簡介
澳大利亞捷星航空公司捷星航空（Jetstar Airways）成立於2004年，為澳洲航空旗下的一家廉價航空公司，總部設於澳大利亞墨爾本，提供多條澳大利亞國內的航班服務。捷星澳洲航空自從2004年運營開始即盈利。在2008/2009財政年度，捷星航空公布出稅前盈利13,700萬澳元的盈利記錄，較之上一財政年度增長了18%。捷星航空集團在2008/2009財政年度搭載了超過1,390萬名乘客，總共搭載過超過4,500萬名乘客。捷星航空目前在大洋洲和東南亞僱傭了超過7,000位雇員或契約員工。捷星品牌的設計是基於南十字星座，橙色的星象徵著南十字星中最小的一顆名為EpsilonCrucis的星星。航空公司的顏色組合，橙色、銀色和黑色代表著大膽開拓和摩登現代的感覺。
概述
捷星航空是澳大利亞昆士蘭與北領地聯合航空（QANTAS）的全資子公司。捷星航空總部位於墨爾本，市場定位是廉價航空公司，於2004年5月首航。目前，捷星航空開通了與澳大利亞本土十九個城市的航線以及十一條長短程國際航線。捷星公司目前擁有44架飛機，其中空客A320型飛機33架，空客A321型客機5架，空客A330-200型客機6架。捷星航空在澳大利亞本土航空市場占有率排名第三，國際航線排名第五。捷星航空旗下有眾多子公司，其中位於新加坡的捷星亞洲航空（Jetstar Asia）開通的新加坡至緬甸的航線就是此次爭論的焦點。捷星亞洲航空現由新加坡Westbrook投資公司旗下的Newstar投資公司控股百分之五十一，澳大利亞捷星航空控股百分之四十九。 捷星亞洲航空的航線多為東南亞國家，還包括中國香港和台灣。
子公司
澳大利亞捷星航空公司捷星亞洲航空（Jetstar Asia Airways，代碼:3K）、捷星太平洋航空（Jetstar Pacific Airlines，代碼:BL），是捷星航空的地區分公司。
捷星亞洲航空公司是新加坡的一家廉價航空公司，2004年成立，由澳洲航空、新加坡商人和新加坡淡馬錫控股公司共同合作經營。捷星亞洲航空航班的目的地都是在與新加坡飛行距離5小時以內。
捷星太平洋航空公司是越南的一家廉價航空公司，2007年由澳洲航空集團投資越南太平洋航空公司，完成低成本航空公司轉型，重新命名為捷星太平洋聯合航空股份公司。
市場
捷星航空主要面向亞太地區及澳大利亞和紐西蘭等國家和地區的市場。2007年，捷星航空被選為世界最佳低成本航空公司，並被SkyTrax 授予澳洲/太平洋地區最佳機艙服務獎。
航線
澳大利亞捷星航空公司捷星航空從2004年5月25日起開始運營澳大利亞東海岸沿線的14個目的地航線，並持續擴張它的本土運營業務，至今每周已有超過1,700趟航班飛往澳大利亞及亞太地區的50多個目的地。
短途航線
為了提供澳大利亞國內及國際短途航線服務，捷星航空目前擁有33架A320單艙客機和6架A321單艙客機。A320客機有177個全皮革座位，提供一系列付費的冷熱食物和飲料（包括酒精飲料）以及攜帶型的視頻點播娛樂設施，可提供包括10部電影（含最新影片）以及一系列的電視節目，音樂視頻和音軌。A321客機配置了多達214個乘客座位。捷星航空設立了達爾文樞紐中心，為三條國際航線——新加坡，胡志明市和巴厘島提供服務。捷星航空目前在達爾文機場停靠四架客機，並計畫在2012年前增加到7架。捷星航空目前從珀斯機場每周有40多條國內及國際航線，包括由A320客機執飛每天兩趟的航班飛往墨爾本，每天一趟航班飛往新加坡和巴厘島（登巴薩），以及每周兩趟航班飛往雅加達，並從2009年10月2日開始起提供每天一趟的航班飛往悉尼。捷星航空的國際航線由A320客機執飛，包括印度尼西亞（巴厘島和雅加達），越南(胡志明市)，新加坡和紐西蘭（克賴斯特徹奇和奧克蘭）。捷星航空將於2010年3月29日開始運營悉尼和斐濟（納迪）之間每周四趟的國際航線。取決於控管機構批准捷星航空於2009年4月28日開通奧克蘭和悉尼，奧克蘭和黃金海岸的每日直飛航班來拓展其泛塔斯曼地區的業務，一架A320客機已經停靠在奧克蘭機場便於支持這塊市場的建立。捷星航空2005年12月在克賴斯特徹奇機場安置了兩架A320客機，來支持包括已有的每周28趟頻繁往返於克賴斯特徹奇和悉尼、墨爾本、布里斯班、黃金海岸等澳大利亞各個地區的航班以及新的泛塔斯曼地區飛往奧克蘭的航線。
