簡介
金塘大橋金塘大橋包含主通航孔橋、東通航孔橋、西通航孔橋、非通航孔橋、淺水區引橋、
金塘側引橋、鎮海側引橋，大橋長21.020km，建設規模巨大，氣象、水文、地形、地質條件複雜，橋位處於海洋環境中，受海水侵蝕的問題突出。主通航孔為主跨620m五跨鋼箱梁斜拉橋，其它為整孔吊裝、懸臂澆築或整孔支架及移動模架現澆的預應力混凝土連續剛構及連續橋，下部主要採用鋼管樁和鑽孔灌注樁、現澆墩身和預製墩身結構。
金塘大橋於06年4月動工興建，總投資77億元，定於2009年11月22日正式通車，貨輪擦碰致舟山跨海大橋延遲通車，是舟山大陸連島工程五座主橋中最長的一座，也是繼青島膠州灣大橋、杭州灣跨海大橋、東海大橋之後中國第四長的跨海大橋。
建設歷程
關於金塘大橋航標設定申請的批覆滬海航標〔2009〕130號
浙江省舟山連島工程建設指揮部：你部《關於申請設定金塘大橋航標的的函》（浙舟連指函〔2009〕1號）已收悉。為保障金塘大橋和過往船舶的航行安全，按照交通部海事局2007年8月頒布的《中國海區可航行水域橋樑助航標誌（試行）》和《關於實施<中國海區可航行水域橋樑助航標誌>（試行）的指導意見》（海航測〔2008〕345號）的規定以及其它有關標準，結合金塘大橋附近水域和通航實際情況，經審查，現批覆如下：
一、金塘大橋通航孔航道航標1．主通航孔航道橋區水上助航標誌同意在主通航孔航道共設定11座助航標誌，其中φ3.0米的側面標燈浮8座（金塘大橋102號——109號），採用同步閃光，燈質均為閃4秒，φ3.0米的安全水域標燈浮1座（金塘大橋101號），AIS航標2座（金塘大橋101號、109號）。2．西通航孔航道橋區水上助航標誌同意在西通航孔航道設定8座φ2.4米的側面標燈浮（金塘大橋201號——208號），採用同步閃光，燈質均為閃（2）6秒。3．同意東通航孔航道不設定橋區水上助航標誌。4．技術參數和設備配置同意燈浮選用深水鋼質電浮標，選用LED航標燈器，燈光射程不小於3海里，配置無源雷達反射器，採用太陽能電源系統供電。Φ3.0米深水鋼質電浮標錨系系統採用φ42馬鞍鏈1節、φ42短鏈1節、φ42半鏈1節、φ42長鏈2節、砼沉石5噸；Φ2.4米深水鋼質電浮標錨系系統採用φ38馬鞍鏈1節、φ38短鏈1節、φ38長鏈2節、砼沉石5噸。浮身採用多水密隔艙和橡膠護墊抗撞。AIS航標分別設定於金塘大橋101號和109號燈浮上，MMSI分別為999412302和999412303，自主連續發射模式，播發間隔為3分鐘。
金塘大橋二、金塘大橋通航孔橋樑標誌1．橋涵標同意在主通航孔及西、東通航孔橋樑上設定雙向通航橋孔中央標誌（金塘大橋123號、124號、217號、218號、309號、310號）和通航橋孔左、右側面標誌（金塘大橋121號、122號、125號、126號；215號、216號、219號、220號；307號、308號、311號、312號）。同意在主通航孔及西、東通航孔相鄰禁航孔橋樑上設定橋孔禁航標誌（金塘大橋119號、120號、127號、128號；213號、214號、221號、222號；305號、306號、313號、314號）。雙向通航橋孔中央標誌和橋孔禁航標誌採用LED標牌顯示，在夜間顯示與日間標牌相同的圖案，主通航孔橋樑上的雙向通航橋孔中央標誌標牌夜間（日間）顯形距離應不小於2海里（1海里），東、西通航孔的雙向通航橋孔中央標誌標牌夜間（日間）顯形距離應不小於1海里（0.5海里）。所有橋孔禁航標誌標牌夜間（日間）顯形距離應不小於1海里（0.5海里）。通航橋孔左、右側面標誌僅在日間顯形，主通航孔左、右側面標誌的標牌日間顯形距離應不小於1 海里，夜間燈光射程不小於5海里，東、西通航孔左、右側面標誌的標牌日間顯形距離應不小於0.5海里，夜間燈光射程不小於3海里。各通航孔的左、右側面標誌分別實行同步閃光。2．雷達應答器同意在主通航孔橋樑主跨、並且在通航水域淨寬544米中心點的橋樑中心位置設定一座雷達應答器（金塘大橋110號），工作波段選用X波段，編碼為莫爾斯Q（— —·—），作用距離5海里。