反饋電位計由驅動齒輪、心軸及滑塊組成。調整電機驅動齒輪轉動，從而帶動心軸轉動，滑塊在心軸上作左右滑移，電阻值通過接線端輸出並反饋給控制單元。與其它調節方向不同，進行靠背傾度調節時，調整電機通過行星齒輪機構驅動反饋信號電位計工作。
調整元件
調整元件集中布置在駕駛員座椅下，執行控制元件發出的指令，完成駕駛員座椅位置的調節、記憶調出功能。調整元件主要有：
控制單元—是一個設有35個接點的微型電腦，它是整個系統的核心，接收並分析處理各種控制信號及反饋信號，發出調整及記憶指令。
原理
通過操縱控制按鍵，可選擇某一調節方式及記憶位置，並實現調整、記憶及調出功能。調節時(參見圖 5)，將機械調節按鍵打到調節位置，接通機械調節迴路。控制單元2接受機械調節按鍵3傳來的控制信號，並將此信號分配給相應的座椅調節電機1，相應地對座椅進行前高、後高、縱向、總高、靠背傾度調整。各方向信號反饋電位計對應於不同的座椅位置，各自呈現不同的電阻值，該電阻值被記錄在控制單元內。
按下記憶及調出按健中的“ON/OFF”鍵到“ON”位置，則通過電源繼電器接通可記憶電動座椅控制單元的記憶及調出功能。
若要存入某一座椅位置，可同時按下記憶及調出按鍵中的“Memoy”鍵和某一位置鍵，即可完成記憶(包括再次記憶)。
當要調出座椅記憶位置時，可按下該位置鍵，控制單元接收控制信號，各方向調整電機的反饋信號。電位計將與座椅位置相對應的電阻值反饋給控制單元，控制單元將此值與預先存入的阻值(與存入的座椅位置相對應)相比較，當兩值相差大於200Ω時，控制單元起動該方向的調整電機，進行座椅調整。一旦調整起來，控制單元便切斷經電源繼電器的供電迴路。
