北滿特殊鋼股份有限公司

噸，從1954年10月18日開工，到1957年3月30日竣工。 1985年生產冷拔鋼材1．9萬噸，為原設計能力1．5萬噸的1．27倍。 1985年生產鍛壓鋼材2．9萬噸，為水壓機原設計能力1．65萬噸的1．8倍。

基本信息

• 中文名稱：北滿特殊鋼股份有限公司

齊齊哈爾鋼廠位於齊齊哈爾市富拉爾基區是1950年經中央人民政府政務院批准建設的新中國
成立後的第一個特殊鋼廠，於1954年動工興建，1957年建成投產，是我國國民經濟第一個五
年計畫時期由蘇聯援建的156項重點工程項目之一。建有當時先進的煉鋼、軋鋼、鍛壓、冷拔
和熱處理設備，主要生產經濟建設和軍事工業所需特殊鋼材、鍛件、鑄鋼件等，是國家重點
特殊鋼廠。建廠初期廠名為“北滿鋼廠”，“文化大革命”中（1967年）曾易名為“反修鋼
廠”，1970年定名為“齊齊哈爾鋼廠”，並下放黑龍江省管理。
一、概況
齊齊哈爾鋼廠從1954年動工興建到1985年累計投入資金60727萬元，其中基本建設投資4
4557萬元，更新改造資金16170萬元。至1985年底，形成固定資產原值44695萬元，淨值2381
3萬元；擁有各種設備3200台（套），設備總重39187．46噸。工廠占地面積246萬平方米，建
築面積78．3萬平方米，其中生產廠房21．5萬平方米，職工住宅43．9萬平方米。建有平爐煉
鋼、電爐煉鋼、軋鋼、鍛壓、冷拔熱處理、特殊冶煉等6個主要生產分廠，及運輸部、動力分
廠、機電修分廠、物資處、鋼鐵料處、計控室、試驗室、研究所、技術檢查處、房產處、福
利處、職工醫院、鋼鐵學院、教育處、職工培訓處、勞動服務公司、工程公司、農工商聯合
公司等18個輔助單位，4所國小、3所中學、1所職業高中、1所技工學校、1所職工中專，以及
32個部委辦處室，附屬昂昂溪機電修分廠（1983年合併到齊齊哈爾鋼廠）。全廠共有全民所
有制職工15658人，另有集體所有制（勞動服務公司、工程一公司、農工商聯合公司）職工9
245人。
平爐煉鋼分廠有90噸鹼性平爐3座，年產鋼能力24萬噸；電爐煉鋼分廠有20噸電弧爐2座
，30噸、10噸、5噸、3噸電弧爐各1座，年產鋼能力16萬噸；平爐和電爐兩個煉鋼分廠年產鋼
能力合計40萬噸。軋鋼分廠有輥徑825毫米二輥可逆式初軋機1套，年開坯能力42萬噸，建有
500毫米3架的橫列式中型軋機、500毫米1架350毫米3架的橫列式中型軋機、500毫米1架350毫
米2架280毫米7架的橫列式小型軋機各1套，年產鋼材能力27萬噸；鍛壓分廠有3000噸和1250
噸立式四柱自由鍛造水壓機各1台，年產鍛鋼件能力3萬噸；軋鋼和鍛壓合計年產鋼材能力30
萬噸。冷拔熱處理分廠建50噸、20噸、15噸冷拔機各1台，拔絲機7台，年產冷拔鋼材能力2萬
噸；還有熱處理爐16台，年產熱處理鋼材能力5萬噸。特殊冶煉分廠建有10噸電渣爐1台，8噸
電渣爐2台，0．5噸電渣爐1台，2．5噸真空自耗爐1台，0．2噸真空感應爐1台，年產電渣鋼
能力1萬噸。運輸系統有標準軌距鐵路專用線44．3公里，自備蒸汽機車8台（躍進牌5台，上
游牌3台），吊車11台（軌道吊4台、坦克吊7台），準軌車輛147輛，有各種汽車155台。供電
系統變壓器總容量40225千伏安，用電設備總容量96170千瓦。動力系統建有煤氣發生爐22台
，每小時產煤氣5500立方米，建有每小時1000立方米、600立方米、400立方米制氧機各1台，
以及年供水量5420萬噸的供排水系統。全廠共有切削工具機574台。
齊齊哈爾鋼廠從1956年至1985年累計生產鋼767．9萬噸，其中平爐鋼444．1萬噸，電爐
鋼310．2萬噸，轉爐鋼13．3萬噸；累計生產鋼材538．1萬噸，其中熱軋鋼材399．8萬噸，冷
