基本資料
山高路險,原始生態環境保護很好,動植物種類繁多,山雄水秀,原始古樸,盤山公路險峻,夜行二郎山,數十道汽車燈光交錯輝映,在二郎山上形成數條巨龍騰舞,十分壯觀,冬日翻山更加艱險。待二郎山隧道通車後,昔日的盤山公路將是開發探險活動的好去處。
二郎山是省級風景名勝區,二郎山在天全縣境內,距成都市172公里,是青衣江、大渡河的分水嶺,為自然地理的分界線。景區總面積1600平方公里,包括二郎山、喇叭河、紅靈山、白沙河四大景區。各景區環環相連,各具特色,象一顆顆綠色的翡翠,鑲嵌在川西旅遊大環線上。風景區具有雄偉、險峻、神奇、韶秀、清幽的原始風貌和獨特的藏漢文化交融的歷史內涵。
二郎山因一曲雄渾激越的《歌唱二郎山》流傳久遠,引起人們無盡的嚮往和遐思。二郎山峰巒疊翠,林海茫茫,峽谷幽深。山頂可觀蜀山之王貢嘎雪峰奇觀。冬季銀妝素裹,冰條垂掛。春末夏初,團牛坪、茶喝河、木葉棚杜鵑錦簇。門坎山珙桐花如鴿翔林海,黑燕子溝石林多姿,石杠子溝瀑布、聾吧溝瀑布群氣韻非凡。喇叭河保持了良好的原始風貌,珍稀動物牛羚、水鹿在動物種群中極占優勢。紅靈山巍峨險峻,臥佛山如佛側臥,萬佛崖上的天然群佛各異。捨身崖的金頂、睹光台,小西天的望經台,雷音寺的南天門皆險峻陡峭,可觀雲海、日出、日落,欣賞"日月同輝"奇觀。白沙河的龍門峽曲折幽深,沉香岩燕子洞鐘乳石千姿百態,山燕群飛。葫蘆水兩潭相連,大石筍如春筍指天,涼水井三迭飛瀑,水海子倒映青山,小黃山景色秀美。景區內與康巴文化有著悠久的歷史淵源,積沉下豐厚的土司文化、邊茶文化、藏漢佛教文化,遺留有古碉門茶馬互市、二郎山茶馬古道、紫石關舊城牆、紅靈山廟群、慈郎寺等文物遺址。紅軍長征遺蹟有紅軍大學、紅軍總醫院、紅四方面軍總部、大崗山戰場等遺址。
旅遊咨訊
1、住宿
石漫灘度假村位於旗山腳下,龍泉湖畔,占地40000平方米,400人的餐位,可接納100人的住宿,是集吃、住、游、樂為一體的高檔木製別墅度假村。電話:0375-8122205 8221399
假日酒店位於旗山南麓,石漫灘水庫北岸,占地面積約30000多平方米,擁有套房、標準房30多間,同時可接納45人的會議,餐廳包房20餘間。電話:0375-8221916 8221926
開源大酒店(二星級)地處舞鋼市朱蘭區鋼城路,店內擁有各類客房60餘間及規格不同的大型會議室兩套,餐廳可同時容納300人就餐。酒店另配備康樂、足療、洗浴、商務中心等服務設施。電話:0375-8139300 8139369
舞鋼大酒店(二星級)位於寺坡區石漫灘大道中段,瀕臨風景秀麗的石漫灘水庫。客房部有床位200張,其中套房21套,標準間58間,普通間30間。餐飲部有宴會廳23個,大餐廳1個,共400多個餐位。娛樂部有大型歌舞廳1個,KTV包房、大小會議室6個。電話:0375-8139300 8139369天元賓館位於寺坡區石漫灘大道中段,有客房40間,床位近百個,同時可容納120人就餐。電話:0375-8222016
