行政區劃
富拉爾基區轄7個街道、1個鄉、1個民族鄉：紅岸街道、沿江街道、電力街道、幸福街道、紅寶石街道、北興街道、鐵北街道、長青鄉、杜爾門沁達斡爾族鄉。
歷史文化
富拉爾基區“富拉爾基”是達斡爾語“呼蘭額日格”的轉音，意為“紅色的江岸”。故富拉爾基別稱“紅岸”，區標紅寶石。關於“紅岸”名稱的由來有一傳說：這裡曾是野狼、狍子、獾豬出沒的地方，傳說中的一天，一位達斡爾族青年打獵了一天到達這裡，他很渴而這裡卻沒有水源直至奄奄一息。此時一位身著紅衣的仙境女子從空中經過，頓生憐憫。於是伴著一陣清凜的風韻飄然下凡，遂將一條手上的銀鏈系在興安嶺的伊勒庫里山腳，於是一條大江滔滔而下，清甜的江水救活了青年。達斡爾族青年與紅衣少女彼此相見一見鍾情。成婚那天，仙女將一枚紅寶石鑲嵌在他們相見的大江之岸，十里江岸，紅光映照。他們的子孫繁衍生息在這片土地上以漁獵為生並賦予這裡一個美妙的名字——富拉爾基（紅岸）。據《朔方備乘》記載，1649年（清順治六年）前後，達斡爾族人在這裡建屯，以打魚為生。1890（清光緒十六年）前後屬鑲紅旗。紅岸已歷三百餘年歷史滄桑。
“九·一八”事變後東北三省步步淪陷，遼寧、吉林兩省淪陷後日軍向黑龍江步步緊逼。黑龍江省省會齊齊哈爾頻頻告急。1931年10月，日軍指使漢奸進犯黑龍江省省會齊齊哈爾。黑龍江省代省主席馬占山率部在泰來平齊鐵路嫩江橋英勇抵抗，打響了中國及世界反法西斯戰爭第一槍。江橋抗戰失利後，黑龍江省局勢混亂。齊齊哈爾於1931年淪陷。1932年9月27日原黑龍江省呼倫貝爾警備司令及省政府委員蘇炳文成立東北民眾救國軍。救國軍以海拉爾為基地，富拉爾基為前沿陣地，在嫩江西岸布防並渡江東進，向齊齊哈爾進攻。駐紮在黑龍江省地區的關東軍多門師團得知蘇炳文舉旗抗日後，急令長谷部旅團3000餘人在嫩江東岸警戒，並炸毀富拉爾基濱洲鐵路橋，出動6架飛機封鎖了江面，企圖阻止救國軍前進。
富拉爾基區政府10月3日至6日日軍200餘人分乘30餘只橡皮艇連續強行渡江，搶先發動進攻。救國軍奮起擊敵，打沉敵船數隻。但敵人又增加500兵力，在輕機槍掩護下分批強渡。救國軍與日軍激戰4小時，後因兵力不足，退守富拉爾基。渡江而來的日軍氣焰十分囂張。時有救國軍一團官兵利用有利地形迎頭痛擊日軍，當場殲敵50餘人，使來敵不敢貿然輕進。7日，日軍第十四師團抽調數千人，組成中山支隊，從齊齊哈爾西南偷渡嫩江集中全力進攻西岸一線救國軍。10月8日上午日軍中山支隊500餘人攻擊富拉爾基以北黑崗子一團救國軍，駐軍高峻岭團官兵奮起反擊，與敵激戰至9日，斃傷日軍近百人。日軍又增兵千餘人，在野炮4門和飛機3架掩護下，對高團陣地發起總攻。高團官兵與敵血戰至9日午後傷亡慘重，團長右臂被斷，一營長負傷暈倒，二營長陣亡，連排長傷亡10餘人，戰士傷亡400多，救國軍被迫撤出陣地，轉移至附近腰庫勒村。敵人也因傷亡過多無力前進，退了回去。
10月10日救國軍與日軍又在富拉爾基展開激戰。日寇滅絕人性地使用毒氣彈，使前線救國軍傷亡過半。中山支隊乘虛占領富拉爾基。10月21日（一說23日）晨，蘇炳文指揮救國軍向富拉爾基發動進攻，日軍猝不及防。是日夜，救國軍又乘敵不備發動突襲，千餘官兵沖入敵人駐地，與敵激戰3小時，殲滅駐崗日軍後，又殺向富拉爾基城內，和敵人展開巷戰。日軍指揮官加少雄少佐中彈重傷，齋藤代行指揮，也被擊中斃命，中島花又代指揮，又被擊斃。救國軍收復富拉爾基。22日（一說24日），日軍急調洮南步、騎、炮兵各一部反撲，救國軍遂從城中撤出。24-28日（一說27-31日）救國軍各部沿齊泌河上游、碾子山、朱家坎、腰庫勒等地，與日軍激戰並再次攻克富拉爾基。