3．橋墩警示航標同意在主通航孔兩座橋墩下平台上下游兩側各設定一座橋墩警示航標（金塘大橋111號——114號），在主通航孔兩側邊孔防撞墩上設定四座橋墩警示航標（金塘大橋115號——118號）；西、東通航孔二座橋墩下平台上下游兩側各設定一座橋墩警示航標（金塘大橋209號——212號、301號——304號）。所有橋墩警示航標採用圓柱體鋼結構材料，高度6.9米，直徑1.0米，標身貼3M工程反光膜，黃紅黃橫紋相間。燈器採用LED燈器，射程3海里，連續快閃黃光，全部實行同步閃光，採用太陽能系統供電。
三、金塘大橋非通航區域警示航標1．非通航區域水上助航標誌為了防止船舶穿越金塘大橋非通航橋孔，同意在沿大橋走向隔713～1852米，同時距離橋軸線1000米的非通航橋孔上、下游水域，設定φ2.4米燈浮21座（金塘大橋400號——420號），標誌性質為禁航標誌，燈質為莫爾斯（P）黃12秒，採用同步閃光。2．技術參數和設備配置同通航孔航道燈浮標。
四、金塘大橋水域（通航孔）航標遙測裝置同意所有航標設定航標遙測終端，接入寧波航標處監測中心和轉給大橋維護管理單位，航標遙測裝置應具有工況告警功能。航標遙測遙控應符合交通部海事局頒布的相關技術規範。
五、航標設備備品為便利航標日常維護，持續保持航標工作正常，同意所有的航標設備備有30%的備品。
六、有關要求1．請你部在接文後到我局寧波航標處辦理有關設定手續。2．所採用的技術和設備器材均應符合相關技術規範要求，所設固定標誌公布位置要以竣工後的實際測量位置為準。3．所設航標須經我局對其工作效能驗收合格後方可正式投入使用。4．為保障大橋和過往船舶安全，建議你部組織印製大橋和助航標誌宣傳資料，通過各種渠道廣泛宣傳。5．你部應委託具備維護能力的單位對所設標誌進行維護保養，對航標設備進行周期養護，以保證其處於良好的使用狀態，並接受我局對所設定航標的監督檢查。特此批覆
二OO九年三月十一日
主題詞：航標 設定 批覆
抄送：浙江海事局，寧波海事局，舟山海事局，寧波航標處。
中華人民共和國上海海事局辦公室 2009年3月11日印發
附表： 金塘大橋航標具體參數表
序號 位置 標名 性質 CGCS2000坐標 燈質 備註
1 金塘大橋101號燈浮 安全水域標 30°06′39.26″ 121°48′07.09″ 等明暗白4秒
2 金塘大橋101號AIS航標 AIS航標 30°06′39.26″ 121°48′07.09″ 名稱：JIN TANG DA QIAO 101，發射模式：自主連續，播發間隔：3分鐘 附設於金塘大橋101號燈浮
3 金塘大橋102號燈浮 左側標 30°05′09.63″ 121°48′23.12″ 閃紅4秒 主通航孔橋區水上引導標誌8坐標誌同步閃光
4 金塘大橋103號燈浮 右側標 30°05′08.52″ 121°47′57.75″ 閃綠4秒
5 金塘大橋104號燈浮 左側標 30°04′09.45″ 121°48′23.93″ 閃紅4秒
6 金塘大橋105號燈浮 右側標 30°04′08.46″ 121°48′01.40″ 閃綠4秒
7 金塘大橋106號燈浮 左側標 30°03′09.33″ 121°48′26.15″ 閃紅4秒
8 金塘大橋107號燈浮 右側標 30°03′08.34″ 121°48′03.63″ 閃綠4秒
9 金塘大橋108號燈浮 左側標 30°02′26.15″ 121°48′29.17″ 閃紅4秒
10 金塘大橋109號燈浮 右側標 30°02′25.03″ 121°48′03.82″ 閃綠4秒
11 金塘大橋109號AIS航標 AIS航標 30°02′25.03″ 121°48′03.82″ 名稱：JIN TANG DA QIAO 109，發射模式：自主連續，播發間隔：3分鐘 附設於金塘大橋109號燈浮
12 主通航孔航道 金塘大橋110號雷達應答器 雷達應答器 30°03′38.89″ 121°48′13.78″ 莫Q（— —·—） X波段水平波束360°，垂直波束8.50，平均功率<4W；