拔鋼材29．2萬噸，鍛壓鋼材69．1萬噸，調出重複加工材（無縫鋼管坯）38．2萬噸，及部分
鑄鋼件。生產鋼種有優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、合金工具鋼、滾珠軸承鋼
、彈簧鋼、不鏽鋼、高溫合金等8大類，500多個鋼種，合金比達40%—50%。生產鋼材有大、
中、小型圓、方、角、六角及異型鋼材上萬個規格。有31個品種被評為黑龍江省、冶金工業
部及國家優質產品，其中鶴鳴牌特殊用途厚壁鋼管獲國家金質獎，S15A深沖彈鋼、抽油桿35
錳2熱軋圓鋼獲國家銀質獎。投產以來共試製新產品2040項，有72項科研成果獲國家級獎勵，
有50項產品填補了國家空白，為國防軍工、科學研究諸領域20項重點工程的第一代產品提供
了重要部件材料。為我國國產第一門大型火炮、第一套大型電站和化肥設備、第一批冷軋輥
和石油鑽挺、第一顆人造衛星、第一顆核子彈、第一顆氫彈、第一艘萬噸級遠洋貨輪、第一
艘核潛艇以及火箭發動機、航空發動機提供了優質特殊鋼材，為軸承、汽車、石油、化工、
機械、航空、造船、軍工等行業提供了鋼材，銷往全國28個省、市，並曾向美國、德國、巴
基斯坦、加拿大、菲律賓等國出口。並向21個省市自治區111個工礦企事業單位輸出3000多名
幹部、工程技術人員和技術工人。至1985年累計完成總產值（不變價）54．4億元，銷售收入
55．6億元，累計實現利稅總額14．8億元，為基建投資的3．3倍。
二、基本建設
齊齊哈爾鋼廠從1950年決定建設到1954年動工興建，經過了近4年建設前期準備工作，包
括廠址選擇、委託設計及組建施工隊伍。
1950年遵照中共中央的部署，由重工業部委託蘇聯設計建設我國第一個特殊鋼廠，中央
決定建在東北，東北人民政府原定建在本溪，稱本溪煤鐵公司第二鋼廠。由於韓戰爆發
，中央指示軍工廠要遠離沿海，靠近蘇聯，當時遼寧省首批軍工廠北遷到黑龍江，決定尚未
建廠的本溪二鋼廠北遷，廠址選定在齊齊哈爾市富拉爾基區。富拉爾基蒙古語“紅色江岸”
之意。廠址位於濱洲鐵路幹線與嫩江的匯合處的嫩江北岸、地勢平坦的松嫩平原上。
1950年10月，東北人民政府提出建廠計畫任務書，經中央人民政府財經委員會審查同意
，於1951年11月5日中國和蘇聯雙方在莫斯科正式簽訂由蘇聯設計並成套供應主要設備的006
06號契約。1952年7月收到蘇聯“富拉爾基特殊鋼廠初步設計”25卷，同年10月經中央人民政
府財經委員會審查，並得到中共中央主席毛澤東同意，由中央人民政府政務院正式批准。並
下達中央人民政府政務院指令，要求以中央重工業部為主，13個部委參加，地方以黑龍江省
、遼寧省為主，15個省市配合，抓好建廠工作。
1952年10月，由本溪煤鐵公司選派整套幹部成立建廠籌備處，1953年2月遷至富拉爾基現
場辦公。於1953年5月民用建築開始施工。1954年2月5日，重工業部決定本溪煤鐵公司第二鋼
廠與工程公司、機電公司合併，成立綜合性的建設單位，正式命名為“北滿鋼廠”。
廠區建設施工從1954年4月開始，到1957年11月竣工投產，共用3年半時間，主要施工期
為1955年到1956年。施工單位有第四冶金建築總公司下設的建築、金屬結構、管道、機械安
裝、電氣安裝、計器、築爐等7個分公司，參加施工人員11354人，當地政府動員千餘台馬車
支援運輸，蘇聯先後派25名專家指導，共完成土方302．2萬立方米，混凝土244．5萬立方米
，建築面積35．8萬平方米，管道304公里，電纜137公里，金屬結構2．35萬噸，築爐134座，
安裝設備2．2萬噸，其中進口設備（主要是蘇聯）1．4萬噸，占63．6%，鐵路36公里，公路
72．6公里。工程預算25801萬元，實際完成26333萬元。
