建設沿革
蕪湖宣城機場2015年3月2日從安徽省發改委獲悉，中國民航局於2月26日批覆蕪湖民用機場場址，標誌著蕪湖民用機場項目前期工作取得重要進展，為後續工作奠定重要基礎。
2015年6月1日至3日，中國民航機場建設集團公司規劃設計總院在蕪湖市組織召開蕪湖新蕪國際機場建設工程預可行性研究報告評估會。
2016年8月25日，蕪湖民用機場立項審核通過，正式獲得國家發改委批准。至此，經過40多個單位、部門4年多的不懈努力，蕪湖民用機場項目成為全國同批次立項報批機場中首個獲批的新建民用機場。
2016年10月31日，中國政府網公布，國務院、中央軍委批覆同意新建安徽蕪湖民用機場，總投資約13.36億元。
2016年12月，蕪湖民用機場試驗段工程開工建設。
2017年9月19日，發改委批覆了《關於安徽蕪湖宣城民用機場項目可行性研究報告》，同意新建安徽蕪湖宣城民用機場，項目總投資13.99億元。其中：國家發改委安排中央預算內投資2.67億元，民航局安排民航發展基金5.3億元，安徽省人民政府安排財政性資金0.3億元，其餘資金由蕪湖市和宣城市人民政府按照9:1的比例安排財政性資金解決。
預計2020年10月份建成通航。
地理位置
蕪湖宣城機場位於蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮小莊村，距蕪湖市中心直線距離約38公里、公路距離約48公里；距宣城市中心直線距離約21公里、公路距離約30公里。
建築規模
蕪湖宣城機場蕪湖宣城機場總投資13.99億元，按滿足年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量5000噸的目標設計，飛行區等級指標4C。
主要建設內容：建設1條長2800米、寬45米的跑道，主、次降方向均設定I類精密進近系統，1條長1522米的局部平行滑行道和2條垂直聯絡道；建設1.5萬平方米的航站樓和11個機位的站坪；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。
規劃定位
遠期目標建設成4D級機場，遠期規劃可停波音747。 確定的3條進離場航線可連結到全國各地，遠期可達韓國、日本、東南亞甚至更遠的國家，項目可爭取國家向地方撥款補助約7億元。
