基本資料
航空公司名稱（英文）： Alitalia
航空公司名稱（中文）： 義大利航空
所屬國家： 義大利
兩字代碼： AZ
機隊情況： 148架
平均機齡情況： 7.3年
行李情況： 義大利航空 常用行李規定：
託運行李：1件，限制在20公斤以內，三邊之和小於115CM。
手提行李：1件，限制在5公斤以內，三邊限制在55x35x20CM
主要基地（機場三字代碼）： fco,MXP 羅馬 羅馬菲烏米奇諾機場(FCO),米蘭 米蘭馬爾蓬薩機場(MXP)
總部城市： 羅馬
簡介
義大利航空公司 (Alitalia - Linee Aeree Italiane) (IATA：AZ, ICAO：AZA, 呼號：Alitalia) 是義大利的國家航空公司，總部設於羅馬。義大利航空經營國內及國際航線，其主要基地是米蘭的Malpensa國際機場(MXP)，羅馬達文西國際機場(FCO)則是其樞紐。義大利航空的網路遍及歐洲、美洲、亞洲、中東及非洲，為全球旅客提供優質航空服務。義大利航空的機隊共有飛機186架，服務全球51個國家合共110個目的地。在2006年，義大利航空共運載了2400萬旅客，較先前增長7.9%，負債率同比下降51%。
義大利航空經營服務至24個國內和66個國際目的地。義大利航空擁用全球排名第19的航空公司客運機隊。義大利所有航線中排名前12位的路線都是從羅馬機場出發。但是這些航線擁用眾多航空公司競爭，義大利航空只有那不勒斯和博洛尼亞的航線可以壟斷。
義大利政府和其他一些組織從1998年後已投資4.9億歐元以改善其經營狀況，並幾次試圖接管或合併航空公司。但在2006年，政府不再提供支持，因為義大利航空未能引入新資本。終於在2008年8月，義大利航空宣告破產。 法航－荷航集團買下了義大利航空25％股份，擁用其品牌和一些資產，但是要承擔 625億美元債務 。
2009年1月13日意航重新開始運作，新的航空公司是一家私營公司，名為Compagnia Aerea。
機隊
義大利航空麥道MD-82義大利航空機隊，至2005年7月：
12 空中巴士A319-100
11 空中巴士A320-200
23 空中巴士A321-100
2 波音747-200
13 波音767-300
10 波音777-200
4 麥道MD-11
73 麥道MD-82
義大利航空亦擁有ATR 72, Embraer ERJ-145 及Embraer ERJ-170. Embraer飛機主要由附屬的Alitalia Express使用。
2004年9月，義大利航空宣布將訂購4架波音777-200ER，3架波音767-300ER，及12架Embraer EMB-170，在2007年及2008年付運。
義大利航空集團擁有
Alitalia 義大利航空
Alitalia Cargo 義大利航空貨運
Alitalia Express 義大利快速航空
Alitalia Servizi 義大利航空服務（包括義大利航空修理保障維護系統股份有限公司Alitalia Maintenance Systems S.p.A.、義大利航空機場股份有限公司Alitalia Airport S.p.A.、Atitech S.p.A. 和 Ales S.p.A.）
Gruppo Volare Volare航空集團（包括Volare航空Volare Airlines和歐洲航空Air Europe）
義大利航空在2001年起正式成為天合聯盟（skyteam）的主要成員，同時也在米蘭股市上市。
義大利航空公司的狀況
2008年3月17日，法國航空斥資91億元歐元，併購義大利航空，意航董事局通過接受法航併購，但法航必須獲得義大利工會、政府、股市監管當局及歐盟反壟斷委員會同意併購。
由於意航工會已表明反對法荷航空集團早前出價1.39億歐元（近17億港元）的收購方案（包括取消某些短途航線以換取新增長途航班，以及裁員逾2000人等），因此與法荷航空集團（Air France-KLM Group）的收購談判已破裂。
現時意航平均每日虧蝕130萬歐元（逾1400萬港元），還欠下酒店及膳食供應商大筆債務。意航欠債已多達132億港元，近期全靠政府貸款苦苦支撐，意航上月被迫申請破產保護。義大利民航局網頁稱，若意航不能保證航機起航，它的經營牌照將岌岌可危。於2008年9月16日，義大利航空將會停飛。
