歷史沿革
開工建設2015年3月2日，從安徽省發改委獲悉，中國民航局於2月26日批覆蕪湖宣城機場，蕪湖宣城民用機場場址，標誌著蕪湖民用機場項目前期工作取得重要進展，為後續工作奠定重要基礎。
2016年10月31日，中國政府網公布，國務院、中央軍委批覆同意新建安徽蕪湖宣城民用機場，總投資約13.36億元。
2017年9月19日，發改委批覆了《關於安徽蕪湖宣城民用機場項目可行性研究報告》，同意新建安徽蕪湖宣城民用機場，項目總投資13.99億元。其中：國家發改委安排中央預算內投資2.67億元，民航局安排民航發展基金5.3億元，安徽省人民政府安排財政性資金0.3億元，其餘資金由蕪湖市和宣城市人民政府按照9:1的比例安排財政性資金解決。
2016年11月24日，蕪湖宣城民用機場試驗段工程施工招標已於完成。
2020年6月完工，力爭2020年底通航。
地理位置
蕪湖宣城機場位於安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮小莊村，距蕪湖市中心直線距離約38公里、公路距離約48公里；距宣城市中心直線距離約21公里、公路距離約30公里。
發展規劃
蕪湖宣城機場已納入長三角世界級機場群規劃。根據《蕪湖宣城機場總體規劃》，近期規劃目標年為2030年，遠期規劃目標年為2045年。近期按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1萬噸、年運輸飛機起降12245架次規劃。遠期飛行區等級為4E，按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運輸飛機起降38050架次規劃。
蕪湖宣城機場跑道長2800米，遠期3200米，並按3600米預留；共有6個廊橋機位、11個站坪機位；主、次降方向均設定I類精密進近系統，1條平行滑行道和2條垂直聯絡道；採用雙向盲降系統。
蕪湖宣城機場建成後，將逐步開通至北京、廣州、深圳、長沙、哈爾濱、烏魯木齊等多條國內航線。蕪湖宣城機場地處皖南板塊核心區域，對構建綜合交通運輸體系、促進蕪宣兩市經濟社會發展具有重要意義。