建設規模為年產鋼16．5萬噸，鋼材10．62萬噸。主要項目有平爐車間，建有固定式70噸
平爐3座，設計能力年產鋼11．5萬噸，從1954年11月15日開工，到1957年11月30日竣工。1號
平爐於1956年10月14日投產，3號平爐於1957年4月2日投產，2號平爐於1957年11月6日投產。
電爐車間建有5噸、10噸、20噸爐頂裝料、爐身開出式電弧爐各1座，設計能力年產鋼5．6萬
噸，從1954年10月18日開工，到1957年3月30日竣工。8號20噸電弧爐於1956年8月8日投產，
6號5噸電弧爐和7號10噸電弧爐也於同年10月投產。軋鋼車間建有825毫米初軋機；500毫米3
架的中型軋機，500毫米1架、350毫米2架、280毫米7架的小型軋機各1套，設計能力年產鋼材
8．5萬噸，於1955年9月15日開工，到1957年10月30日竣工。初軋機於1957年5月29日試軋，
中、小型軋機分別於同年6月末、7月末試軋。鍛壓車間建有3000噸、1250噸水壓機各1台，5
噸、2噸、1噸蒸汽鍛錘各1台，3噸、1噸模鍛錘各1台，設計能力年產鍛鋼件2．6萬噸，其中
水壓機1．65萬噸，鍛錘0．65萬噸，模鍛錘0．3萬噸，從1955年4月10日開工，到1957年11月
20日竣工。冷拔熱處理車間建有50噸、15噸、8噸冷拔機各1台，設計能力年產冷拔鋼材1．5
萬噸，各種熱處理爐16台，設計能力年產熱處理鋼材4萬噸，從1955年10月開工，到1957年1
1月竣工。除主要生產車間外，同時建設了運輸、電力、動力、機修各輔助系統，均於1957年
11月竣工。
全部工程分27個項目，其中生產5項，輔助8項，動力4項，運輸2項，供排水1項，住宅、
公用建築3項，其他4項，竣工驗收由冶金工業部副部長高揚文為主任，齊齊哈爾市高衡、中
共黑龍江省委工業部長陳雷為副主任，組成國家驗收委員會，經過1個月的工程驗收，評定有
24項為優良工程。
1957年4月，國家副主席朱德來廠視察，10月國務院副總理陳雲、薄一波分別來廠檢查建
設情況。1957年11月3日舉行北滿鋼廠建成開工典禮大會，黑龍江省副省長李延祿為開工投產
剪彩。
三、生產發展
齊齊哈爾鋼廠從1957年投產到1985年，經歷了“大躍進”、國民經濟調整、“文化大革
命”和中共十一屆三中全會以後四個階段，通過技術改造和企業整頓改革，生產不斷發展，
1985年產鋼38．3萬噸，鋼材28．2萬噸，分別為原設計能力的2．83和2．65倍。
1958——1960年的三年“大躍進”時期，齊齊哈爾鋼廠充分發揮設備能力，平爐實行鐵
水熱裝，增建6噸側吹轉爐4座，使鋼產量平均達到年產35．23萬噸，鋼材年產量平均達到24
．69萬噸；從1961年到1963年的國民經濟調整時期，由於煤、電供應不足，生產大大壓縮，
平均年產鋼下降到14．35萬噸，鋼材8．94萬噸，降到設計能力以下；1964年至1966年年產鋼
恢復到18—20萬噸，鋼材12—14萬噸；1967—1976年的“文化大革命”時期，平均年產鋼24
．22萬噸，鋼材16．79萬噸；1978年中共十一屆三中全會以後，經過企業整頓和改革，進行
改造挖潛，使平均年產鋼上升到34．75萬噸、鋼材25．67萬噸。
從1958年到1985年，齊齊哈爾鋼廠先後進行20多項改造配套，共花基建投資18224萬元，
更新改造資金16170萬元，合計34394萬元，為原建廠投資的1．3倍，設備總重由2．2萬噸增
加到3．9萬噸，為建廠時的1．7倍，生產能力增加2倍多。主要項目有增建轉爐車間，增建特
冶車間，以及對各車間的改造配套。
轉爐煉鋼車間是在1958年大辦鋼鐵形勢下增建的，共建6噸側吹轉爐4座，每小時20噸的
