車站概要
車站位於忠孝東路地底，基隆路口與松仁路口間；車站代碼為BL13。站名取自所在地南邊的台北市政府。
車站構造
地下車站，一個島式月台，四個出入口。
值得一提的是，本站的月台面積比板南線上其他的車站月台都還要大出許多。
車站出口
出口1、2位於車站東端，出口3、4位於車站西端，無障礙電梯位於出口2。
出口1：聯合報
出口2：市府轉運站/統一阪急
出口3：消防局、信義商圈
出口4：兒福中心
利用狀況
由於市政府車站地處繁榮的台北東區，鄰近新興的信義計畫區商圈，又位於繁忙的忠孝東路底下，因此為台北捷運系統中旅運量最大的車站之一，每逢假日、上下班尖峰時刻或舉辦如跨年等大型活動時，車站內更是人潮洶湧，嚴重甚至會有擁擠的情形。為了加強乘客的安全及防止人員入侵軌道的情形發生，捷運公司乃決定於2010年在本站與同為跨年期間人潮主要進出站的國父紀念館站加設月台門。待未來信義線啟用之後，將可紓解本站擁擠的情形。
本處除捷運站外，車站出口旁的忠孝東路設有“捷運市政府站”公共汽車站牌，有多條公共汽車路線行經，可轉乘前往內湖、南港、汐止、三重、新莊、蘆洲、景美、木柵、青年公園等地，另有長途客運可搭乘前往基隆、桃園、中壢、苗栗、台中，宜�等地。目前並采BOT模式，於車站南側出口與統一國際大樓間空地，興建大型轉運站。此外，車站南側出口旁除了有往返於本站與台北101的免費接駁車（出口2旁），每逢世貿中心有大型展覽（特別是資訊展）時，主辦單位也會於展覽期間，提供往返於本站與展館的免費接駁車（出口3旁）。
依2010年6月資料，市政府車站平均每日進出乘客數量約為86,567人次，在台北捷運系統中僅次於台北車站、西門站及忠孝復興站而位居第四。
車站周邊
台北市政府
市民廣場
台北探索館
市府轉運站
台北市議會
刑事警察局
財政部財稅資料中心
聯合報系總部
中油大樓
統一國際大樓
松山高中
誠品信義店
新光三越信義新天地
紐約紐約購物中心
台北101
信義威秀影城
勤工國宅
歷史
1999年12月24日：隨著南港線“市政府－西門”段以及板橋線“西門－龍山寺”段正式通車而啟用。 2000年12月30日：南港線自本站向東延伸通車至昆陽站。
2003年9月15日：一列於忠孝復興站發現機件鬆脫的列車在前往南港機廠途中，在約16時15分時因齒輪箱機件掉落而卡在市政府站軌道上。事故發生時，正值尖峰時段，估算受影響旅客至少達5萬人次。