長途航線
捷星航空於2006年11月23日開通國際長途航行，並提供從悉尼、墨爾本、凱恩斯和黃金海岸飛往東南亞和亞太地區目的地的兩類客艙服務。捷星航空於2008年12月開通飛往日本東京的航線。現在提供每日一趟A330-220客機兩類客艙服務往返凱恩斯與東京（成田機場）以及每天一趟A330-220客機往返黃金海岸與東京（成田機場）並提供每周四趟A330客機從悉尼飛往黃金海岸/凱恩斯至東京的接駁服務。同時在悉尼和墨爾本提供多架A320客機的類似服務。捷星航空將於2010年4月1日恢復每周四趟往返於凱恩斯和大阪的航班服務。取決於控管機構批准捷星航空的國際航線由寬體飛機執飛，目前由6架配置雙等級的A330-200客機組成，包括捷星StarClass高級艙位。在2009年12月，捷星的寬體飛機機隊擴充到7架A330-200客機。捷星的A330-200客機配置了303個座位，其中38個捷星StarClass艙位座位以及265個經濟艙座位。所有的座椅都是皮質的，並且捷星StarClass艙位和澳洲航空國內商務艙的座位是一樣的，座椅有38英寸座位間距（寬度是19.5英寸）。而經濟艙的座椅有31英寸的座位間距（寬度是17.5英寸）。捷星航空目前由A330客機執飛的國際航線包括印度尼西亞（巴厘島），泰國（曼谷和普吉島），日本（大阪和東京）以及美國（火奴魯魯）。
捷星紐西蘭
2009年6月10日，捷星航空進一步擴展其在紐西蘭的業務與品牌。目前捷星航空運營5條國內航線，包括每周84趟往返於奧克蘭，克賴斯特徹奇，惠靈頓和昆士城的航線服務，確立其在紐西蘭的業務與品牌。捷星航空進駐紐西蘭國內的航空市場，並新建一個子公司與其紐西蘭的航空業務一同直接創造了多達250個工作崗位。捷星航空目前在紐西蘭的機隊擁有6架A320客機，均勻的分布於克賴斯特徹奇和奧克蘭，以支持紐西蘭國內和泛塔斯曼地區的運營。
捷星太平洋
2008年5月23日，越南廉價航空——太平洋航空公司業務重組成為捷星太平洋航空。澳洲航空入股2 7%以及商業服務協定的簽訂有助捷星太平洋的重組和運營。澳洲航空有權在2010年將投資增長到30%。
捷星亞洲
捷星航空亞洲區間經營的捷星亞洲航空和惠旅航空是坐落於新加坡的航空公司，新加坡Westbrook Investments 公司（51%的股份），和澳洲航空集團（49%的股份）是這兩家的唯一的投資方。捷星亞洲航空於2004年12月成立並在新加坡建立樞紐中心。捷星亞洲與印度尼西亞航線的惠旅航空合併之後，截至2009年12月，有7架A320客機運營，飛往亞洲20個目的地。到2010年中旬捷星亞洲航空的機隊將會增加到10架A320客機。2009年4月Newstar成立，為捷星亞洲和捷星在澳大利亞建立更好更有效的聯盟，來發揮商業和運營中的協同效應。2009年12月，捷星亞洲航空開通中國海南省海口市和泰國普吉島的服務，並在2010年2月2日，捷星亞洲開始開通每周三趟往返新加坡與廣東省汕頭市之間的服務。
捷星榮譽
澳大利亞捷星航空公司規定
在歐洲的廉價航空公司自帶飲料和食物是允許的，但JetStar就規定機上只能進食機上賣的食物。「環宇哩程優惠計畫」會員可以兌換哩數免費搭乘捷星航空航班。
服務
捷星航空的經營宗旨是所有航班都能長期以廉價票價服務客戶，讓更多人旅行時能更常享受我們的物美價廉的服務。
澳洲航空未來將在高端休閒市場和廉價高性價比市場採用兩種品牌戰略以支持其業務增長，捷星便是其關鍵部分。捷星航空從開航以來其規模已經擴張了三倍。
世界知名廉價航空公司
| 廉價航空公司（Low Cost Airline / Carrier 或 No Frill Airline）又稱為低價航空公司，指的是票價比一般航空公司還便宜的新型態航空公司。由於航空公司間的競爭激烈，一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點，自助成份較強的服務和簡便快捷的登入，使廉價航空公司航線服務成為航空交通公交化的門檻。 | |||
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