簡介
FB-111是美國通用動力公司在F-111戰鬥機的基礎上研製的變後掠翼中程超音速戰略轟炸機。FB-111A在F-111的基礎上加長了翼展，並換裝推力更大的發動機，改裝機載設備。原型機於1
FB-111戰鬥轟炸機967年7月試飛。生產型於1969年10月開始交付空軍使用，共生產76架，到1971年停產。預計該機可服役到本紀世末。
FB-111可用於常規和核轟炸，以高空高速和低空高速突防，對目標進行核轟炸或發射近距攻擊飛彈。其動力裝置為兩台普拉特·惠特尼公司的TF30-P-7渦輪風扇發動機，單台加力推力為9070千克力。主要機載設備包括MKII-B導航／轟炸系統，武器投放計算機，攻擊雷達，APQ-128地形跟蹤雷達和雷達高度表等。
研製過程
FB-111是美國通用動力公司為美國空軍研製的雙座雙發變後掠翼中程轟炸機，是F-111的發展型，用於代替B-52C/F和已退役的B-58超音速中程轟炸機。FB-111的設計要求是以高空高速和
FB-111低空高速飛行。武器裝備
主要武器為一門20毫米機關炮，有8個外掛點，可攜帶GBU-15雷射制導炸彈和“不死鳥”空空飛彈，也可攜帶常規炸彈，或6枚69A型近距攻擊核彈頭飛彈，或5000千克核彈。
相關數據
尺寸數據：翼展21．34米（全展開）、10．34米（全後掠），機長22．4米，機高5．22米，後掠角16度～72．5度。
重量數據：空重21550千克，最大起飛重量45400千克，載彈量9500～17000千克。
性能數據：最大平飛速度（高度12200米）M2．2／2337千米／小時、（海平面）M1．0／l225千米／小時，實用升限16800米，航程3200～4400千米，轉場航程6l00千米。
