過海隧道巴士102線路線介紹
過海隧道巴士102線本路線提供筲箕灣、愛秩序灣、西灣河、鰂魚涌、北角及銅鑼灣往來西九龍的過海巴士服務，於1972年8月5日隨香港第一條海底隧道－－紅磡海底隧道通車開辦，是老牌過海隧巴路線，已有超過三十年歷史。初時往來荔枝角(橋底)（1985年5月31日起改稱美孚）至筲箕灣，途經銅鑼灣軒尼詩道及怡和街，直至1975年2月1日起因112號線延長路線，來回程改經告士打道，回程更繞經興發街，才與現時的路線大同小異。本線曾於1987年11月30日加開單嚮往港島特別班次，繞經荔枝角道及大角咀道，但因效果欠佳，於1988年4月1日起取消特別班次。
開辦初期，中巴主要是用丹拿珍寶(LF)行走；之後曾經用不同種類的巴士車款行走，包括都城嘉慕11米兩軸巴士(MB)及其他二手車款，包括利蘭亞特蘭大後置引擎(XA)和利蘭泰坦前置引擎巴士(PD5)。至於九巴則以丹拿E型為主，該款巴士長度有34呎(約10.6米)，在當時是最長的巴士車種，全車載客量共123人。值得一提的是，丹拿E型的車廂特別裝有乳膠座位，當時九巴車隊多用纖維椅，所以這批丹拿E型巴士是九巴服務的一個突破。之後九巴發現中巴採用丹拿珍寶取得成果，並把之投放在本線。由於九巴所購入的丹拿珍寶在規格上與中巴無異，而車身顏色又與中巴同屬紅色，為免引起乘客混淆，中巴也開始為旗下巴士改為上湖水藍色，這是中巴車隊正式轉用藍色的開始。
維多利亞公園本線亦是首批加入空調巴士行走的過海隧巴路線之一（1991年12月8日起九巴增派空調巴士行走），1998年9月1日中巴專營權結束，改由城巴及九巴合營，並提升至全空調服務，及後為配合愛秩序灣新住宅區入伙，於2001年3月4日起延長至愛秩序灣(愛賢街)，方便居民過海，2002年6月16日起遷往愛德街，後因政府收回愛德街巴士總站，2006年3月26日起遷回筲箕灣總站，來回程繞經愛秩序灣。
本線由於歷史悠久及班次頻密，途經港九的中心地帶，三十多年來客量都維持在高水平，即使有鐵路競爭，由早到晚都出現頂閘的情況，而九巴首部命名為「超智慧型巴士」的 Wright 車身富豪B9TL 雙層低地台巴士（AVBW1 / LU3739），亦於本路線服役，可見九巴及城巴對本路線的重視。
歷史
筲箕灣道西端近英皇道1972年8月5日：配合紅隧通車，本線投入服務，由九巴及中巴聯合經營。
1975年2月1日：因112線的路線延長，本線來回程改經告士打道，回程繞經興發街。
1981年9月19日：開設102R線，由跑馬地馬場開往美孚
1987年11月30日：本線加開單向前往港島的特別班次，繞經荔枝角道及大角咀道。
1988年4月1日：因特別班次的效果欠佳，於是取消了特別班次服務。
1991年12月8日：九巴增派空調巴士於本線行走。
1998年9月1日：中巴專營權結束後，改由城巴合營，並改為全空調服務，但其中的102R卻交予九巴與新巴合營。
2001年3月4日：為配合愛秩序灣住宅落成，總站延長至愛秩序灣（愛賢街）。
2002年4月29日：開設102P線，由愛秩序灣開往美孚，於早上繁忙時間服務，途經東區走廊
2002年6月16日：愛秩序灣總站遷往愛德街。
2006年3月26日：因政府收回愛德街巴士總站，總站遷回筲箕灣總站，來回程改繞經愛秩序灣。
車資
空調巴士
全程收費：$9.8
分段收費：
由北角（健威花園）起往美孚：$9.3
由彌敦道（太子站）起往筲箕灣：$9.3
過紅磡海底隧道後：$5.7
本線不設八達通轉乘優惠。
行車路線
香港海底隧道紅磡入口往美孚：寶文街，望隆街，東喜道，愛禮街，愛賢街，愛秩序灣道，東喜道，未命名道，南安里，筲箕灣道，英皇道，康山道，英皇道，興發街，維園道，告士打道，天橋，紅磡海底隧道，康莊道，漆鹹道南，加士居道，彌敦道，長沙灣道及荔枝角道。
往筲箕灣：長沙灣道，彌敦道，加士居道，漆鹹道南，康莊道，紅磡海底隧道，告士打道，維園道，天橋，告士打道，高士威道，英皇道，筲箕灣道，愛秩序灣道，東喜道，未命名道及南安街。
九龍巴士102線（筲箕灣→美孚）
長沙灣道近麗閣邨段富街→康安街→基利路→培志男童院→民新街→健康中街→電照街→明園西街→長康街→炮台山鐵路站→清風街→興發街→景隆街→紅磡海底隧道→拔萃女書院→油麻地眾坊街→旺角登打士街→旺角山東街→旺角鴉蘭街→深水埗楓樹街→深水埗北河街→怡閣苑→貿易廣場→長沙灣長荔街→美孚
九龍巴士102線（美孚→筲箕灣）
荔枝角鐵路站→長沙灣郵政局→長沙灣鐵路站→長沙灣東京街→深水埗欽州街→深水埗北河街→深水埗楓樹街→太子鐵路站→旺角水渠道→旺角奶路臣街→旺角登打士街→油麻地文明里→勞資審裁處→漆鹹道北牲口站→紅磡海底隧道→告士打道維園→維多利亞公園→銀幕街→油街→電廠街→糖水道→電照街→健康東街→渣華道→芬尼街→華蘭路→船塢里→太古城→太安街→海晏街→愛秩序灣道→愛賢街→筲箕灣
使用車輛
現時九巴用車包括 11 輛九巴富豪B9TL（Wright車身）（AVBW）雙層空調巴士， 4 輛九巴富豪B9TL（Enviro車身）（AVBE）雙層空調巴士，共 15 輛車。而城巴派車主要為富豪奧林匹克12米及丹尼士巨龍12米（8XX）。
本線支線
過海隧道巴士102P線
鰂魚涌一段英皇道營辦者 名義上由九龍巴士及城巴聯營，因時間表編排，實際上只由九巴營運
始發站 筲箕灣
途經 西灣河、油麻地、長沙灣
終點站 美孚
服務時間 0737、0752（固定班次）
班次 固定班次
過海隧道巴士102R線
營辦者 九龍巴士及新巴
始發站 跑馬地馬場
途經 佐敦、旺角、深水埗
終點站 美孚
服務時間 由尾場賽事開始前約35分鐘開始，直至尾場賽事結束後約30分鐘
班次 約4分鐘
