 (OH), 紐約甘迺迪國際機場、紐約拉瓜地亞機場、羅利/德罕、多倫多皮爾遜國際機場、華盛頓-里根)
南端·加拿大航空 (蒙特婁、多倫多·皮爾遜)
Air Canada Jazz (Halifax, 蒙特婁，渥太華、多倫多·皮爾遜)
·阿拉斯加航空 (波特蘭 (OR), 西雅圖/塔科馬)
·精神航空 (Myrtle Beach)
·全美航空 (阿魯巴, Bermuda, 坎昆，夏洛特，大開曼 [1月12月開始], 拉斯維加斯, Montego Bay, Nassau , 費城，鳯凰城, Punta Cana , San Juan (PR),紐約-拉瓜地亞，華盛頓-里根)
全美航空快運 由 Air Wisconsin 經營 (水牛城，夏洛特，印第安納波利斯，費城，匹茲堡, Richmond, Rochester (NY))
全美航空快運 由 Chautauqua Airlines 經營 (費城, Richmond)
全美航空快運 由 Colgan Air 經營 (阿魯巴, Augusta, Bar Harbor, Long Island/Islip, Presque Isle, Rockland, Syracuse, White Plains)
全美航空快運 由 Piedmont Airlines 經營 (水牛城, Harrisburg, 匹茲堡)
全美航空快運 由 PSA Airlines 經營 (夏洛特)
全美航空快運 由 Republic Airlines 經營 (費城，匹茲堡)
2006年2月28日晚上，航廈D北面的三個登機門改為航廈C。而航廈E將會在2007年改為航廈D。
·穿越航空 (Akron/Canton,阿特蘭大，巴爾的摩/華盛頓，芝加哥-中途 [季節性], Fort Myers, Newport News/Williamsburg, 奧蘭度, Sarasota/Bradenton , 坦帕 , West Palm Beach [seasonal])
·Cape Air (Hyannis, Martha's Vineyard, Nantucket, Provincetown, Rutland)
·捷藍航空 (Aruba, 奧斯汀, Bermuda [seasonal], 水牛城，坎昆，夏洛特，丹佛, Fort Lauderdale, Fort Myers,拉斯維加斯，長灘，拿騷，紐約-甘迺迪，奧克蘭，奧蘭度，匹茲堡，羅利/德罕, Richmond, 聖地牙哥，三沈市，聖荷西 (CA)、聖胡安 (PR) [seasonal], , 西雅圖/塔科馬，坦帕，華盛頓-杜勒斯, West Palm Beach)
·中西部航空 (堪薩斯城、密爾沃基)
·聯合航空 (芝加哥-奧海爾，丹佛，洛杉磯，三沈市，華盛頓-杜勒斯)
聯合航空快運 由 Mesa Airlines 經營 (華盛頓-杜勒斯)
航廈e掌管國際線班機以及以下航空公司；
·愛爾蘭航空(都柏林,Shannon]]
·法國航空(巴黎-戴高樂)
·義大利航空(米蘭，羅馬)
·英國航空(倫敦-希思路)
·芬蘭航空(赫爾辛基)[季節性]
·海南航空(北京)[侍政府批淮]
·西班牙國家航空(馬德里)
·冰島航空(雷克雅維克)
·德國漢莎航空公司(法蘭克福，慕尼黑)
·西北航空公司(阿姆斯特丹，底特侓，明尼阿波斯尼斯/聖保羅)
Northwest Airlink 由 Pinnacle Airlines 經營(孟菲斯，明尼阿波斯尼斯/聖保羅)
Northwest Airlink 由 Pinnacle Airlines 經營(印第安納波利斯)
·SATA International
·瑞士國際航空(蘇黎世)
·TACV(培亞)
·維珍航空(倫敦-希思路)
·航廈A
達美航空的 Crown Room Club
·航廈B
美國航空的 Admirals Club
全美航空的 US Airways Club
·航廈C
聯合航空的 Red Carpet Club
·航廈E
愛爾蘭航空的 Gold Circle Lounge
法國航空的 Salon Lounge
英國航空的 First Lounge及Terraces Lounge
德國漢莎航空的 Senator Lounge 及 Business Lounge
西北航空的 WorldClub
維珍航空的 Clubhouse Lounge
貨運
羅根國際機場有兩座貨運站──北貨運站（鄰近航廈E）以及南貨運站（鄰近航廈A、B）。提供貨運服務的航空公司包含：
·Air Atlanta Icelandic Cargo
·美國航空
·Kitty Hawk Aircargo
·DHL
·聯邦快遞
·Trade Winds Cargo
·聯合包裹服務公司（UPS）
·揚子江快運
重大事故
1973年7月31日，達美航空723號班機（使用道格拉斯DC-9型客機）墜入羅根機場內的海堤，機上83名乘客以及6名機組人員全數罹難，其中一名乘客獲救時仍有生命跡象，但最終傷重不治。
1982年1月23日，世界航空之道格拉斯DC-10班機墜毀在羅根機場。飛機衝出跑道接著墜入海里，在駕駛座艙附近斷成兩半，共有二人罹難。
2001年，兩架於911事件遭劫的班機──美國航空11號班機和聯合航空175號班機──從羅根機場起飛，之後撞上紐約世界貿易大樓。在事件發生之後，美國航空和聯合航空在這兩架飛機啟程的登機門上掛上國旗，以示哀悼。
2005年，兩架飛機差點在跑道交叉口起飛時相撞。
2007年6月20日，一架由美鷹航空營運的ERJ 145型客機從多倫多皮爾遜國際機場出發，抵達羅根機場要降落時，其中一個起落架只開了45度角，之後機長採用低空飛行，經過與其他同樣機型的駕駛員討論後，順利降落在33L跑道。
