簡介
“海鱔”級潛艇（也有翻譯為“海鰻”級潛艇）是鹿特丹船塢公司和荷蘭聯合造船設計局最新技術的結晶，它是一種遠洋作戰潛艇，作戰半徑1000～2000海里。研製工作始於上世紀80年代中期，資金來源於荷蘭國防部和財政部對海軍“海象”級潛艇的撥款，當時的目的是設計一種面向國際市場的、採用不依賴空氣的動力（AIP)等多項先進技術的常規潛艇，該級潛艇可根據任務需求進行進行模組化設計，能在1100噸、1400噸與1800噸排水量之間進行選擇，此外在設計中還結合了建造“旗魚”級和“海象”級常規潛艇的經驗，既能安裝不依賴空氣的閉式循環柴油機（CCD)，也能根據客戶要求安裝來自不同國家的硬體設備。其基本艇體設計為單殼、水滴形、單軸與十字型尾翼，前水平舵位於指揮台圍殼上，艇體表面光滑簡潔以降低航行時的阻力與噪音。總體性能及裝備
該級潛艇按照噸位的不同分為3個型別，分別是“海鱔”1100、1400與1800型，其中1400與1800型又按照是否安裝AIP系統各分為2個型號：1400與1800pfH型採用常規柴電動力系統，而1400H與1800H型加裝7-8米長的閉式循環柴油機艙段，所以潛艇長度和排水量均比1400和1800pfH型大。其中，1400H型長64米，標準排水量1620噸，水下排水量1827噸；1800H型長75.9米，標準排水量1626噸，水下排水量則增加到2233噸。“海鱔”級系列潛艇的柴電動力系統由MTU16V396SB83型柴油機與Pillar發電機組成，各種型別潛艇的輸出功率從2957到3943軸馬力不等。“海鱔”1400H、1800H型潛艇加裝2台SPEC-TRE閉式循環柴油機，單台402軸馬力，另外還安裝功率為440千瓦的發電機。SPEC-TRE閉式循環柴油機由德國TNSW公司和荷蘭鹿特丹船塢公司合作開發，與其他AIP系統如斯特林發動機、燃料電池組等相比，具有操作簡便、費用較低、水下續航能力較強等優點，但也有噪音較高並產生大量熱量、輸出功率較小等不足之外。所有型別的“海鱔”級潛艇都使用一台功率為6700馬力的推進電動機和單軸7葉螺鏇槳，1100、1400和1800pfH型潛艇的水下續航時間為100-115小時，而安裝AIP系統的1400H、1800H型潛艇則長達477小時。各型別潛艇的艇員編制不同，但都較此前的“旗魚”、“海象”級潛艇大幅減少.另外除“海鱔”1000型裝備4具533毫米魚雷發射管外，其他幾型潛艇均裝備6具533毫米魚雷發射管，全都布置在艇艏，並備有氣壓彈射裝置，可發射魚雷或潛射反艦飛彈。由於各型潛艇的大小有別，因此載彈量有所不同，其中1100型可攜帶魚雷和飛彈12枚，1400和1400H型可攜帶18枚，1800pfH和1800H型則可攜帶20枚。艇載電子設備與武器系統都可由客戶自行選擇，然後集成到其所購買的潛艇上。
技術特點
首先,“海鱔”級不再採用“海象”級那樣的單雙殼體混合結鉤,而是採用單殼體結構。耐壓艇體的大部分是直徑6.5米的圓柱體,為安裝新型設備和改善艇員生活提供了足夠的空間。耐壓艇體採用了HY-100高強度鋼,工作深度達到300米,最大下潛深度達到360米左右。其次,“海鱔”級放棄了“海象”級的X型舵結構,重新採用了“旗魚”級潛艇的十字型舵結構。實踐證明,在自動操舵系統發生故障而必須改用手動操舵時,十字型舵比X型舵更加簡單、可靠。採用X型舵時,操舵人員在控制潛艇航向的同時,還必須兼顧潛艇的潛浮狀態。這種操舵方式增加了操舵工的工作負荷及緊張感。因此,即使是最早研製成功X型舵的美國海軍,在所有的潛艇上也一直採用十字型舵;荷蘭海軍最終摒棄了X型舵,或許也是出於同樣的原因。