2、交通
從二郎山隧道開通,到“二――康”路現在完全修好,整整5年了,去康區的人們終於可以不再飽受爛路的折磨與塞車的痛苦。而從公路邊新修的觀景台,瞭望大渡河峽谷,也很壯觀。
從甘谷地到康定有兩條路可走。一條路走瀘定,逆大度河而上,再沿瓦斯溝逆行達康定,這條路較近,而且經過著名的瀘定鐵索橋。另一條路是繞道海螺溝而行,大概要多走50公里,但可以穿越貢嘎山區的原始森林。
位於四川省境內的國道318線二郎山隧道從2005年起試行收取費用。包括座以下轎車、吉普車,9座至30座客車等在內的一類車每車次20元;包括31座至50座客車、3噸至4.9噸貨車等在內的二類車每車次40元;包括51座以上客車、5噸至25噸貨車等在內的三類車每車次60元。除正在執行緊急公務的軍警特勤車免費外,其餘車輛的收費將按照上述標準執行。
形成
二郎山在天全縣城西50公里處,海拔3437米。每年五月,大小杜鵑盛開,紅、蘭、紫、白交相輝映,此間不時飛來飛去的高原彩蝶使她顯得更加絢麗多彩。二郎山有一觀景台,實際上是一片懸崖,中間夾一溝,對面冰峰層疊,應為上古冰川的尾端,莊嚴、靜穆、沉吟不語。二郎山的風景是異樣的:青衣江的濤聲,溪溝兩邊的泉聲,茂密的松林,不時飄過的幾片白雲。1940年,畫家張大千、葉淺予曾到此寫生。50年代,一曲《二郎山》唱遍全國,從此二郎山聞名於世。
二郎山一帶的公路彎多、坡大、路窄,加上進出的車輛多,所以碰車、翻車的事時有發生。特別是冬季,由積雪變成的冰層有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出現,解放軍進藏時為修這條公路,犧牲了不少人員。
以陡峭險峻、氣候惡劣聞名於中國的二郎山,不僅是千里川藏線上的第一道咽喉險關,被人們稱為“天塹”。這裡常年冰雪、暴雨、濃霧、土石流、滑坡不斷,致使該路段行車事故多發、斷道頻繁,加之全年3/4為雨雪天氣,交通運輸極為困難。當地有諺:“車過二郎山,像進鬼門關,僥倖不翻車,也要凍三天。”二郎山已成為制約甘孜州及西藏地區經濟、社會發展的“瓶頸”。解決“瓶頸”問題的唯一辦法,是打通二郎山隧道。
傳說
傳說,在堯以前,天上有10個太陽齊出,照得地上莊稼枯焦,河流乾涸,草木不生,又加之那猛獸長蛇為害,民不聊生,朝不保夕,人們恨透了那天空的10個太陽。當時有個叫二郎的人,是華山聖母的子弟。此人臂力過人,法術高明,常為人民除害。一天,正逢天空10個太陽齊出,民怨沸騰,叫苦連天。二郎看到此種情景,非常氣憤,指手一畫,一條扁擔,兩座山頭落在眼前。二郎挑起這兩個山頭,迎著太陽追趕,並向父老鄉親們發誓說:我一定要趕上太陽,非把它壓在山下不可!