11月10日晨，日軍第十四師團重新組織岡原支隊上千人，在飛機、裝甲車的掩護下，向富拉爾基進攻，被救國軍和當地紅槍會輕機槍隊擊潰，斃傷70餘人。翌日晨，岡原支隊和一部分偽軍，在飛機、大炮、裝甲車的掩護下再次向富拉爾基大舉進攻。護國軍與日偽軍激戰四晝夜，終因彈藥耗盡被迫撤至朱家坎（今龍江縣）。富拉爾基終被日軍占領。並開始了在日本侵略者鐵蹄下長達13年的殖民統治。
這次戰役被稱為“富拉爾基戰役”，是役歷時40餘天殲敵400餘人，東北民眾救國軍官兵亦傷亡600人以上。
日軍占領富拉爾基後，修建躍進公路及躍進公路嫩江橋，修公路江橋及鐵路江橋東西碉堡。1940年，侵華日軍在富拉爾基北、南、西建築3座大營，其中北大營以駐軍為主，南大營存貯軍用物資，西大營被設定為油庫和化學武器庫，軍火庫（現址為煤氣公司），並於1941年在富拉爾基濱洲鐵路線以北由日軍101部隊修建了陸軍醫院（現區第五醫院）。日軍的殖民統治不僅遺罪於歷史，並且殃及後人。1987年10月17日在黑龍江化工廠煤氣公司建築工地挖掘出毒氣彈、毒氣桶若干，在醫護人員進行救治時造成十幾名工人、民眾、醫護人員毒氣中毒。2004年5月24日在和平路東段花園街小區施工工地又挖出毒氣桶一個，造成8名接觸者被送往醫院緊急救治。其它挖掘出炮彈的事件不勝枚舉。由於齊齊哈爾地區發現的侵華日軍生化武器眾多，富拉爾基區西北郊建有侵華日軍遺留化學武器託管庫。富拉爾基於1945年8月15日解放，解放初期為龍江縣第一區，是龍江縣政府所在地。1954年富拉爾基劃歸齊齊哈爾市管轄，為行政區，龍江縣政府遷至朱家坎鎮。
交通電訊
富拉爾基交通電訊便利。號稱“亞歐大陸橋”的濱洲鐵路橫貫東西城區，嫩江富拉爾基江段建有濱洲鐵路嫩江橋（濱洲鐵路於嫩江上曾建三橋，原為單線橋，現為複線橋）。富拉爾基站建於1902年，為中國鐵路一等站。鐵路支線覆蓋區內各大中型企業。鐵路貨場吞吐能力：一次堆貨量最高為13221.2噸，年辦理量最高為152.4萬噸。區域內公路四通八達，有縣級以上公路七條，通車裡程342.3公里（2001年）。碾北公路（301國道省內段）穿城而過，西可達龍江縣、碾子山區、內蒙古等地，北可達梅里斯區、齊齊哈爾。齊富躍進公路（28公里）直通齊齊哈爾、富拉爾基兩地。躍進公路改造——齊富高速公路工程已於2006年5月啟動，浮橋已於8月竣工。向東有汽車輪渡至嫩江東岸，由富昂公路通向昂昂溪區，遠期將建設嫩江公路橋，並與碾北公路、111國道構成齊齊哈爾外環線。投資1800餘萬元建設的富拉爾基公路客運站業已完工，將於10月投入使用。富拉爾基港距區中心8公里，機動船上溯可達嫩江縣，下行可至哈爾濱。擁有千噸級泊位兩個，年物資吞吐能力近26萬噸，年水動量2.33萬噸。全區共有機動車近三千台，計程車600餘台。從本區出發到齊齊哈爾大民機場僅23公里。通訊系統具有國際、國內所有通訊業務，有中國網通、中國電信、中國鐵通、中國移動、中國聯通等電信運營商。
社會環境
富拉爾基區工業概況