13 金塘大橋201號燈浮 右側標 30°02′31.41″ 121°42′06.72″ 閃（2）綠6秒 西通航孔橋區水上引導標誌同步閃光
14 金塘大橋 202號燈浮 左側標 30°02′35.41″ 121°42′14.67″ 閃（2）紅6秒
15 金塘大橋203號燈浮 右側標 30°02′00.59″ 121°42′28.35″ 閃（2）綠6秒
16 金塘大橋204號燈浮 左側標 30°02′03.62″ 121°42′34.36″ 閃（2）紅6秒
17 金塘大橋205號燈浮 右側標 30°01′29.29″ 121°42′49.00″ 閃（2）綠6秒
18 金塘大橋206號燈浮 左側標 30°01′32.31″ 121°42′55.01″ 閃（2）紅6秒
19 金塘大橋207號燈浮 右側標 30°00′57.51″ 121°43′08.68″ 閃（2）綠6秒
20 金塘大橋208號燈浮 左側標 30°01′01.51″ 121°43′16.63″ 閃（2）紅6秒
21 非通航孔兩側橋區 金塘大橋400號燈浮 禁航區 30°03′08.99″ 121°49′19.03″ 莫（P）黃12秒 橋區禁航區專用標誌
21坐標誌同步閃光
22 金塘大橋401號燈浮 禁航區 30°04′12.67″ 121°48′42.48″ 莫（P）黃12秒
23 金塘大橋 402號燈浮 禁航區 30°03′07.74″ 121°48′44.89″ 莫（P）黃12秒 橋區禁航區專用標誌
21坐標誌同步閃光
24 金塘大橋403號燈浮 禁航區 30°04′09.73″ 121°47′35.58″ 莫（P）黃12秒
25 金塘大橋404號燈浮 禁航區 30°03′04.86″ 121°47′39.35″ 莫（P）黃12秒
26 金塘大橋405號燈浮 禁航區 30°04′07.37″ 121°47′00.91″ 莫（P）黃12秒
27 金塘大橋406號燈浮 禁航區 30°03′02.92″ 121°47′10.08″ 莫（P）黃12秒
28 金塘大橋 407號燈浮 禁航區 30°04′02.01″ 121°46′26.62″ 莫（P）黃12秒
29 金塘大橋408號燈浮 禁航區 30°02′58.83″ 121°46′43.90″ 莫（P）黃12秒
30 金塘大橋409號燈浮 禁航區 30°03′42.19″ 121°45′20.86″ 莫（P）黃12秒
31 金塘大橋410號燈浮 禁航區 30°02′43.45″ 121°45′52.69″ 莫（P）黃12秒
32 金塘大橋 411號燈浮 禁航區 30°03′13.06″ 121°44′20.14″ 莫（P）黃12秒
33 金塘大橋412號燈浮 禁航區 30°02′16.72″ 121°44′57.29″ 莫（P）黃12秒
34 金塘大橋413號燈浮 禁航區 30°02′43.12″ 121°43′20.18″ 莫（P）黃12秒
35 金塘大橋 414號燈浮 禁航區 30°01′46.79″ 121°43′57.34″ 莫（P）黃12秒 橋區禁航區專用標誌
21座燈浮同步閃光
36 金塘大橋415號燈浮 禁航區 30°02′24.20″ 121°42′42.29″ 莫（P）黃12秒
37 金塘大橋 416號燈浮 禁航區 30°01′27.87″ 121°43′19.47″ 莫（P）黃12秒
38 金塘大橋417號燈浮 禁航區 30°02′05.02″ 121°42′03.90″ 莫（P）黃12秒
39 金塘大橋418號燈浮 禁航區 30°01′08.70″ 121°42′41.07″ 莫（P）黃12秒
40 金塘大橋419號燈浮 禁航區 30°01′35.07″ 121°41′03.96″ 莫（P）黃12秒
41 金塘大橋420號燈浮 禁航區 30°00′38.75″ 121°41′41.14″ 莫（P）黃12秒
