米格27殲擊轟炸機
米格27殲擊轟炸機簡介
米格27殲擊轟炸機主要特點
該機的主要特點是：載彈量較大，攜帶武器種類較多，對地面攻擊火力較強，晝間攻擊目標命中率較高，能在簡易機場和1000米左右的跑道上起降。
米格－27殲擊轟炸機機長16米，翼展14/5.75米，機高4.82米。空重10700公斤，正常起飛重量15500公斤，最大起飛重量18000公斤。機上裝有一台p-29-300渦輪噴氣發動機，最大推力8300公斤，加力推力12500公斤，機內載油量5400公斤，可外掛3個800公升的副油箱。高空最大速度為Ｍ數 1.7 ，低空最大速度為Ｍ數1.1， 實用升限16000米，海平面最大上升率150-200米/秒。攜帶3個副油箱的最大航程 2500 公里。帶副油箱、載彈2000公斤、飛高-低-高航線的最大半徑為 1150 公里。依靠機內燃油、攜帶4枚500公斤炸彈和2枚 AA-2 空對空飛彈、飛低-低-低航線的作戰半徑為 390 公里。起飛重量為15700公斤的起飛滑跑距離為800米。
機上裝有一門 23 毫米六管航炮。機腹有9個外掛架，最大載彈量 3000 公斤，可掛250和500公斤炸彈 6 枚，或一枚1000公斤重的小型核子彈，或4枚AS-9、AS-10空對地飛彈，或4具火箭發射器。此外，米格－27作為海軍航空兵的艦載機也具有很強的對水面攻擊能力。
改進機型
米格-27的改型主要包括：
米格27殲擊轟炸機米格-23БH是在Б型生產一小批後退出的改進型。裝P-29Б-300渦噴發動機，加力推力112.77千牛(11500千克)。採用米格-23M型的機翼，裝“雄鷹”-23H導航轟炸系統，增加防彈裝甲。大批生產出口。
米格-23БM和БK。分別於1973年、1974年投產。機載電子設備上得到改進，飛行控制系統中用數字式計算機代替了模擬計算機。
正式命名的米格-27於1973年開始生產，固定式進氣道，改進設備，可在能見度差的條件下攻擊地面活動目標。改裝1門30毫米Gsh-30-6機炮，機載電子設備作了改進，1973～1977年共生產560架。
米格27殲擊轟炸機米格-27M是在K型的簡化版本，有一定改進，座艙內裝了電視螢幕顯示器。1978～1983年間生產150架。
米格-27Д是將早期型的機體加裝上M型的機載設備，共改裝了500架，可執行偵察任務。
米格-27MЛ是M型的出口型，設備簡化，1982年開始生產。1986年1月印度組裝的MЛ型試飛。1988年印度生產的米格-27MЛ“勇士”定型投產，至1992年生產165架。印度還為MЛ型改裝了“美洲虎”攻擊機的機載設備，其中包括法國的“阿加芙”火控雷達。
基本數據
米格27殲擊轟炸機翼展：14.25米/8.17米(最小/最大後掠角)
機長：17.08米
機高：5.99米
翼面積：34.16～37.27平方米
空重：11908千克
正常起飛重量：17960千克
最大起飛重量：20100千克
機內燃油：4560千克
最大載彈量：4000千克
最大速度：M1.7(高空)1350千米/小時(低空)
升限：17000米
航程：1750千米(機內燃油)
作戰半徑：540千米(帶副油箱，兩枚X-29空地飛彈)
起飛滑跑距離：950米
著陸滑跑距離：900米
限制過載：7.5G
印美空演中F-15C編隊伴飛印度米格-27戰機