簡介
三水與中國南部最大的都市廣州為鄰，位於有“世界工場”之稱的珠江三角洲的核心地帶，是廣佛經濟圈，廣肇經濟圈的接點，有得天獨厚的區位優勢，是廣州通往中國大西南地區和東南亞的咽喉重地。兩個水運口岸分別扼西江和北江黃金水道，與高速公路、鐵路形成完善發達水陸交通運輸網路，為貨物流通提供了極大方便，順應該區大力發展物流業的戰略思路。一直以來，三水口岸物流為廣大進出口企業提供高效、優質的服務，受到了業界的廣泛好評，是佛山進出口的主要渠道之一。
三水港是國內煙花爆竹產業通向世界僅有的兩個視窗之一（另一個出口通道為上海）。
經濟發展
三水口岸內駁國際航線已順利開通，2006年，三水區經貿、口岸部門正式向外推介這條內駁國際航線，今後各大客商在三水開展進出口貿易將會更便捷，成本也會大幅度降低。新開通的航線從三水港和西南碼頭出發到蛇口、南沙，再由馬士基物流集團大中華區代理運往世界各地。一改以往三水進出口貿易路線都是從三水港和西南碼頭到香港，再通過遠洋貨輪運往世界各地，欠缺內河與遠洋的接駁航線，從時間、成本制約了企業進出口貿易的發展。這條航線的開通將加快我區進出口企業貨物運輸的時間、降低成本，同時最佳化三水口岸資源、為客戶提供更多元化的服務。
據了解，隨著三水工業強區戰略的實施，三水的進出口貿易量每年大幅遞增，2006年1到9月份，三水口岸進出口貨運量達到125萬噸，同比增長42%。而且近年每年都有上百家企業加入進出口貿易行列，全區外向型經濟呈良性發展態勢。
基礎設施
目前三水口岸有二個水運口岸和一個車檢場，分別是三水港裝卸點、西南裝卸點、三水港澳貨運車輛檢查場。佛山三水港裝卸點2000年6月正式開通，屬國輪來往港澳小型船舶裝卸點。現由三水港開發有限公司經營。三水港位於西江下游，水路沿西江而上可至肇慶、梧州，走北江可達清遠、韶關等地。水路距香港114海里，距澳門98海里。該河段河寬1500-2000米，港池水深8-20米，碼頭通用泊位長160米，能停靠3000噸級江海輪。
港口（一期）占地面積約350畝，監管堆場15萬平方米，監管倉庫1座8000平方米，隔離、閘口、交通、水電、消防、排污等基礎配套設施及起重機、正面吊、拖車、叉車等裝卸設備齊全。口岸綜合辦公業務大樓二座共9000平方米，設有海關、檢驗檢疫、邊檢、海事等查驗部門及口岸管理辦事處、報關公司、船運代理等管理經營服務單位。我區已將港口附近770畝土地預留作為三水港二、三期發展的用地，計畫建設以三水港為中心的物流基地，充分發揮三水港位處的區位優勢。其中二期發展用地500畝，規劃建設碼頭泊位300米，查驗場15萬平方米，冷凍區5萬平方米，鋼材物流配送中心13萬平方米。
三水港自2001年全面投產以來，進出口貨運量基本呈逐年上升之勢，近三年更是以增幅持續快速增長。2004年是58萬噸（10萬個標箱），2005年是64萬噸（13萬個標箱），2006年是92萬噸（18萬個標箱）。三水港作為珠三角港口群的終端港和佛山西部物流的樞紐港，為我區開闢一條溝通西江、北江以及與我國沿海城市、港澳地區、亞太地區經濟聯繫的大通道，對促進該區經濟建設和西江流域的開發，建設西江經濟走廊，都有著極其重要的意義。
佛山西南裝卸點，屬1998年海關總署對我省二類口岸進行清理整頓後繼續運作的口岸之一，屬國輪來往港澳小型船舶裝卸點。現由佛山三港貨櫃碼頭有限公司經營。
西南港位於北江下游，水路距香港176海里，是三水較早開通的口岸。碼頭通用泊位長400米，能停靠1000噸級江海輪，貨櫃堆場面積7萬平方米。隔離、閘口、交通、水電、消防、排污等基礎配套設施及起重機、正面吊、拖車、叉車等裝卸設備齊全。口岸綜合辦公業務大樓二座共1200平方米，設有海關、檢驗檢疫、邊檢、海事等查驗部門及口岸管理辦事處、報關公司、船運代理等管理經營服務單位。目前西南碼頭已建成為紡織、輕工、食品、建材、家電、飲料、玩具、農副產品等出口基地，成為三水區進出口貿易發展的門戶。
西南港自開通以來，各單位堅持依法行政,為國把關,服務經濟,促進發展的方針,認真抓好服務質量建設,不斷完善各項口岸配套設施,加快工作效率,提高口岸的通關能力,促使口岸整體功能的有效發揮,適應地方對外經濟發展，進出口貨運量不斷增長。2004年是39萬噸（6萬個標箱），2005年是48萬噸（9萬個標箱）；2006年69萬噸（14萬個標箱）。
物流推介會
由區經貿局組織、口岸辦策劃，以“發展口岸物流，推動企業出口”為主題的三水口岸物流推介會於2008年5月20日上午在區行政服務中心隆重舉行。與會代表本著“合作、互利、共贏”的宗旨，共同探討三水口岸物流的發展。召開口岸物流推介會，是查驗單位、物流企業與進出口企業面對面的交流，共同探討口岸通關改革與口岸物流良性發展的極好機會。通過大家相互溝通，促進彼此之間的貿易合作，為推動大物流，建設大口岸打下良好基礎。