第三,“海鱔”級潛艇的內部艙室劃分仍沿用“海象”級的大分艙原則,整個耐壓艇體被2個耐壓隔壁分為3個大艙。首艙分為3層,上層為軍官艙及無線電室,中層為魚雷艙(前部是魚雷發射管,後部是備用魚雷架),下層為液艙;中間艙也分為3層,上層為指揮控制室(前)及艇員居住艙(後),中層為蓄電池艙,下層為液艙;尾艙分為2層,上層為主機艙、AIP系統艙及主電機艙,下層為液艙。這種分艙原則為“海鱔”級潛艇的總布局提供了更大的自由度,便於艇內空間的合理利用。
動力系統方面,“海鱔”級潛艇採用電力和AIP系統組成的混合推進系統。電力推進部分包括3台柴油發電機組、1台主推進電機及2組蓄電池。AIP系統則是2台400千瓦的閉式循環柴油機。混合推進系統大大增加了潛航時間、降低了水下航行時的噪音、提高了隱蔽性和反潛作戰能力。
武器裝備方面,“海鱔”級可以發射多種類型的武器,攜帶各種型號的魚雷及飛彈18枚。裝備的6具533毫米魚雷發射管,除了能發射MK48、MK24、A184等型號的線導、聲導魚雷外,還可發射“魚叉”、“飛魚”反艦飛彈。“海鱔”級潛艇還可攜帶36枚水雷執行布雷任務。
探測設備方面,“海鱔”級上的舷側陣聲吶、圓柱基陣聲吶、平板基陣聲吶及拖曳線列陣聲吶等,可用於遠程、近程目標探測和被動測距艇上的搜尋雷達、警戒雷達及各種通信天線,則可進行短波、超短波收發信及超長波收信,還能進行雷達搜尋及電子對抗。聲吶等探測設備接收到的信號,能夠通過數據傳輸系統迅速送往艇上的作戰指揮中心,由多功能作戰指揮系統做出迅速反應,並將結果顯示出來。艇上的各種感測器能夠同時監視各方向上的數十個目標,並實時顯示這些目標的運動數據(如方位、速度、距離等)。艇上的武器可根據這些數據,同時向多個目標發起攻擊。
自衛性能方面,在受到敵潛艇追蹤或魚雷攻擊時,“海鱔”級可以發射聲誘餌或氣幕彈來迷惑敵人以脫離險境,還採用減振浮筏及隔聲、隔振技術,大幅度降低潛艇的自噪聲水平。推進器是一個5葉大側斜低噪螺鏇槳,可消除空泡噪音。因此,“海鱔”級潛艇在聲隱身方面顯示了更高的水平,在淺海水域中活動時難以被反潛兵力所發現。
發展前景
荷蘭吸取了前幾級潛艇在國際市場上的教訓，在設計“海鱔”級時特別注重多樣化的作戰需求，以爭奪國外客戶，然而包括荷蘭海軍在內的各國海軍都沒有對“海鱔”級表現出太大的興趣。西班牙海軍於90年代初在選擇新一代常規潛艇時對“海鱔”級極為排斥。印度尼西亞在1996年7月表示出了購買“海鱔”1400型潛艇的意向，但後來改變主意，擬從韓國引進按照許可證生產的209級潛艇。葡萄牙海軍在90年代後期選購新型常規潛艇時，葡政府首先將“海鱔”級排除在外，鹿特丹船塢公司氣憤之餘曾計畫向葡萄牙政府提出控訴。而來自埃及的採購計畫落實才使得荷制潛艇沒有一敗塗地。埃及海軍在90年代末期提出購買2艘“海鱔”1400型潛艇，但到1999年初取消了該意向，2000年再次選購2艘“海鱔”級1400型（不安裝AIP系統）潛艇，但條件是由荷蘭轉讓技術給美國英格爾斯造船廠，由該廠協助埃及國內的造船廠建造。但由於牽涉到美國的對台潛艇銷售而被迫取消。到目前為止,尚沒有“海鱔”級潛艇已經出口的確切報導。
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