新中國成立後，東北成為發展重工業的重點，在“一·五”計畫的156個重點建設項目中有3個落戶於富拉爾基。分別為富拉爾基重型機械廠（現中國第一重型機械集團公司）、齊齊哈爾鋼廠（現北滿特殊鋼股份有限公司）、富拉爾基電廠（現亞電鑫寶熱電有限公司）。其後，黑龍江化工廠（現中國化工集團黑龍江化工集團公司）、黑龍江玻璃廠（現北疆集團黑龍江北方玻璃有限責任公司）、富拉爾基發電二廠（現中國華電集團富拉爾基發電總廠）、富拉爾基紡織廠（現黑龍江中天紡織有限責任公司，為調節居民性別比例而建）先後於富拉爾基開工建設，將富拉爾基城區面積比1950年整整擴大15倍。目前全區共有工業企業307戶。中國第一重型機械集團公司，原富拉爾基重型機器廠、中國第一重型機器廠。籌建於1954年，於1956年開工建設，1956年一期建設國家投入6.5億元人民幣，1958年建成投產，廠區面積6800000平方米（6.8平方公里），為亞洲最大的重型機械廠，中國最大的鑄鍛鋼生產基地，擁有中國第一台、亞洲最大的12500噸水壓機，一車間是中國最大的裝備車間，廠門前廣場上由一重1969鑄造的17.7米高毛主席像為中國最大主席像，擁有員工8萬餘人。1993年經國家批准以第一重型機器廠為核心企業組建中國第一重型機械集團，1995年實行國家計畫單列，是中央直接管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的國有骨幹企業之一。公司可生產各種涉及冶金、礦山、水電、火電、民用核電、石化、煤化、加氫等領域的國際先進水平的重型機械裝備及坦克、艦載火炮等軍事裝備。為適應重型設備運輸，一重集團在大連擁有重型裝備出海組裝發運基地和碼頭。一重集團中實運業有限公司公路單次運量最高可達1843噸，運輸能力位於國內前列。朱德、陳雲、鄧小平、劉少奇、周恩來等黨和國家領導人先後到中國一重視察，並被周恩來總理譽為“國寶”。2004年公司工業淨產值超過20億元，2005年，工業淨產值超過30億元，2006年產值將超過60億元。
北滿特殊鋼股份有限公司，原北滿鋼廠、齊齊哈爾鋼廠。1954年4月破土動工，1957年11月3日舉行“開工典禮大會”，定為廠慶日。是新中國第一座特殊鋼廠，也是“一五”重點工程中惟一的特殊鋼廠，由前蘇聯專家幫助設計，並成套提供主要設備，於區內鐵北建紅岸賓館（三星級）作為蘇聯專家的下榻之處。它的建成使新中國具備了生產重型武器用鋼的能力。作為國家大型合金鋼生產基地，北滿特鋼曾先後為新中國自己製造的第一門火炮、第一輛坦克、第一顆核子彈、第一枚洲際飛彈和第一艘核潛艇提供了重要部件用鋼。齊齊哈爾鋼廠於1994年4月在上交所上市。公司占地總面積4700000平方米（4.7平方公里），資產總額40億元，擁有員工近2萬人。2003年初，北滿特鋼集團投資15億元人民幣新建的年產50萬噸鋼項目——北興特鋼投產，北鋼的年產能力將達106萬噸，並計畫在2010年實現年產鋼150萬噸。黨和國家領導人多次到北滿特鋼視察，並被周恩來總理譽為祖國的“掌上明珠”。2005年，北鋼年出口創匯8000萬美元，占全齊齊哈爾市全年出口創匯總額的一半。2006年出口將再創新高，僅5月創匯額達1700萬美元。中國華電集團富拉爾基發電總廠，由富拉爾基熱電廠（一電廠，現亞電鑫寶熱電有限公司）和富拉爾基二電廠組成。富拉爾基熱電廠始建於1952年，是我國第一座高溫高壓熱電廠，“一五”時期國家156項重點建設項目之一。1955年建成投產。現有9台25兆瓦機組。1997年熱電廠整體改制，1998年與新加坡亞洲電力投資有限公司合資組建黑龍江亞電鑫寶熱電有限公司。