化鐵爐4座，1960年又增建300噸混鐵爐1座，對平爐進行鐵水熱裝。從1958年到1961年共生產
轉爐鋼13．3萬噸，於1962年調整時拆除。
特冶車間的增建，是在1960年根據國家將齊齊哈爾鋼廠作為高溫材料布點基地的精神，
於1961——1962年建1．5噸電弧爐、0．5噸電渣爐各1座，1964年建2．5噸真空自耗爐、0．
2噸真空感應爐各1座，並正式成立特殊冶煉車間。1966年至1968年又建10噸、3噸電渣爐各1
座，並於1979年改造為2座8噸電渣爐。1980年從聯邦德國引進10噸電渣爐1座，形成年產電渣
鋼1萬噸的特冶生產能力。
平爐煉鋼車間的改造。原設計70噸平爐3座，其中1號、2號為鹼性平爐，3號為酸性平爐
，煉製炮鋼、電站鋼時採取鹼性酸性的雙聯工藝。1974年雙聯工藝由電渣鋼所代替，隨將3號
酸性平爐也改為鹼性平爐，提高了生產能力。1977年至1980年通過大修改造，又分別將3座7
0噸平爐改造為3座90噸平爐，1981年引進瑞典SL100噸噴粉設備1套。1985年生產平爐鋼23．
5萬噸，為原設計能力11．5萬噸的2倍多。
電爐煉鋼車間的改造。電爐車間原建3台電弧爐，投產後又增建3台電弧爐，1958年增建
9號5噸電弧爐，1970年增建11號20噸電弧爐，1984年增建16號30噸電弧爐。1973年對原電弧
爐進行擴容改造，將6號5噸電弧爐改造為10噸，將7號10噸電弧爐變壓器由5000千伏安改為7
000千伏安，擴大了生產能力。1981年引進瑞典40噸噴粉設備1套。1985年生產電爐鋼14．7萬
噸，為原設計能力5．6萬噸的2．6倍。
軋鋼車間於1969年開始增建500毫米1架、350毫米3架的中型軋機，由於“文化大革命”
的干擾，直到1982年才試生產，被稱為“鬍子工程”。1980年開始增建均熱爐3組18坑，於1
983年投產10坑，實現了部分鋼錠熱送，節約了大量能源。1985年生產熱軋鋼材21．3萬噸，
為原設計能力8．5萬噸的2．5倍。
冷拔熱處理車間於1982年安裝了1台雙鏈高速冷拔機，增加7台拔絲機，增加了鋼絲新品
種。1985年生產冷拔鋼材1．9萬噸，為原設計能力1．5萬噸的1．27倍。
鍛壓車間改造。1965年因鍛錘基礎下沉，冶金工業部決定將5噸、1噸蒸汽鍛錘和3噸、1
噸模鍛錘調出，只保留2台水壓機生產。1979年與東北重型機械學院聯合設計安裝1台直徑為
2000毫米，高度為350毫米的大型軋環機，解決了環件的軋制，其精度可相當於車床粗加工精
度。還自行設計安裝了陽離子切割機與模組切割機等設備。並增加大型車床、深孔鑽等加工
工具機14台。1985年生產鍛壓鋼材2．9萬噸，為水壓機原設計能力1．65萬噸的1．8倍。
1972年至1983年間，進行了全廠性的節能技術改造，充分利用全廠122台工業爐窯的餘熱
，實行冬季採暖聯片供熱，取消了29台採暖鍋爐，每年節煤2．8萬噸，有14個煙囪不再冒黑
煙，減少了環境污染。
在中共十一屆三中全會以後，齊齊哈爾鋼廠進行了全面企業整頓和一系列改革，1979年
開始進行擴大企業自主權試點，1980年完善了崗位責任制，1981年進行利潤包乾改革，1982
年學習首都鋼鐵公司經驗，全面推行經濟責任制。1983年3月，齊齊哈爾鋼廠的企業整頓經黑
龍江省政府驗收合格。1985年開始推行廠長負責制，將車間改為分廠。同年齊齊哈爾鋼廠被
黑龍江省政府命名為“六好企業”和“政治思想工作先進企業”。
齊齊哈爾鋼廠始終受到中共中央、國務院的關懷和重視，30多年來，劉少奇主席、朱德
委員長、周恩來總理以及陳雲、鄧小平、胡耀邦、葉劍英、彭真、彭德懷、李富春、薄一波
等黨、政、軍領導，都先後親臨視察指導。齊齊哈爾鋼廠曾被周恩來總理譽為國家的“掌上
明珠”，在社會主義建設中發揮重大作用。