基本信息
拼音yúyuē 注音ㄩˊㄩㄝ
引證解釋違約,失約。明馮夢龍《智囊補·察智·維亭張小舍》:“期某日,過期不至。久之,張復遇諸塗,責以渝約。”
拼音yúyuē 注音ㄩˊㄩㄝ
引證解釋違約,失約。明馮夢龍《智囊補·察智·維亭張小舍》:“期某日,過期不至。久之,張復遇諸塗,責以渝約。”
蘭渝鐵路是連線中國西北與西南的重要鐵路幹線,由鐵道部和重慶、甘肅、四川合資建設,項目估算總投資829.16億元,計畫建設工期6年,由於甘肅段地質構造複雜...
線路開通 站點設定 功能定位 沿線走向 設計標準鄭渝客運專線全長1060公里,計畫設計時速350公里,總投資895億元。改線建成通車後,在鄭州樞紐與鄭西客運專線、京廣客運專線接軌,將成為連線西南和中原...
線路簡介 線路概況 線路由來 規劃線路 爭奪戰國務院總理溫家寶2011年3月1日主持召開國務院常務會議,討論並原則通過《成渝經濟區區域規劃》。中國國家發改委2011年5月5日稱,國務院已正式批覆《成...
簡介 結構布局 戰略定位 支柱產業 獨特優勢作為“十一五”國家重點鐵路建設項目,成渝鐵路客運專線是《國家中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”鐵路快速客運網中,“滬—漢—蓉快速客運通道”的重要組成部分,西...
概述 基本數據 站點 用時 運營渝萬鐵路:又稱渝萬高鐵、渝萬城際鐵路、渝萬客運專線,是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路,也是鄭州至重慶客運專線即鄭渝高鐵的重要組成。渝萬城際鐵路全長約24...
簡介 項目進展 建設意義 建設歷史追溯成安渝高速公路於2009年開工,該公路建成後將成為成渝間最短的高速公路,全長約251千米,其中四川段全長約175千米。成安渝高速公路按雙向8車道標準設計...
建設背景 歷史沿革 重點工程 規劃設計 工程特色渝利鐵路(重慶-利川)是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運通道中滬漢蓉快速客運通道的組成部分,是中國一條連線重慶市與湖北省利川市,以客運為主...
項目介紹 工程介紹 修建的意義 建設的必要性 項目建設成渝高鐵,又稱“成渝客專”,是滬蓉快速客運通道及沿江高鐵的重要組成部分,全線採用雙線無砟軌道,起於成都東站,途經成華區、錦江區、龍泉驛區、簡陽市、雁江區...
線路走向 線路標準 站點設定 沿線景觀 建設沿革