二電廠始建於1978年，是國家“六五”、“七五”時期國家重點建設70項工程之一共分兩期建設，一期3台機組分別於1982年、1983年、1984年投產；二期3台機組分別於1987年、1988年、1989年投產，目前共裝有6台200兆瓦發電機組。富拉爾基發電總廠總裝機容量1425兆瓦，年發電能力可達84億千瓦時，擁有正式職工近6000人。為東北地區最大的火力發電站，華電集團富區發電總廠的電網供應著全省乃至東北部分地區的用電。截至2005年，企業年淨利潤達8000萬元。2006年總廠力爭淨利突破1億大關。中國化工黑龍江化工集團（股份）有限公司，原黑龍江化工總廠。1958年4月20日批准成立黑龍江省化學肥料廠，1958年11月8日更名為黑龍江化工廠，1996年5月由省政府更名為黑龍江化工總廠，1997年4月更名為黑龍江化工集團（股份）有限公司，於1998年在上交所上市，2005年4月加入中國化工集團。黑化集團廠區占地面積800000平方米，資產總額30億元，黑化集團為東北地區最大、黑龍江省唯一的大型煤化工生產企業，擁有職工6500餘人。
富拉爾基鋼廠、浩贏鋼鐵公司、北疆集團黑龍江玻璃有限責任公司、北疆集團黑龍江水泥有限責任公司、富拉爾基油田、富拉爾基煉油廠、富拉爾基化工廠、北大倉酒廠一分廠、齊齊哈爾市建材廠、富拉爾基製藥廠、黑龍江環宇電纜股份有限公司、黑龍江中天紡織集團等輕重工業企業與國有大型重工業體系一同構築了紅岸的工業體系。
農業概況
農村幅員面積345平方公里，地理位置：東經123°40'，北緯47°12'，轄兩個鄉、10個行政村、20個自然屯，11858戶、人口39673人。有耕地面積192539畝，其中棚室面積4260畝，稻田面積14090畝，其他面積174189畝，主要農作物為水稻和玉米。擁有林地面積3932公頃，草原面積108488畝，境內河流總長88.25平方公里，年平均氣溫4℃，年降水543.9mm，年日照3020小時。這裡四季分明，土壤肥沃。
城市建設
一、道路建設從二00一年開始，富拉爾基區道路建設重點轉為對城區主次幹道進行拓寬改造，根據路況和生產生活需要，逐年拓寬改造了紅岸大街、工農路、和平路、春陽街、新民路、富江路、民眾路、新華路、建華街、交通街、向陽街、和平路、文治路、龍江路、花園街、衛民街、建華東街、廠前路、全運街、黎明路等20餘條街路，共鋪裝水泥和瀝青等高級路面30萬平方米，人行道鋪裝30萬平方米，新建巷道10萬平方米，架設路燈1600盞，其中高桿燈8基，敷設雨水管線7000延長米，形成了以和平路、紅岸大街和工農路為主線，以向陽大街、新華路、交通街和富江路為框架的城區小內環，初步確立了富區以主幹道為支架、小內環為依託，縱橫交錯、四通八達的交通新格局，困繞富區四十多年的行路難問題得到解決。
二、城市綠化
從2001年至2007年，全區組織義務植樹共42萬株，育苗41萬株，新增綠地70公頃，綠地率30％，綠化覆蓋率28％，人均公共綠地5平方米，全區共有樹木約131萬株。富拉爾基區連年榮獲市綠化先進區光榮稱號，2003年首批晉升為省級園林城區。
目前，全區共有公園2座，遊園廣場4個。其中紅岸公園為國家級AA景區。嫩江沿岸13.2公里旅遊觀光帶建設紅岸公園一、二期改造工程新建同心廣場等3個廣場，鋪裝面積達到3萬平方米，新建兩條紅色瀝青路，鋪裝面積1.2萬平方米，新建漢白玉防浪牆780延長米，並配套安裝了路燈、裝飾燈及休閒椅等。2005年竣工的紅岸公園護坡工程，整個坡面由混凝土預製版鋪裝，平均坡寬13米，總計10140平方米。可以抵禦50年一遇的洪水。
