F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機

F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機

-15E攻擊鷹式戰鬥轟炸機(F-15E Strike Eagle)是美國空軍的全天候打擊戰機,用於深入敵人後方對地面目標之阻絕。衍生自F-15空優戰機的F-15E,在沙漠風暴行動中,它證明了它能深入打擊敵高價值目標,及執行密接空中支援(close air support)任務,進行空陸協同作戰。

基本信息

歷史

1981年3月,美國空軍發布提升型戰術戰鬥機(Enhanced Tactical Fighter,ETF)計畫,以取代F-111。這個概念要求的是一架能夠執行遠距離,深入敵人戰線後方的阻絕任務,並且不需要
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護航與電子干擾的支援。通用動力公司(General Dynamics)提交的機型是F-16XL,用以與麥道的F-15衍生型F-15E競爭,最後由F-15E獲選。F-15E於1986年12月11日首飛,而第一架量產型則在1988年4月交付予亞利桑那州路克空軍基地(Luke Air Force Base)的第405空中遠征聯隊(405th Air Expeditionary Wing)。1989年10月,F-15E在北卡羅萊納州的山繆強森空軍基地(Seymour Johnson AFB)達到初始作戰能力(initial operational capability,IOC)。另外,F-15E的衍生型也包括以色列的F-15I、沙烏地阿拉伯的F-15S、韓國的F-15K、新加坡的F-15T等。
F-15E在沙漠風暴行動中,完成了上千次的出擊,並且以攝影機拍下炸彈攻擊的影像。只有兩架F-15E在戰鬥中損失,另外有一架在伊拉克自由行動中損失。
美國空軍準備以F/A-22猛禽戰鬥機取代F-15C/D,但尚無預定取代F-15E的機型。F-15E較新,並且被評估有兩倍的機體壽命,將能服役至2020年代或更久。空軍正在研究區域轟炸機(regional bomber)概念,由FB-22的衍生型執行,實際上本來是要由F-15E進行的。

設計

交付給F-15E的深入打擊任務大幅偏離了F-15的初衷“沒有一磅用於對地攻擊”(not a pound for air-to-ground),然而其原本的機體就擁有改裝成打擊戰機的充份潛力,同時尚能保留大部
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份的空對空作戰能力,使其足以防衛敵人戰機的攻擊。
F-15E以F-15B雙座教練型為基礎,后座變更為武器系統官(weapon systems officer,WSO,又稱為“后座的傢伙”guy in back,GIB)的座位,操作新的空對地裝備。四具多功能顯示器可以顯示雷達、電戰系統、紅外線感測器等傳來的資訊,以監控飛機與武器、可能的威脅、目標選定,並且能夠使用電子地圖進行導航。兩個手置控制器用以選擇顯示選擇過的資訊,並且可以互動使用不同的顯示器。
為了增加航程,F-15E加設兩具適形油箱(conformal fuel tank),可以搭載750美制加侖(2,800升)的燃料,或航電設備,以及六個武器掛點,同時產生的阻力也小於傳統副油箱。然而它不像傳統副油箱可以拋棄,會造成額外的阻力與重量,導致性能降低。F-15C也可以加裝適形油箱,但對一架空優戰機來說,通常並不值得用性能換取航程。
F-15E的戰術電戰系統整合了所有的反制手段:雷達警告接收器、雷達干擾器、干擾絲與熱焰彈發射器,以獲得全面的反搜尋與反追縱能力。
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慣性導航系統使用一具雷射陀螺儀,持續地顯示飛機的位置,並且提供資訊給中央電腦、數位地圖及其它系統。
APG-70雷達可以在遠距離捕捉到地面目標。在以合成孔徑模式掃瞄過一次地面後,飛行員可以固定住雷達畫面並切回空對空模式,在武器官投射對地武器時,仍然能夠捕捉、標定空中威脅並進行攻擊。
F-15E裝備了紅外線夜間低空導航及瞄準系統(low-altitide navigation and targeting infrared for night,LANTIRN),使它能夠在夜間及任何天氣條件下進行低空飛行,並且使用精確導引或無導引武器打擊地面目標。LANTIRN由導航筴艙和標定筴艙組成,掛載在機身下方兩側,由紅外線攝影機取得的前方影像可以投射在抬頭顯示器上,使飛行員能夠像是在白天一般地看到夜間的外界影像。
導航筴艙包含地貌追沿雷達,飛行員可以根據抬頭顯示器的指示執行超低空飛行,同一套資訊也可以提供給自動飛行系統,而具備自動地貌追沿能力。
標定筴艙包含雷射標定器與追縱系統,可以在10哩(16公里)外標定目標,目標資訊能自動提供給紅外線空對地飛彈或雷射導引炸彈。
F-15E能夠使用美國空軍大多數的武器,也包括AIM-7麻雀飛彈AIM-9響尾蛇飛彈、AIM-120先進中程空對空飛彈等以進行空戰,並且仍裝備一座M61A1 20毫米機炮。
A 492 FS F-15E of the 48th Fighter Wing taking off from RAF Lakenheath
諸元(F-15E 攻擊鷹)

基本資料

單價:3110萬美元(1998年)
部署:1988年4月
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架數:美國空軍217架
基本諸元
人員: 2名
全長: 63.8呎(19.44米)
翼展: 42.8呎(13米)
全高: 18.5呎(5.6米)
翼面積: 608平方呎(56.5平方米)
空重: 28,000磅(12,700公斤)
最大起飛重量:81,000磅(36,450公斤)
發動機:二具普惠F100-PW-229帶後燃器渦輪扇引擎
最大推力:29,000磅(129千牛頓)×2

性能表現

極速: 1,653 英里/時 (2,660 公里/時) (2.5馬赫)
轉場航程: 2,400 英里 (3,900 公里)
實用升限: 50,000 英尺 (15,000 米)
爬升率: 50,000 英尺/分 (15,000 米/分)

武裝

固定武裝: M61火神式20mm機炮一座,使用M-56或PGU-28彈藥,裝彈510發
飛彈: AIM-7M麻雀飛彈, AIM-9M響尾蛇飛彈, AIM-120先進中程空對空飛彈, AGM-65小牛飛彈, AGM-130
Bombs: Mk-82, Mk-84, B-61核子飛彈, CBU-87 cluster, CBU-89 Gator, CBU-97, CBU-103, CBU-104, CBU-105, GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-15, GBU-24, GBU-27, GBU-28, GBU-31, GBU-35, AGM-154 JSOW.

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