42 主通 航孔橋涵標 金塘大橋111號 橋墩警示標誌 30°03′40.21″ 121°48′25.28″ 連續快閃，黃光 8座橋墩警示標誌同步閃光
43 金塘大橋112號 橋墩警示標誌 30°03′38.59″ 121°48′25.39″ 連續快閃，黃光
44 金塘大橋113號 橋墩警示標誌 30°03′39.20″ 121°48′02.17″ 連續快閃，黃光
45 金塘大橋114號 橋墩警示標誌 30°03′37.57″ 121°48′02.28″ 連續快閃，黃光
46 金塘大橋115號 橋墩警示標誌 30°03′39.35″ 121°47′53.98″ 連續快閃，黃光
47 主通 航孔橋 涵標 金塘大橋116號 橋墩警示標誌 30°03′38.68″ 121°48′36.40″ 連續快閃，黃光 8座橋墩警示標誌同步閃光
48 金塘大橋117號 橋墩警示標誌 30°03′39.11″ 121°47′51.16″ 連續快閃，黃光
49 金塘大橋118號 橋墩警示標誌 30°03′38.44″ 121°48′33.54″ 連續快閃，黃光
50 金塘大橋 119號 橋涵標禁航標 30°03′40.04″ 121°48′29.37″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
51 金塘大橋120號 橋涵標禁航標 30°03′39.12″ 121°48′29.43″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
52 金塘大橋 121號 橋涵標左側標 30°03′39.79″ 121°48′23.89″ 紅光，連續快閃 標示通航橋孔航道左側界限。金塘大橋121號、122號、125號、126號同步閃光
53 金塘大橋122號 橋涵標左側標 30°03′38.88″ 121°48′23.95″ 紅光，連續快閃
54 金塘大橋123號 橋涵標雙向通航中央標誌 30°03′39.35″ 121°48′13.75″ 兩平行上下綠
色箭頭，定綠 標示通航橋孔下航道的中線
55 金塘大橋124號 橋涵標雙向通航中央標誌 30°03′38.43″ 121°48′13.81″ 兩平行上下綠
色箭頭，定綠 標示通航橋孔下航道的中線
56 金塘大橋125號 橋涵標右側標 30°03′38.90″ 121°48′03.61″ 綠光，連續快閃 標示通航橋孔航道右側界限。金塘大橋121號、122號、125號、126號同步閃光
57 金塘大橋 126號 橋涵標右側標 30°03′37.99″ 121°48′03.67″ 綠光，連續快閃
58 金塘大橋127號 橋涵標禁航標 30°03′38.66″ 121°47′58.11″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
59 主通航孔橋涵標 金塘大橋128號 橋涵標禁航標 30°03′37.75″ 121°47′58.17″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
60 西通 航孔 橋涵 標 金塘大橋209號 橋墩警示標誌 30°01′48.12″ 121°42′43.94″ 連線快閃，黃光 警示橋墩位置
同步閃光
61 金塘大橋210號 橋墩警示標誌 30°01′47.30″ 121°42′44.48″ 連線快閃，黃光
62 金塘大橋 211號 橋墩警示標誌 30°01′45.54″ 121°42′38.93″ 連線快閃，黃光
63 金塘大橋212號 橋墩警示標誌 30°01′44.84″ 121°42′39.39″ 連線快閃，黃光
64 金塘大橋213號 橋涵標禁航標 30°01′48.78″ 121°42′45.38″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