三、村鎮建設
2001年——2007年杜達鄉、長青鄉共有812戶農民新建或翻擴建住房，總計40000平方米。到2007年兩鄉住宅磚瓦化率達到93%，人均住房面積達到18.6米。
近七年來兩鄉新建道路215公里，面積79.54萬平方米。其中，高級水泥、瀝青路面鋪裝15.35公里，面積5.54萬平方米；砂石路鋪裝199.65公里，面積74萬平方米，鄉村道路及面容得到較大改觀。
四、城區改造
七年來，舊城區改造近100萬平方米，建設了23個住宅新區，近5萬餘人搬進了新居。從2005年至今，在區委、區政府領導下，安居工程建設使富區百姓真正得到了實惠,直接受益近1200餘萬元，為富區百姓解決了難題。
科教文衛
位於松嫩平原上的富拉爾基發揮大農業科技優勢，農業畜牧業發達。黑龍江省農業研究所、黑龍江省畜牧研究所、黑龍江省畜牧機械化研究所、黑龍江省防護林研究所4個省級科學研究所坐落於我區。在重工業企業的依託下，工業科技成為富拉爾基科技的龍頭。一重、北鋼、黑化、電廠均有自己的研發機構。中國一重集團擁有中國一重技術中心、重型技術裝備國家工程研究中心，另外，在大連、天津、上海設立三個分公司，並在大連成立中國一重大連設計院。1958年哈爾濱工業大學重型機械學院在富拉爾基成立。1960年10月哈爾濱工業大學重型機械學院更名為東北重型機械學院，直屬一機部領導。1961年5月確認東北重機學院為部屬重點院校。1961年10月學院首次招收研究生。1978年2月國務院批准東北重機學院為國家88所重點院校之一。1983年9月學院獲得博士學位授予權。1985年東北重機學院於河北省秦皇島市建立東重秦皇島分校，並逐年重點建設秦皇島校區。至1997年夏，東北重型機械學院校本部整體遷往秦皇島，並更名為燕山大學。現全國政協副主席周鐵農曾於1983年以前在東重任教。
齊齊哈爾醫學院始建於1946年2月，前身為黑龍江軍區軍醫學校；1947年初更名為黑龍江軍區衛生學校；1948年改建為黑龍江省衛生學校；1945年5月黑龍江省衛生學校與嫩江省立衛生防疫學校合併，建立了黑龍江省立衛生幹部學校，校址設在齊齊哈爾市光復街。1951年1月改建為黑龍江省醫士學校；1953年改稱齊齊哈爾醫士學校；1961年9月學校校址由齊齊哈爾遷至富拉爾基區。1978年齊齊哈爾醫士學校由中等專業體制改為高等專業體制，建立齊齊哈爾醫學專科學校；1986年3月改建為齊齊哈爾醫學院；1996年8月學院校址由向陽大街遷至和平路原東北重機學院校址。學院校本部占地面積138萬平方米，建築面積18萬平方米，固定資產總額2.4636億元。現有在校生一萬餘人。學院擁有6個附屬醫院，其中4所三級甲等醫院，1所三級醫院，1所精神專科醫院，教學醫院13所。
目前，富拉爾基區有大學1所；中專2所；中學23所，在校生1.4萬人，教職工1359人；國小校39所，在校生2.5萬人，教職工1328人。全區擁有衛生機構93個，醫院床位1856張，專業衛生技術人員2328人。人口自然增長率控制在3.53‰以內。2003年斥資4700萬元建成了可容納1.2萬人的紅岸體育場。
旅遊資源
富拉爾基區紅岸公園
