簡述
利津古渡乃澠池古八景之一，它就是位於縣城北50公里的南村黃河渡口。利津渡口原名濟民渡，為中原三大古渡（茅津、利津、孟津）之一。金天興三年（1234）澠池改置韶州，取有利過渡益於軍事政治之意在南村設利津縣。元至元八年（1271），蒙古正式稱元朝後，廢除韶州和利津縣，渡口復名濟民渡，利津僅37年。它短暫的存在，象歷史長河中一閃而過的浪花，似民族磨難的一滴辛酸淚水。地點
利津古渡前臨翠岳、後枕黃河，東連岱嵋雄峰、西踞金陵澗水。雄渾的黃河，巍峨的峰巒，隨風的楊柳，引發古往今來路經渡口無數名流雅士的興致，留下許多膾炙人口的詞句。明代紹興知府澠人席椿《利津古渡》一首：萬里黃河一葉舟，爭傳古渡幾千秋。揚帆直剪桃花水，盪槳斜看竹箭流。王屋雲山天北極，隋陵風雨嶺西頭。無蛟不用疑懷壁，長見榮光午夜浮。歷史
1937年，為支援抗日前線，豫西五縣人民搶修了澠池至南村公路，大量兵員輜重夜以繼日從黃河渡口運往前線。後來日軍占領河北岸，以炮火轟擊南岸村莊，使渡口附近的南村、班村夷為廢墟。渡口失陷後，日寇首先占踞左右山頭，重兵把守這一古關要津，燒殺搶掠，犯下累累罪行。戰後人們重建家園已無木可伐，只得在一片廢墟上平地掘坑鑿窯居住。天井窯院雖可避雨遮風，且冬暖夏涼，然又屬無奈的創造。山上無柴可打，只得燒秸稈做飯，家家煙燻火燎，一頓飯，一串淚……新中國成立後，南村人築壩造田，開渠挖塘，移沙治鹼，植樹造林，昔日荒涼的黃河岸邊成了千畝沃野，古渡兩側楊柳成陰、瓜果飄香，林茂糧豐。黃河渡船人的後代駕起了機船，乘風破浪闖南北。機船輕快的馬達聲代替了沉悶千年的搖槳號子，赤腳光膀、前仰後合的船工形象也永遠定格在歷史的記憶中。1996年澠池縣和山西垣曲縣聯手在黃河渡口建成了有兩艘貨輪的碼頭，幾分鐘內就可把五六輛汽車連貨帶人送往彼岸。渡口南岸的南村人抓住這得天獨厚的商業機會，在碼頭附近建起食堂、旅館、商店、車輛修配等服務設施，用黃河兒女那天賦的豪爽熱情迎接南來北往的客人。
改革開放後，利津古渡煥發了青春活力，南村人也富足起來。他們讓科技為農業插上騰飛的翅膀，使糧棉油大幅度增產，辦起了磚瓦廠、木器廠、養殖廠，許多人家購汽車跑客運貨運。一些有一技之長的人走出山門，在縣裡市里乾起修理、建築、裝潢等經商的行當，憑著勤勞和智慧在市場經濟大潮里搏擊。南村變了，一座座青磚紅瓦房，一幢幢瓷磚小洋樓，取代了天井窯院、土牆農舍。不論走到哪裡，南村人說起家鄉都是那樣津津樂道，說“澗源春涌”、說“桓陵秋草”、說“利津古渡”、說滄桑變化。
然而，隨著黃河小浪底工程建設的進展，南村人將告別世代生息的家鄉，整體搬遷。難捨的家園，難捨的莊田，難捨的黃河……但在國與家之間，他們甘願做出犧牲。臨別前，他們再深情地看看母親河，發現了黃河饋贈人類的稀世之寶———黃河奇石。人們激動地奔走相告，湧向黃河岸邊撿呀撿、挑呀挑。他們要把黃河的靈氣、大自然的傑作帶到新的家鄉世代相傳，要讓南村黃河奇石見證他們永遠是黃河兒女，是利津古渡人。