二郎挑著兩個山頭,在天空朝著太陽趕呀趕呀,實在累了,就放下擔子,坐下來休息。正在他迷糊之際,轟隆隆連聲巨響,好似天崩地裂,把二郎驚醒,揉眼一看,天空的10個太陽只剩下一個了,也就是咱們今天看到的這個。二郎呆呆站立,十分納悶。
原來是有窮氏部落的首領后羿(後為夏代東夷族首領)所為。此人是個武士,善於射擊又愛惜人民,他也深惡痛絕天上的十日。這天,他登臨當地最高的山峰——三宗山頂,抽出了長箭,箭上弦,拉開弓,“嗖、嗖、嗖……”連發9箭,射落了天上的9個太陽,又射死地上的不少猛獸長蛇,為民除了害。他射箭的地方,就在屯留縣西北與沁縣交界的三宗山上。
二郎納悶,呆呆站立一陣,眼看留下的這個太陽也就要落山了,可惡的10個太陽十去其九,也算達到了他擔山趕太陽為民除害的初衷了。於是他把擔來的兩個山頭,順手向北拋去一個,一個留在原地,就起身回家了。走了一陣,覺得有點口渴,看看附近沒水,氣得“哼”地一聲,踩了一腳。可真奇怪,腳下平地立刻冒出一股清清的水來。二郎用手捧起水來嘗了嘗,甜甜的暖暖的,喝了個夠,高高興興,精神抖擻地起身了。後人把那股泉水叫“暖泉”,周圍住的幾戶人家稱暖泉村。
二郎擔的這兩個山原本沒名字,後人為了感謝二郎為民除害,辛勞奔波的好意,便把留在原地的那個山稱為“二郎山”,拋在北邊的那個形似烏龜爬地,順口叫它“龜山”。以後儘管時勢萬變,而山名一直延傳至今。因二郎山形若筆峰,又正對城內的文廟,取象徵多出文才之意,學人另起別名叫筆峰山,可這個山名只有少數人知道,而廣大的人民民眾還仍稱“二郎山”。並建有二郎神廟,每年農曆四月十五日,傳說是二郎神的生日,人們從四面八方趕來,燒香叩拜。
二郎山景區
二郎山景區位於遐邇聞名的二郎山東坡,距天全縣城50KM,總面積330KM2。景區交通便利,二郎山隧道已於2000年正式通車。景區西沿與瀘定縣交界,是大流河與青衣江的天然分水嶺。景區群山連綿起伏、林海茫茫峰巒疊翠、溪溝眾多、峽谷幽深,集雄、奇、險、幽於一身,崇山峻岭既展示出雄偉險峻、氣勢磅礴的風貌,又深藏瑰麗奇幻、秀美清幽的神韻。沿川藏公路順二郎山東坡緩緩而上,二郎山景區特有的逐漸展現眼前。景區內4000米以上的山峰達64座。山勢陡峭,奇峰對峙,重巒疊嶂,構成氣勢磅礴,巍峨雄偉的壯美風光。
四十年代(1940年),世界著名美術大師張大千先生西康之行,為二郎山的風貌神韻所感染,作國畫《二郎山》,蒼翠險峻躍然紙上,並題詩作書道“橫經二郎山,高與碧天齊,虎豹窺閶閶,爰猱讓路蹊”。五十年一曲《歌唱二郎山》,“二呀二郎山,高呀么高萬丈”聞名於世。歷史上,二郎山又是藏漢交往的重要通道,是“三十六番出入朝貢必經之地”,景區內“邊茶故道”景點,崎嶇幽深、曲折蜿蜒,既是邊茶和各類物資進入藏區的“商道”,又是“官道”、“軍道要道”,千百年來這條“險道”栽荷著十分豐富的風雲際會、歷史信息,蜀相孔明率軍南征平定西爐的故事、藏馬的嘶鳴、邊茶背運腳夫的呻吟、保路同志同清軍的激戰、紅軍將士長征的英姿,至今仍銘記在“邊茶故道”、棧道、索橋、笮橋、木板橋的記憶之中,給景區增添了豐富的歷史內涵、神秘色彩。
建國(1949年)後,人民子弟和藏漢兄弟團結一心、不畏艱險、排除萬難,修通川藏公路(國道318線),被譽為軍民團結、藏漢一家的“五彩路”,景區內“二郎山盤山公路”、“二郎山隧道”兩大景點,正是“五彩路”的精彩縮影,既是“軍民團結、藏漢一家”的象徵,又是人民子弟兵“不畏艱險、無私奉獻”的精神寫照。“二郎山盤山公路”東坡山腳起自新溝,上山公里在34公里至二郎山埡口,西坡盤山道亦為34公里至山腳山止於瀘定縣城;東城從新溝進山,谷底深幽清爽,有飛瀑、流泉,千姿百態的青峰峭壁夾道;至龍膽溪便是二郎山隧道東口,又可一睹這一高海拔長距離公路隧道的英姿。