始建於1956年的紅岸公園坐落在城區東部、嫩江西岸，是區委區政府重點投資建設的13.2公里旅遊觀光帶的主體部分，也是我省唯一一座沿江而建的公園，，占地530000M2，其中水域面積50000M2。園內有樹木33858株，地被植物3500M2，綠化覆蓋率80％。園內的八大景區素有八顆珍珠之稱：安靜休息區、園中園區、花卉觀賞區、動物觀賞區、兒童遊戲區、文化娛樂區、水上娛樂區、遊藝開發區。
安靜休息區位於公園的北半部，占地面積11660M2，是一組以雲波亭為軸對稱的建築群，包括雲波亭、假山、迎旭橋、睡蓮池、龍門亭。睡蓮池以池內蓮花而得名，迎旭橋橫臥於睡蓮池上，與其相偎相依；雲波亭為園內最高點，從亭上遠望，整座公園美景盡收眼底。園中園區位於公園一號門東側、占地10000M2，這裡樹木繁多，花草繁茂，以長廊最為引人。所謂一步一景步步皆景，置身於長廊，彷佛來到江南細雨迷濛的小巷，隨意而恬然。
花卉觀賞區位於安靜休息區北部，占地10500M2，建於1978年，以大型觀賞問世為主，輔以露地草花，冬季可在溫室內觀賞到百餘種盆花，春夏秋三季可觀賞到四十餘種露地草花，是普及花卉知識，宣傳花卉文化，營造花趣氛圍的好去處。動物觀賞區位於公園南部，占地6900M2，現有國家級保護動物及地方保護動物棕熊、峰駝、藍孔雀、馬鹿、梅花鹿、珍珠雞、虎皮鸚鵡等，是孩子們的樂園。
兒童遊戲區位於公園南部，占地19800M2，設有腳踏車、碰碰車、兒童賽車、蹦蹦床、飛機、小猴拉車、電瓶車、摩天環車、高空光纜車、歷險城等20餘項兒童遊樂設施。文化娛樂區以煙霞閣建築為主，設有遊客中心和醫務室。煙霞閣是占地620M2的仿古建築，遊客中心為您提供諮詢服務及紅岸公園旅遊資料、遊程線路圖、節目預告、導遊服務、影視系統介紹等。並有專人為遊客解決遇到的困難，備有拐杖、殘疾人輪椅、兒童車、兒童玩具等服務項目，無微不至的服務讓遊人如沐春風，來到紅岸公園就像來到心的家園。
遊藝開發區包括風景門南部和嫩江東岸兩部分，面積遼闊。江東岸綠樹繁花，青草遍地，空氣清新，花香撲鼻。近年來，在區政府的大力支持下，相繼引進了蒙古包遊樂場、紅岸度假村等集餐飲娛樂為一體的遊樂場所，極大地的增強了紅岸公園的綜合性功能。
富拉爾基區如果說，春天的紅岸公園是對未來充滿嚮往和希冀的少女，那么，夏天的紅岸公園就象玉女臨風；秋天的紅岸公園最多情；冬天她就是北國的冰雪佳人，展現別樣的妝容。
隨著區委區政府對紅岸公園一期改造工程的完成，沿江防浪牆，新型路燈和休息椅，6200M2的正門廣場，5600M2的江畔廣場，2520M2的鴻運大道和沿江遊覽路、噴水池及健身廣場等改造項目相繼落成，二期工程同心廣場及妙法禪院正在建設之中，不久的將來，紅岸公園將以更加嶄新的面貌迎接八方來客。
北湖自然風景區：北湖位於碾北公路與躍進路匯合處南端，即嫩江西岸，草原面積3000畝。寬廣的湖面和適宜的氣候為各種候鳥提供了棲息地，因而北湖成為候鳥的天堂。北湖湖泊溝壑相連、沙丘湖水成片，“牛毛槓”綠茵如織，灌木叢比比皆是。夏秋之季遊人多在這裡泛舟垂釣，體味著“一葉漁舟清波里”的無限樂趣。
如果說北湖以她的陰柔嬌媚讓你留連忘返，那么森林公園便以他的寧靜、豁達挽留你的腳步。黑龍江森林公園位於碾北公路富拉爾基北出城口0公里處，在富拉爾基經濟開發區區域內，面積400畝。這裡的森林植被呈現出一種原始生態林的特色，到處是纏綿的樹、藤、蔓，各種植物競先往高處生長，枝枝精神，葉葉煥彩。
富拉爾基城區的環城草原由嫩江東岸江東草原、西部的庫勒草原、嫩江南端崗阿草原組成，總面積達10萬畝。每當盛夏來臨，休閒度假旅遊的人紛至沓來，跨一匹駿馬在草原上馳騁，感受遊牧的達斡爾族同胞的瀟灑自如，遼闊的草原，可以醉迷你的歸途。
