基本信息
包頭二里半機場名稱：包頭二里半機場
所在地：內蒙古包頭市
跑道：長3100米，寬45米
停機坪面積：3.1萬平方米
機場規格：4D
起降機型：波音737、BAE146
2007年旅客吞吐量排名：58
2007年旅客吞吐量(人次)：452942
2007年貨郵吞吐量排名：57
2007年貨郵吞吐量(噸)：2732.2
2007年起降架次排名：67
2007年起降架次(架次)：4316
概況
包頭二里半機場包頭二里半機場始建於1934年，於1956年正式建立中國民用航空包頭站，是國家4D級機場。包頭二里半機場跑道長3100米、寬45米，可起降波音737-800、767飛機，停機坪面積3.1萬平方米，可以同時停放3架波音737、3架BAe146飛機。包頭機場擁有全向信標台、衛星電話站、氣象雷達、雙向儀表著陸系統等一系列較為先進的通訊導航設備。2008年3月28日19時14分，從上海到包頭的MU5201航班平穩地降落在包頭機場，東航首航包頭成功，東航成為繼國航、海航、上航之後進駐包頭的第四家航空公司。包頭民航站現在已經開通至北京、廣州、武漢 、西安、上海等地的航線，每周高峰起降航班達70餘架次。截至2008年12月31日，包頭機場共保障運輸飛行6989架次，同比增長42.7%，完成旅客吞吐量75.33萬人次，同比增長44.5%，貨郵吞吐4519.6噸，同比增長49.1%，折算旅客吞吐量80.35萬人次，同比增長44.75%。
2008年，包頭機場通達城市已從2007年初的3個發展為現在的北京、上海、太原、石家莊、深圳、鄭州、重慶、瀋陽、廣州、成都等11個，同時在包頭——北京航線上引進多家航空公司，形成良性競爭局面，該航線上超低票價的推出改變了許多市民的出行方式，讓更多人享受到了便捷、優質的航空服務。
機場代碼
包頭二里半機場三字碼：BAV
包頭二里半機場四字碼：ZBOW
旅客吞吐量
包頭二里半機場截至2008年10月23號，包頭二里半機場完成旅客吞吐量601819人次，貨郵吞吐量3603噸，換算旅客吞吐量687738人次，分別與去年同期相比增長42.8%、82.7%、46.9%。這也是包頭機場旅客吞吐量首次突破60萬人次。
2008年，包頭機場加大航空市場推介力度，先後開通了包頭——廣州、包頭——北京南苑、包頭——石家莊——深圳、包頭——鄭州——重慶定期航班，恢復了包頭——南京、包頭——上海浦東等季節性旅遊包機航線，完善機型結構，提升保障能力，運輸生產實現了平穩快速增長。
航班航線
包頭二里半機場航班號 起飛 到達 機型
CA1107 包頭機場—北京機場 738
UA4408包頭機場—北京機場 EQV
CA1141包頭機場—北京機場 738
CZ6455包頭機場—成都機場M90
MU2230包頭機場—上海機場 320
MU5690 包頭機場—太原機場 73C
MU5690 包頭機場—上海機場 73C
CA1242 包頭機場—北京機場 JET
CZ6494 包頭機場—石家莊機場 320
CZ6494包頭機場—深圳機場 320
FM2946包頭機場—北京南苑機場 737
KN2946 包頭機場—北京南苑機場 737
交通
包頭二里半機場和包頭市區之間有計程車。
地理位置
包頭二里半機場安全措施
包頭二里半機場2007年12月，包頭二里半機場新引進“X射線液體安全檢查系統”，可在10-15秒內不用開瓶就能檢測出乘客攜帶的液態品是否違禁。根據2007年5月1日開始實施的《中國民航總局關於限制攜帶液態物品乘坐民航飛機的公告》規定：“乘坐中國國內航班的旅客，每人每次可隨身攜帶總量不超過1升（L）的液態物品（不含酒類），超出部分必須交運。液態物品須開瓶檢查確認無疑後，方可攜帶”。但在工作實踐中，全部採取開瓶檢查的方法，不僅極大地增加了安檢人員的工作量，同時也給旅客帶來了諸多不便。包頭機場新引進的這種名為“X射線液體安全檢查系統”的新型安檢設備，外形和日常使用的冰櫃差不多。該系統通過CT掃描的方式來確定液態物品的安全性，無須開瓶，也無須將液態物品倒入專用儀器中，對容器內的液態物品，也不產生任何影響的破壞。
最新動態
包頭二里半機場2009年1月25日至31日，包頭二里半機場（簡稱“包頭機場”）共保障運輸飛行172架次，同比增長56%，完成旅客吞吐量1萬3千多人次，同比增長54%。
春節期間，包頭機場為增加與樞紐機場間航班密度，包頭機場在包京航線上每日增開兩架次，加開包頭——南京航班，開通了包頭——西安，包頭——大連航線，通過多充渠道擴大航線影響力，以低廉的價格和優質的服務為鹿城百姓的出行提供了方便。
同時，包頭二里半機場與中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）、上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，簡稱“吉祥航空”）達成協定，將在春節前後加開包頭——上海虹橋航線。這將在原有包頭——太原——上海航線的基礎上，進一步加大至上海的運力，為市民出行提供方便。
從1月17日-24日，吉祥航空公司在每周二、四、五、日增開HO1159/60包頭——上海虹橋的航班。東方航空公司從1月23日-25日，1月30-2月4日每日增開MU2229/30包頭——上海虹橋航班。
空難事件
包頭二里半機場2004年11月21日，中國東方航空雲南公司ＣＲＪ—200機型Ｂ—3072號飛機，執行包頭飛往上海的ＭＵ5210航班任務，在包頭機場附近墜毀，造成55人（其中47名乘客、6名機組人員和2名地面人員）遇難，直接經濟損失1.8億元。
調查處理結果，認定是一起責任事故，12名責任人受黨紀、政紀處分。安監總局、監察部在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上公布了事故原因：飛機起飛過程中，由於機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地後，在沒有出現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態中改出，直至飛機墜毀。
中國東方航空股份有限公司董事長李豐華，對事故發生負有重要領導責任，給予行政警告處分；中國東方航空股份有限公司總經理羅朝庚，對事故發生負有重要領導責任，給予行政記大過、黨內警告處分。
