奪命原因
從40.5公里至43.5公里是連續下坡,急彎、多彎、瞭望視線差,尤其是43.5公里路段的回頭曲線向左回彎達到90多度。夜間行至此段時,駛過一段急彎、陡坡後到達33公里處,眼前是一條平緩筆直的公路,路上沒有任何交通標誌,前方燈火通明,會誤以為前方就是梨樹區便加速行駛,但到44.5公里處是一個急轉彎,此時剎車、轉向已來不及,隨之造成翻車事故。據統計,凡是在這一路段發生翻車事故的車輛,100%是駕駛員第一次來雞西的外地車或超載車。此段公路設計的線形當時只適應小型車輛和中型載重車輛,達不到大型車輛安全行車的要求,隨著大型加長載重車輛的急劇增加,這裡就成了易發交通事故路段。距離雞西市還有57公里路標。
中國十大“死亡公路”
中國的交通事故問題非常嚴重,中國每年因道路交通傷害死亡的人數居世界首位,而且以每年10%的速度遞增。然而,令人匪夷所思的是,全國的公路中偏偏就那么幾個路段,特別容易發生交通事故,被人稱之為“奪命地段”,令許多經過該地的駕駛員毛骨悚然,甚至將其稱為中國公路的“百慕達”。“奪命地段”,是人為所致,還是冥冥天意? |