孕育出這千里綠海的正是嫩江之水。
嫩江是我國兩大無污染的水系之一，它由東北向西南流經富拉爾基城區，水路彎延曲折，像是一條若大的玉帶穿城而過。這是一段自然的、原生態的風景、沿江兩岸，世世代代居住在這裡的達斡爾族同胞族為這片土地積澱了深厚的文化底蘊。罕伯岱村就是位於嫩江北岸、距富拉爾基城區16公里的達斡爾族村落，村裡有個出產礦泉水的高崗，俗稱＂老龍頭＂。前後村口各有一遼金時期的古城．整個村的地勢東高西低，村裡的老人說這就叫有風水。
居住在罕伯岱村的達斡爾族是一個智慧、奔放的民族，“達斡爾”意即“開拓者”。達斡爾族人民自古尚武強悍，素以熱情好客著稱，達斡爾族族的村莊別具風格，多數依山傍水，房舍院落修建得十分整齊，一幢幢高大“介”字形草房，既古樸又大方。
富拉爾基區在罕伯岱村坎上起點處，是省級老龍頭古文化遺址，在龍爪處是市級古城遺址和石板墓遺址。老龍頭遺址，距今已有三千年歷史，屬青銅時期文化，曾出土過大量的文物，以陶器居多。遺址平面呈不規則三角形，宛如一條十里長的巨龍盤臥在江河之間，向南翹首，著名的金兀朮還曾在此屯過兵。老龍頭礦泉水自龍脈噴涌而出，並因此得名。已在“中國齊齊哈爾綠色食品博覽會”上被指定為專用飲品，倍受中外客商青睞。
達斡爾族信奉薩滿教。薩滿教是原始社會氏族制度表現的一種形式。以崇拜大自然、圖騰、祖始為三大內容、“萬物有靈”是薩滿教的核心。舞蹈時，巫師服裝飾以獸骨、獸牙，所執抓鼓既是法器又是伴奏樂器，有的頭戴鹿角帽、熊頭帽或飾以鷹翎，動作大抵模擬野獸或雄鷹。
來到罕伯岱村，就一定要坐一坐勒勒車。勒勒車又叫大軲轆車，是遊牧民族傳統的交通工具。達斡爾人經常把勒勒車串聯起來，一個人能駕駛七、八輛，這些車走動起來，活象一條游龍，適於穿山越嶺，可載七、八百斤重。拋卻現代化交通工具的便捷與舒適，以輕鬆和寧靜的心緒乘坐勒勒車，能切身感受到從遠古流傳到現代的達族文明。
每年的正月十六是達族人傳統的節日——抹黑節。傳說，這天“五穀之神”要下凡巡視，人們互相往臉上抹黑，是為了祈求五穀之神不要把黑穗病傳到人間，使小麥豐收，百姓平安。
柳蒿芽，是達斡爾族同胞酷愛的野菜，清朝西清的《黑龍江外記》中記載達斡爾人吃柳蒿芽的風俗時寫道：“野菜有名柳蒿芽，春日家家採食，味初不甚鮮美。”
中華達族第一村——罕伯岱村以多姿多彩的民俗風情與絕美的自然風景交相映襯，演繹著人與自然和諧的樂章。
當歷史文化與美景有著最完美的結合時，我們可以發現紅色江岸的最獨特的一面，既有眾多的國家重點工業基地，又有濃厚的少數民族風情；既有悠久的歷史文化，又有現代的人文精神。承接著悠遠的文化底蘊，煥發著新時代的風采。
一個個新的住宅小區拔地而起，一條條平整的馬路每天都在延伸，一塊塊草坪與鮮花交相輝映，一棵棵行道樹為行人撐起綠蔭。經濟建設快速發展，城市面貌日新月異，各項旅遊基礎設施日漸完善。碾北公路、齊富公路等在此交匯，齊齊哈爾航站距富拉爾基僅2０公里，水路乘輕便江輪上抵嫩江縣，下達松花江岸各碼頭，號稱“歐亞大陸橋”的濱州鐵路橫貫城區，現代化設施的度假村、賓館鱗次櫛比，各具特色的水鄉風情休閒旅遊節目不斷推出——，工業城富拉爾基正展開熱情的雙臂，迎接天下遊客的到來！
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