泰國機場簡介
廊曼國際機場廊曼國際機場（泰語：ท่าอากาศยานกรุงเทพ，又稱為舊曼谷國際機場，IATA代碼：dmk，ICAO代碼：VTBD）是位於泰國曼谷的國際機場，於1914年3月27日啟用（機場部份區域早於這個日期前啟用），是東南亞的主要國際機場之一。也是泰國航空公司的主要機場。在蘇凡納布機場啟用之前，該機場使用的國際航空運輸協會機場代碼是BKK，名稱為“DonMuang”。在蘇凡納布機場投入商業運營之後，該機場的名稱改為“DonMueang”，機場代碼也改為DMK，而它的國際民航組織機場代碼仍然是VTBD。
突出點
廊曼國際機場這個機場的特別之處，是有一座夾在兩條機場跑道中間的高爾夫球場，而球場中間被連接兩條跑道的聯絡道阻隔，如果要橫越跑道聯絡道的話必需要穿越該聯絡道，因此在聯絡道上設置有紅綠燈，橫越者通過時必須遵守該號誌。該高爾夫球場可以在衛星圖片上或是在行駛在跑道中的飛機上看見。曼谷機場並設有泰國空軍基地。
航線
泰國東方航空oOne-Two-Go航空(清萊，清邁，合艾，喀比，那空是貪瑪叻，普吉，素叻他尼)
泰國國際航空(清萊，清邁，合艾，孔敬，喀比，夜豐頌，彭世洛，普吉，素叻他尼，烏汶叻差他尼，烏隆他尼)
飛鳥航空(清萊，清邁，合艾，喀比，黎府，夜豐頌，那空是貪瑪叻，普吉，芽莊，烏汶叻差他尼，烏隆他尼)
歷史
該機場是泰國的第二大機場，過去曾是SaPathum賽馬場的一部分。1914年3月8日，廊曼機場迎來了第一架飛機的降落和泰國皇家空軍的轉機。泰國曾在1911年派三名軍官前往法國接受飛行訓練。訓練結束後，飛行員被授權購買了四架布雷蓋飛機和四架紐波特飛機，從而組建了最初的泰國皇家空軍。1924年，隨著荷蘭皇家航空公司飛機的降落，廊曼機場開始了商業飛行服務。由於第二次世界大戰時期該機場被日本人控制，因此它曾多次被盟軍空軍轟炸。在越南戰爭時期，廊曼泰國皇家空軍基地成為了美國空軍的主要司令部和後勤中心。在新曼谷國際機場2006年落成之前，曼谷國際機場依然是泰國國內交通量最大的國際機場，據2004年的資料顯示，該機場年有80家航空公司的飛機起降，超過3千萬的旅客進出與過境。約有16萬架次的飛機起降次數，以及70萬噸的貨物起降。在世界機場忙碌排行榜上，曼谷國際機場在2004年排行第14名。是亞洲國際機場的第二名。（第一名是日本東京國際機場）。2006年9月，廊曼機場因新機場的啟用而被關閉。2007年2月6日，泰國內閣會議決定重新啟用廊曼國際機場。[2]2007年3月25日，曼谷廊曼機場正式重新運作，成為泰國最大國內航班升降的機場。2008年，泰國曼谷發生反政府示威，總理府遭示威群眾佔據，泰國政府以廊曼機場的空軍基地做為臨時總理府之用。
事故與事件
1976年12月25日-埃及航空864號班機從曼谷飛往開羅，飛機型號為波音707-300。在試圖降落的時候墜入了機場附近的一個工業區，造成飛機上53人死亡。
1980年4月27日-一架泰國航空公司的BAe748型客機在從孔敬飛往曼谷的途中，由於暴風雨導致了飛機高度的迷失從而墜毀在了距離曼谷國際機場約8英里的地方。全部4名機組人員和所有49名乘客中的40人遇難。
1981年3月28日- 印度尼西亞鷹航公司的GA206次航班遭到劫持。印尼曾發生過飛機被一名瘋狂的海軍士兵劫持的事件，最終結果是劫機者被飛行員殺死。而本次則是印尼航空史上第一起嚴重的劫機事件。這伙取名為“聖戰突擊隊”的劫機者們劫持了從巨港到棉蘭的DC-9“Woyla”。命令飛行員飛往斯里蘭卡的首都科倫坡。但由於飛機沒有足夠的燃料，在馬來西亞的檳榔嶼加了油，然後飛往了泰國的廊曼。劫機者要求釋放在印尼被關押的聖戰突擊隊成員和提供150萬美元，並要求使用一架飛機將這些囚犯送到一個未指明的地點。Kopassus(印尼特種部隊)參加了這次任務，僅用三天即完成了對不熟悉武器的訓練，漂亮的完成了這次快速行動任務。事件中，一名Kopassus隊員被劫機者頭目擊中，該頭目隨後自殺。其餘劫機者均被擊斃，所有人質安全獲救。1987年11月29日-大韓航空858號班機，航線是從阿聯的阿布達比國際機場起飛途徑廊曼最終到達韓國首爾附近的金浦機場。