曼弗雷德·馮·里奇特霍芬男爵(1892年5月2日—1918年4月21日)，他是一戰時德國最牛的飛行員，王牌中的王牌。不只是德國，在全世界，他都是當之無愧的第一。一戰中他的戰績是擊落80架戰機。令協約國所有飛行員，聞風喪膽，是德意志民族精神的代表。
“紅男爵”里希特霍芬1892年5月2日裡希特霍芬出生於普魯士西里西亞的一個貴族家庭,相貌英俊，勇猛好鬥，技藝不凡。憑著一副標準的騎士軀殼、蓋世無雙的戰功以及他那獨特迷人的作戰風格征服了無數人的心，也包括痛恨他的敵人。他駕駛著那架使其得名的“紅色男爵”大紅色阿爾巴特羅斯三翼戰鬥機席捲整個西線戰場，像一團熊熊燃燒的火焰，四處滾動，給敵人帶來恐慌和戰慄。
2008年，他的故事被拍成同名電影：《紅男爵》。
電影《紅男爵》也有人說宮崎駿《紅豬》的原型也許就是紅男爵：紅色的飛機，高超的飛行技術，紳士般只打飛機不殺人的戰鬥風格，這和紅男爵的風格十分相似。
《紅豬》讓敵人畏懼並不是最牛，讓敵人崇拜才是真牛
1915年他進入了航空隊，但由於天資並不太好，學完飛行後，被分到東線充當後坐偵察員，經過一再要求，他終於改為戰鬥機駕駛員，調往戰事正酣的西線。
1916年2月21日曠日持久的凡爾登戰役開始，協約國空軍在數量上占據優勢，但德國充分利用尖子飛行員，組成機動靈活的狩獵小隊，保持住了空戰的主動權。里希特霍芬加入第二狩獵小隊。9月17日，他首次升空，便擊落一架英國飛機，至11月底，他已擊落10架飛機，聲名鵲起。
“紅男爵”正在準備起飛23日，里希特霍芬駕駛他的深紅色飛機在300米高空巡邏，突然間，前方出現三架敵機。他遇到的是蘭諾·霍克少校，被譽為“英國的布爾克”，用里希特霍芬自己的話說“這確實是玩一個刺激的遊戲”。但他仍果敢地撲了過去，霍克也立即拉起升高，占據了有利位置，並搶先開火。二十個回合過去，誰也不能占到絲毫便宜。
“紅男爵”帶隊阻擊英軍僵持中，兩人的飛機已不知不覺降至1500米，並且深入了德軍上空腹地，按道理，霍克應退出戰鬥，但殺紅了眼的他沖里希特霍芬揮了揮手示意繼續，里希特霍芬被這一手勢激怒了。終於，霍克知道在德軍上空久戰對自己不利，又沒有把握短時間內搞定對手，便想且戰且退，哪知就在一瞬間，紅色的身影鬼魅一般地出現在他的後方，一連串的子彈射了過來。里希特霍芬一次次地瞄準射擊，終於擊中了霍克的頭部，飛機當即墜地爆炸。
這是里希特霍芬擊落的第11架飛機，也是他擊落的第一位王牌。不久，他榮獲普魯士最高獎賞——“功勳獎章”。
4月，阿拉斯戰役爆發，德軍的尖子飛行員令占據數量優勢的英軍損失慘重，整個4月，共擊落英機150架和法國比利時飛機200架，其中，他的中隊擊落89架，他本人則擊落21架，英國人稱阿拉斯戰役的空戰為“血的四月”。此時里希特霍芬已擊落敵機52架，超過了被稱為“空戰之父”的前輩：擊落40架敵機的奧·波爾克。
“紅男爵”擊落的戰機編號集合6月，里希特霍芬擔任了第一狩獵大隊指揮官，換裝了新型Dr-1型飛機，並塗上紅顏色和螃蟹圖案，更加如虎添翼。在數量上處於劣勢的情況下，他們採用了一種叫做“空中馬戲團”的戰術，數架飛機編成圓圈隊飛行，每架飛機攻擊前方飛機的同時都有另一架飛機做掩護，猶如馬戲團的表演，故而得名。
“紅男爵”的雙翼座駕1918年4月，里希特霍芬駕駛著編號425/17的福克DrⅠ三翼機取得了擊落2架敵機的戰績。雖然里希特霍芬在他的飛行生涯中大部分是飛雙翼機，但是它們只是部分地被塗紅，而這架伴隨他走完生命旅程的三翼機卻是從頭到尾全部血紅色。
“紅男爵”經典座駕：福克DrⅠ三翼戰機4月21日，里希特霍芬追逐著威爾弗萊德·梅駕駛的駱駝戰鬥機深入英軍控制區。梅的飛行技術很臭，他一直飛不高而且晃晃悠悠，但這反而使得里希特霍芬難以捕捉到他。梅在戰後承認：“這救了我的命。”在英軍陣地上空里希特霍芬緊緊盯住這架路線奇怪的敵機，就在這時一顆子彈從他的後方打來，斜穿過他的身體從胸部飛出。
關於這顆子彈究竟是誰射出的，在戰後爭議頗多而且一直沒有定論，最終他墜落在科比-布雷公路旁邊的田野上。事後有很多協約國士兵趕來撿取他飛機的紅色破片留作紀念。作為敵方的英軍為“紅男爵”舉行了登峰造極的隆重葬禮，以示最高敬意。
“紅男爵”的戰機殘骸紅男爵，這位傳奇神話的締造者、一戰最高空中王牌在維斯巴登地區的西弗瑞霍夫墓地永遠的安息了，他最終的戰績是擊落80架敵機。他曾對手下講：“我們的宗旨是只打飛機不打人，不準對著墜落的飛機開火。我們是競技場的勇士，不是屠夫”。
《紅男爵》電影中里希特霍芬的最後一個畫面戰後重建的新德國空軍中，他的名字被用於命名第一個噴氣式戰鬥機聯隊――第71聯隊，二戰中德軍頭號王牌埃里希·哈特曼任首任隊長，該聯隊至今仍保留在統一德國空軍的序列中。
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