65 金塘大橋214號 橋涵標禁航標 30°01′48.05″ 121°42′45.86″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
66 金塘大橋 215號 橋涵標左側標 30°01′47.83″ 121°42′43.48″ 紅光，單閃
周期4s 標示通航橋孔航道的左側界限金塘大橋215號、216號、219號、220號同步閃光
67 金塘大橋216號 橋涵標左側標 30°01′47.11″ 121°42′43.97″ 紅光，單閃
周期4s
68 金塘大橋217號 橋涵標雙向通航中央標誌 30°01′46.81″ 121°42′41.45″ 兩平行上下綠
色箭頭，定綠 標示通航橋孔下航道的中線
69 金塘大橋218號 橋涵標雙向通航中央標誌 30°01′46.09″ 121°42′41.92″ 兩平行上下綠
色箭頭，定綠 標示通航橋孔下航道的中線
70 西通 航孔橋涵標 金塘大橋 219號 橋涵標右側標 30°01′45.79″ 121°42′39.40″ 綠光，單閃
周期4s 標示通航橋孔航道的右側界限金塘大橋215號、216號、219號、220號同步閃光
71 金塘大橋220號 橋涵標右側標 30°01′45.07″ 121°42′39.88″ 綠光，單閃
周期4s
72 金塘大橋221號 橋涵標禁航標 30°01′44.85″ 121°42′37.50″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
73 金塘大橋 222號 橋涵標禁航標 30°01′44.12″ 121°42′37.98″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
74 東通 航孔 橋涵 標 金塘大橋301號 橋墩警示標誌 30°03′34.94″ 121°50′29.22″ 連續快閃，黃光 警示橋墩位置
同步閃光
75 金塘大橋302號 橋墩警示標誌 30°03′33.98″ 121°50′28.95″ 連續快閃，黃光
76 金塘大橋 303號 橋墩警示標誌 30°03′36.47″ 121°50′21.33″ 連續快閃，黃光
77 金塘大橋304號 橋墩警示標誌 30°03′35.50″ 121°50′21.09″ 連續快閃，黃光
78 金塘大橋 305號 橋涵標禁航標 30°03′34.40″ 121°50′31.41″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
79 金塘大橋306號 橋涵標禁航標 30°03′33.58″ 121°50′31.18″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
80 金塘大橋307號 橋涵標左側標 30°03′35.14″ 121°50′27.86″ 紅光，單閃,
周期4s 標示通航橋孔航道的左側界限金塘大橋307號、308號、311號、312號同步閃光
81 金塘大橋308號 橋涵標左側標 30°03′34.32″ 121°50′27.62″ 紅光，單閃,
周期4s
82 金塘大橋309號 橋涵標雙向通航中央標誌 30°03′35.66″ 121°50′25.27″ 兩平行上下綠
色箭頭，定綠 標示通航橋孔下航道的中線
83 金塘大橋310號 橋涵標雙向通航中央標誌 30°03′34.84″ 121°50′25.04″ 兩平行上下綠
色箭頭，定綠 標示通航橋孔下航道的中線
84 金塘大橋 311號 橋涵標右側標 30°03′36.15″ 121°50′22.68″ 綠光，單閃
周期4s 標示通航橋孔航道的右側界限金塘大橋307號、308號、311號、312號同步閃光
85 金塘大橋 312號 橋涵標右側標 30°03′35.33″ 121°50′22.45″ 綠光，單閃
周期4s
86 金塘大橋 313號 橋涵標禁航標 30°03′36.78″ 121°50′19.08″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