隨著公路的千迴百轉,沿路還有不同景致的熔岩景觀、植被景觀,春末夏初花開時節團牛坪、茶喝河、木葉棚五彩繽紛的杜鵑花花團錦簇,儼然天然大花園,冬季二郎山雪景又自有一番風光;至山頂埡口,立足四川盆周西緣界山,西望貢嘎雪山群峰、雲蒸霧涌、峨嵋、瓦屋歷歷在目,同時領略兩種不同氣候區域的自然風貌,美不勝收,令人心曠神怡。二郎山的盤山公路,出雲入霧,千迴百轉。沿途莽莽林海,名木古樹,奇花異草,珍禽異獸,飛瀑湧泉,冰川遺蹟,神奇洞穴,構成了一幅幅千姿百態、秀麗神奇的山水畫卷。
二郎山巍峨峻秀,挺拔險奇,與古麟州交相輝映,在蜿蜓跌宕的一千多米山脊上存有明清以來各種廟殿亭閣近百間(孔),其建築疏密相間,錯落有致,廟內壁畫、雕塑、石刻、題詞豐富多彩,均有較高的藝術和歷史價值,每年農曆正月初八、四月初八、六月二十二是傳統的古文化廟會,在此期間,香火裊裊,商賈雲集,人潮似海,充分顯現了二郎山厚重的歷史積澱和豐富的人文景觀。
二郎山有上有地藏洞、總兵祠、聚雲堂(又稱三身佛洞)、浩然亭、朝仙洞、養真洞、古沸洞、觀音閣、二郎山廟(又稱三聖廟)、龍母廟、諸神殿、韋馱樓、三教殿、觀音棠、祖師廟、玉皇閣、西嶽殿、碧行宮(又稱娘娘廟)、山神土地廟等二十餘處廟宇亭、樓、閣,彩塑精美,碑石林立,可謂古代藝術寶庫,聞名於晉陝蒙三省(區)。楹聯有“海到天邊天是岸,山登絕頂我為峰”、“雙峰高聲遙對九龍,絕壁乾仞下臨一水”、“浩充天地形影外,然愛風雲變化中”、“鎮駝峰靈光浩蕩,坐古洞佛法無邊”、“青牛留道脈,古今帝王師”、“萬世文章祖,紫氣傳仙經”以及“萬世師表”、“恩澤普降”、“瑞繞兩峰”、“山環水繞”、“月白風清”等等。二郎山為四川省省級重點文物保護單位。
二郎山隧道
川藏公路二郎山隧道位於四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起於天全縣龍膽溪川藏線,止於瀘定縣別托山川藏公路,全長8596米。其中,二郎山隧道4176米,別托山隧道101米,和平溝大橋118米,道路等級為山嶺重丘三級公路,洞口海拔2200米,總投資4.7億元。是川藏線改造咽喉工程。
二郎山隧道,早在六七十年代(19世紀六十年代),有關部門就提出了興建二郎山隧道的方案。1983年,二郎山路段開始實行單向管制放行,但堵車斷道仍時有發生。1995年,二郎山隧道工程被列入國家“九五”計畫重點建設項目。1996年5月、6月,二郎山隧道在東西兩端正式開工。1999年12月7日,二郎山隧道試放行通車,公路里程縮短25公里,只要一個多小時就可過二郎山,確保了川藏公路二郎山段的暢通。二郎山隧道打通後,從康定城到成都市只需要5個小時。2001年1月11日,二郎山隧道工程全面建成通車。
二郞山隧道總投資達4.4億元的二郎山隧道工程,於1996年動工興建。整個隧道起於天全縣龍膽溪,止於瀘定縣別托村,位於二郎山山腰,全長8660米,其中主隧道長4172米,隧道淨寬9米,高5米,海拔高度2182米,是國內已貫通的公路隧道中最長和海拔最高的一條。二郎山隧道建成後,將比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里,縮短行程時間3小時,並避開了山頂事故、災害頻發路段,保證了道路暢通和行車安全。
目前(2008年),二郞山隧道已完全通車,全部工程也將在2001年年底完成。已建成的二郞山隧道是亞洲最長的公路隧道,隧道的建成大大方便了甘孜州的交通,並影響了整個甘孜州的旅遊開發,如稻城、丹巴等,使這些地區的旅遊上了一個新的台階。