簡介
鳳凰無人機英國“鳳凰”無人機
用途：戰場偵察、目標指引、火力校正（AS90和MLRS）
製造商：英國GEC－馬可尼航空有限公司
動力：一台TTL WAE25馬力活塞發動機
尺寸：翼展18.04英尺
最大荷載：110lb
最大起飛重量：386lb
巡航速度：90節
續航時間：5小時
偵察裝置：IR數據鏈吊艙（包括“窄光”J波段上行數據鏈和圖像實時傳送下行數據鏈）、紅外線感測器
發射裝置：卡車運載，氣／液壓彈射發射
導航跟蹤系統：預設指令
回收：降落傘回收
主要設計缺陷：在高溫環境下表現不佳，動力不足以致於無法加裝雷射指引裝置，無法保障穩定的遠距離數據傳送，回收方式設計不佳，常常由於落地速度太快而導致機體損壞，後雖經改進解決了這一問題，但卻使機體加重。
英國的“鳳凰”無人機(UAV)
在現代航空史裡面，恐怕沒有哪種飛機可以與英國的“鳳凰”無人機(UAV)相比，在進入服役後的如此短時間內就被收入了敵國博物館進行展出，這個速度大概已經可以收錄到著名的“金氏世界紀錄”里了。“鳳凰”無人偵察機是英軍現役偵察系統，主要用來進行目標確認和火力校正。在長達10年的研究發展歷程中，該機共耗費了英國政府超過2.3億馬克的資金。但是該機僅僅在服役後幾個月就開始在異國的軍事博物館——南斯拉夫航空博物館中展出，這對於英軍來說無疑是一個極大的諷刺。儘管在空襲科索沃開始後，英軍官方堅決否認該機曾被擊落，但向來以善於挖掘小道訊息的英國記者們還是從北約內部得知，在科索沃危機中英軍共損失了兩架該型無人機。當“鳳凰”無人偵察機開始在南斯拉夫公開展出後，英軍也不得不承認了這一事實。
“鳳凰”無人偵察機由英國GEC-馬可尼航空集團製造，1999年1月服役，比原計畫推遲了將近6年。目前，英軍共裝備了約50架“鳳凰”無人偵察機和8套地面控制系統。最初，該機是用來為英軍的MLRS火箭炮提供目標指引的，但後來進一步發展了戰場偵察功能。
在科索沃危機後，英軍曾大肆吹噓該機的先進和在戰鬥中發揮的作用，但事實上在經過20多年的研製歷程和服役時間近6年的拖延後，該機的技術在當今已不能算是非常先進了。在北約轟炸南聯盟的“聯盟力量”行動中，“鳳凰”無人偵察機始終無法與衛星建立聯繫，因此無法向地面控制站傳送實時圖像，這使它的戰場價值大打折扣。從下面的照片中可以看出被擊落的“鳳凰”無人偵察機保存十分完整，幾乎毫無損傷。
在“鳳凰”無人偵察機開始在南斯拉夫航空博物館中展出後不久，英國BBC電台稱英國政府承認在科索沃戰爭中共損失了12架無人機，英國審計委員會的報告也證實了這一點。但在此前，英國從未承認過曾在“聯盟力量”行動中損失過一架飛機，而這之後卻突然冒出12架之多，也許再過一段時間的話，英國人的數字還會往上增加。
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