飛機被朝鮮特工安裝了炸彈，在安達曼海上空發生爆炸。機上所有機組人員及乘客全部遇難。1991年5月26日-勞達航空004號班機，航線是從廊曼飛往維也納國際機場，然而飛機剛剛起飛就啟動了1號發動機上的反向推進器，導致飛機失去平衡，無法及時修正，失速解體墜毀，機上213名乘客和10名機組人員無一人生還。1995年1月21日-如果Bojinka計畫沒有在馬尼拉的一場大火中被發現，一架乃至更多飛往曼谷的美國飛機都將在太平洋上空爆炸，而這僅是該計畫的第一步。1999年8月22日-中華航空642號班機在從廊曼起飛到達香港國際機場時遭遇熱帶風暴，飛機著陸時發生翻滾，最終底部朝上躺在跑道上。三名乘客死亡。1999年9月23日-澳洲航空公司1次航班發生了以安全著稱的噴氣式飛機史上最嚴重的事故。一架波音747-400由於重大損壞超出了跑道，無人員傷亡。2001年3月3日-泰國航空公司的一架波音737-400客機，航線為清邁至曼谷。在前總理他信·西那瓦和約150名乘客登機前發生了爆炸和大火。此前已有五名內閣成員登機，其中一人死亡。據目擊者稱，當時他們在火焰竄出前聽到了爆炸聲。NTSB（美國國家運輸安全委員會）的報告稱飛機的中央油箱發生爆炸，18分鐘後右側油箱也隨之爆炸。引起爆炸的原因不明。不過中央油箱安裝在空調組附近，在爆炸發生之前，空調一直在不間斷工作，產生了巨大熱量。2005年4月19日-一架新加坡航空公司的波音777-300客機在曼谷國際機場上超越停止線194米後停下，它的左翼翼尖被正在滑行準備起飛的泰國航空公司的空中客車A330-300截斷。兩架飛機均嚴重受損，但無人員傷亡。
廊曼機場遊客指南-邊檢1
入境的旅客
應於6號旅客入境卡內填寫旅客的詳細資訊，入境卡由泰國邊檢局制定以便與在泰居留期間的旅客聯繫的證件，本卡將在飛機降落（抵達泰國）之前由航空公司的服務員在飛機上提供給旅客。
簽證和旅遊檔案
無事先辦理簽證的旅客（參考下列國家名單）可以在入境櫃檯辦理落地簽證，應攜帶2張1英寸的照片，辦理手續費300泰銖，若旅客沒有攜帶照片，可以在機場內的快速照相服務拍照，服務費120泰銖（4張照片）。
(來自邊檢局的資訊)
普通護照：核准15天（TR-15）
不丹哈薩克斯坦沙烏地阿拉伯中國拉脫維亞斯洛維尼亞賽普勒斯列支敦斯登公國斯洛伐克
捷克共和國立陶宛共和國台灣愛沙尼亞馬爾地夫烏克蘭匈牙利模里西斯印度波蘭
普通護照：POR.30天（核准30天）
A澳大利亞G德國L盧森堡S新加坡
奧地利希臘
馬來西亞南非巴林冰島荷蘭西班牙汶萊印度尼西亞紐西蘭瑞典比利時義大利挪威瑞士加拿大愛爾蘭阿曼土耳其丹麥以色列菲律賓阿拉伯聯合酋長國芬蘭日本葡萄牙美國法國科威特卡達英國
普通護照：PORPOR.90天（核准90天)
B巴西
C智利
P秘魯
S韓國
公務護照和外交護照：核准30天（Non30天)
H香港
L寮國
M澳門
V越南
公務護照和外交護照：Non90天（核准90天)
根據協定的規定，無註明居留時間，然而，邊檢局核准居留90天
A
奧地利
H
匈牙利
N
尼泊爾
S
新加坡
B
比利時
I
以色列
荷蘭
南非
巴西
義大利
O
阿曼
瑞士
不丹
印度
P
秘魯
斯洛伐克
C
智利
J
日本
菲律賓
T
突尼西亞
捷克共和國
L
盧森堡
波蘭
土耳其
克羅埃西亞
M
馬來西亞
R
羅馬尼亞
廊曼機場一角G
德國
墨西哥
俄國
必須通過健康控制點（打黃熱病預防針)
安哥拉厄瓜多馬里坦尚尼亞貝寧赤道幾內亞茅利塔尼亞多哥玻利維亞衣索比亞尼日烏干達
巴西法屬蓋亞那奈及利亞委內瑞拉布吉納法索加彭巴拿馬薩伊蒲隆地甘比亞秘魯喀麥隆加納
盧安達中非蓋亞那聖多美和普林西比查德幾內亞-比索塞內加爾哥倫比亞蓋亞那獅子山剛果肯亞
索馬里亞象牙海灣賴比瑞亞蘇丹蘇利南
再入境許可
再入境許可簽證的旅客在出行之前必須到機場的申報櫃檯辦理申報手續。
參考文獻
泰國曼谷國際機場GOOGLE地圖。泰國將重啟曼谷廊曼國際機場，新華網。
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