87 金塘大橋314號 橋涵標禁航標 30°03′35.96″ 121°50′18.88″ 定紅，叉形 橋樑非通航孔禁航
合計：航標87座（燈浮標38座，橋墩警示標誌16座，橋涵標30座，雷達應答器1座，AIS航標2座）。
基本介紹
金塘大橋起於舟山金塘島的上雄鵝嘴，向西跨越瀝港水道和金塘水道，與寧波繞城高速公路相接，全長26.54公里，其中跨海大橋長18.27公里。金塘大橋於06年4月動工興建，總投資77億元，定於2009年11月22日正式通車，貨輪擦碰致舟山跨海大橋延遲通車，是舟山大陸連島工程五座主橋中最長的一座，也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋之後中國在建的第三長的跨海大橋。
技術創新
大橋長21.020千米，建設規模巨大，氣象、水文、地形、地質條件複雜，風大浪急，橋位於海洋環境中，受海水侵蝕的問題突出，因而對橋樑建設要求高，施工難度大。具體表現為：大橋防撞等級要求很高，找出一個合理的防撞方案非常關鍵；施工過程中需要解決懸臂抗風穩定性的問題，需作大量科研和論證；大橋非通航孔橋共需470片60米的預製箱梁，每片箱梁自重1575噸，製作要求高、難度大。為解決制梁過程中的人員、物資、機械組織配合和海工耐久性混凝土配合比等一系列技術難題，掌握第一手施工資料和技術數據，施工單位在正式預製前先製作了兩片節段梁進行箱梁預製模擬工藝試驗，然後根據試驗得出的各項數據進一步完善施工工藝。
大體積混凝土容易產生裂縫，這是橋樑施工中的世界性難題。迄今為止，國內大部分制梁場的溫度測量和控制工作都是靠人工來完成的，溫度測量和控制的誤差大，混凝土箱梁的高質量很難保證。金塘制梁場創新地採用“大範圍多點測量、分段控制”的方法，將整個箱梁分為4段進行溫度測量和控制，每段在不同側面各安裝一個數字溫度感測器，對應於每個感測器安裝一組蒸汽出口，使用電動閥進行反饋控制，這樣每一片混凝土箱梁就有8個測溫點和8個控制迴路，相對接近實際的溫度分布情況。同時，採用微機自動化技術控制蒸汽養護的全過程，較好地解決了海工耐久混凝土薄壁箱梁的混凝土早期開裂問題，使大型預製箱梁的施工技術水平和質量得到進一步提升。
建設者根據預製梁場布置及使用要求，與國內橋樑機械設備製造公司聯合研製開發了兩台可橫跨3片梁、聯合作業的DLT900t輪胎式搬運機，可以在預製場內以直行、斜行和橫行等多種運行模式完成箱梁的起吊、台座間的轉移以及裝船等工作。這一擁有自主智慧財產權的國內當時最大跨度、最大噸位的兩機同步聯動搬運機，把大型構件陸上移運技術推上了一個新高度。
金塘大橋所處的海域是船舶進出寧波北侖等港口的重要國際航道和錨地，航運繁忙。為此，指揮部專門開展了金塘大橋橋墩及基礎防船舶撞擊及設施研究工作。據介紹，金塘大橋的兩座主通航孔橋索塔高210米，索塔承台以自身抗撞為主，利用鋼套箱防護，以確保萬無一失。而單個雙壁防撞鋼套箱就有半個足球場那么大，重1600噸，採用陸上製作、浮平台上拼裝、海上整體吊裝的施工方法。
建成意義
金塘大橋2007年，交通部質量和安全專項督查組對西堠門大橋、金塘大橋進行了專項檢查，結果兩座大橋獲得了“技術先進，質量良好，安全有序，質量和安全總體達到國內百億工程先進水平”的高度評價。更令人信服的是，在隨後的兩次超強颱風的侵襲中，正處於架梁期的大橋安然無恙，在大自然的面前交上一份滿分答卷。
舟山大陸連島工程的建設者用行動給出了自己的答案——通過務實、富有“含金量”的科技創新成果，不僅即將實現舟山人的世紀之夢，而且進一步填補了國內橋樑建設領域的空白、提升了已有成果的水平，逐步實現著我國從“橋樑大國”走向“橋樑強國”的光榮夢想。
中國跨海大橋導航
| 跨海大橋指的是橫跨海峽，海灣等海上的橋樑，這類橋樑的跨度一般都比較長，所以對技術的要求較高，是頂尖橋樑技術的體現。東海大橋工程是我國第一座真正意義上的跨海大橋。 |
