郝太如

燃料在燃燒室內持續燃燒,產生高溫高壓燃氣,高速向下噴出,對飛機產生托力,克服重力作用,減慢飛機下落速度。 同理,前組燃氣水平向前噴,減慢飛機前行速度,尾組向後噴可前進。 共裝六組,可根據飛機下落、前行、是停來控制進入燃燒室的燃料。

基本信息

發明汽車彈力後移座;飛機軟著陸應急機專利號:98101483.099103318.3發明簡況:為促進中華民族的科技進步與社會發展,經付潛心研究,反覆實踐,終於研製出“汽車彈力後移座”,填補了國內空白。該產品主要套用了爆炸力學方面的技術,只要一撞車無論是單撞或對撞,安裝在保險扛前的被控管內的電源連通,火花塞打火,存貯在燃燒室內的可燃性混合氣體爆炸,推動活塞向後移動,從而帶動司機座位沿著固定軌道後移。這樣就避免了司機與方向盤的碰撞,確保了司機的安全。就目前的汽車來說,如果要安裝的話,在車身及車形方面要有一點變化。因為在撞車的一瞬間,司機座位要沿一固定軌道向後平移30—40公分。同時還研究了“飛機軟著陸應急機”。該產品主要套用熱能轉化,機械結構和液壓裝置,使飛機在失控後,駕駛員藉助飛機向前向下滑行的時間,及時打開充氣開關,在加壓供油的同時,推出液壓內管,把燃料直接壓火燃燒室。燃料在燃燒室內持續燃燒,產生高溫高壓燃氣,高速向下噴出,對飛機產生托力,克服重力作用,減慢飛機下落速度。同理,前組燃氣水平向前噴,減慢飛機前行速度,尾組向後噴可前進。共裝六組,可根據飛機下落、前行、是停來控制進入燃燒室的燃料。落地時內管還源,排油、熄火產生彈性,更適合迫降,也可用於滅火。

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