簡介
欣豐虎航空公司欣豐虎航私人有限公司(Tiger Airways Private Limited)俗稱老虎航空，是新加坡的一個廉價航空，其主要基地為新加坡的樟宜國際機場。該公司於2003年12月成立於2004年9月15日首航，現時為新加坡經營載客量最大的低成本航空公司。2006年載客量已達一百二十萬人次，較前年增長75%。欣豐虎航是首個在樟宜國際機場的低成本航廈經營的航空公司，它的成本結構被塑造僅次於另一廉航瑞安航空。儘管欣豐虎航的競爭對手十分多，但欣豐虎航仍然重申其服務範圍集中於新加坡附近5小時航程之內的地方，而老虎航空亦有意收購其它亞洲區的航空公司，以克服其障礙。
欣豐虎航空公司2007年10月起開通印度航線，並且有計畫將航線擴展至馬來西亞，原有的馬尼拉(克拉克)航線將會暫停服務。
欣豐虎航空公司迎合了旅客對亞太區內信賴可靠的低票價航空需求，並對區域航空服務的蓬勃增長以及越趨流行的低成本旅遊做出敏銳的反應。
總部設於新加坡樟宜國際機場的虎航，目前提供環繞新加坡半徑範圍內4小時航程的各種航線。
我們不但為乘客提供市場上最低廉之一的票價，更在我們服務的亞洲地區，提供既安全可靠又方便快捷的直飛航線服務
成立於2003年12月，於2004年9月15日首航的欣豐虎航空公司一直以來都致力於為旅客提供經濟實惠、安全可靠的直航飛行服務，現經營多條航線，分別前往泰國五個城市（曼谷、普吉島、喀比、合艾和清邁）、越南三個城市（胡志明市、河內和峴港）、中國四個城市（澳門特別行政區、廣州、海口和深圳）、印尼（巴東）、菲律賓（馬尼拉克拉克）、澳洲（達爾文）和新加坡。還不斷推出更多的超值服務與便利，如：增加行李免費託運量和飛行套餐等創新舉措。虎航現時服務亞洲區內16個城市，而屬下機隊擁有九架全新A320客機，未來將開拓更多新航點。
我們的創業股東包括：新加坡航空私人有限公司(49%)； 由Bill Franke創立的投資公司Indigo Partners LLC (24%)；Tony Ryan及家屬之私人投資公司Irelandia投資有限公司 (16%)；及淡馬錫控股(11%)。
歷史
欣豐虎航成立於2003年12月，2004年8月31日開始售票，其開航的時候正是處於油價急升和對手繁多的困難時期。
欣豐虎航空公司新加坡航空公司的子公司勝安航空有時會填補新航的航班空缺，例如澳門航線，但在2004年末勝安航空停止了澳門航線，使欣豐虎航有機會乘虛而入，三個月後取得澳門航權，在2005年3月25日首飛去澳門。勝安航空亦因為2004年印度洋大海嘯的關係而在2005年2月終止了喀比航線，使欣豐虎航取得該航權，在同年10月7日首飛去喀比。2005年7月，欣豐虎航宣布會在10月30日開通澳門－馬尼拉（克拉克）航線，此舉暗示了虎航將會在新加坡附近開闢新的基地，使其業務多元化。
2007年2月9日，欣豐虎航宣布希望在澳大利亞成立專營國內線的欣豐虎航並成為三大澳大利亞國內航空公司，與維珍藍色航空、澳大利亞航空和捷星航空競爭。澳大利亞欣豐虎航擴大了欣豐虎航的航線規模，而該公司亦在同年3月16日取得澳大利亞當局的許可後，即日成立了澳大利亞欣豐虎航。
2007年11月5日，欣豐虎航宣布將會在韓國合資成立一家航空公司，以仁川國際機場作為基地，飛往日本、蒙古、中國和俄羅斯遠東地區。
航點
虎航由新加坡樟宜國際機場飛往7個國家的20個城市：
| 國家 | 城市 | 機場 |
| 澳洲 | 達爾文 | 達爾文國際機場 |
| 柏斯 | 柏斯國際機場 | |
| 中國 | 廣州 | 廣州白雲國際機場 |
| 海口 | 海口美蘭國際機場 | |
| 深圳 | 深圳寶安國際機場 | |
| 西安 | 西安鹹陽國際機場 | |
| 澳門 | 澳門國際機場 | |
| 香港 | 香港國際機場 | |
| 桂林 | 桂林兩江國際機場 | |
| 南寧 | 南寧吳圩國際機場 | |
| 濟南 | 濟南遙牆國際機場 | |
| 寧波 | 寧波櫟社國際機場 | |
| 泉州 | 泉州晉江國際機場 | |
| 泰國 | 曼谷 | 蘇旺納蓬機場 |
| 清邁 | 清邁國際機場 | |
| 合艾 | 合艾國際機場 | |
| 喀比 | 喀比機場 | |
| 普吉 | 普吉國際機場 | |
| 烏隆 | 烏隆國際機場 | |
| 越南 | 河內 | 河內國際機場 |
| 胡志明市 | 新山日國際機場 | |
| 印度尼西亞 | 巴東 | 米南卡保國際機場 |
| 菲律賓 | 馬尼拉（克拉克） | 克拉克國際機場 |
虎航更提供每日往來澳門及馬尼拉(克拉克)的航班。
飛行航班參照如下： 航班號 出發機場 出發時間 到達機場 到達時間 飛行頻率
TR 986 新加坡SIN 06:20 廣州 CAN 10:15 每天一班
TR 987 廣州CAN 10:45 新加坡SIN 14:50 每天一班
TR 936 新加坡SIN 06:30 海口HAK 09:55 每天一班
TR 937 海口HAK 10:25 新加坡SIN 13:50 每天一班
TR 952 新加坡SIN 19:15 深圳SZX 23:05 僅周日不飛
TR 953 深圳SZX 23:35 新加坡SIN 03:15 僅周日不飛
TR 2968 西安XIY07:45 新加坡SIN13:20 三 五 日
TR 2969 新加坡SIN18:05 西安XIY23:30 二 四 六
TR 2956 新加坡SIN 12:40 濟南TNA 18:40 二
TR 2957 濟南TNA 07:20 新加坡SIN 13:25 三
TR 2972 新加坡SIN 12:00 寧波NGB 17:15 二 六
TR 2973 寧波NGB 18:15 新加坡SIN 23:15 二 六
TR 902 新加坡SIN 12:35 澳門MFM 16:20 每天一班
TR 906 新加坡SIN 06:05 澳門MFM 09:40 僅周二不飛
TR 908 新加坡SIN 18:50 澳門MFM 22:30 周二
TR 903 澳門MFM 16:55 新加坡SIN 20:35 每天一班
TR 907 澳門MFM 10:15 新加坡SIN 14:00 僅周二不飛
TR 909 澳門MFM 23:00 新加坡SIN 02:45 周二飛
TR 458 新加坡SIN 17:10吉隆坡KUL 18:05 僅周四不飛
TR 462 新加坡SIN 20:50 吉隆坡KUL 21:45 每天一班
TR 417 吉隆坡KUL 22:15 新加坡SIN 23:10 每天一班
TR 453 吉隆坡KUL 07:40 新加坡SIN 08:35 每天一班
TR 152 新加坡SIN 09:25普吉島SIN 10:10 每天一班
TR 154 新加坡SIN 18:30 普吉島SIN 19:10 每天一班
TR 153 普吉島HKT 10:40 新加坡HKT 13:10 每天一班
TR 153 普吉島HKT 10:40 新加坡HKT 13:10 三、六不飛
TR 2926 新加坡SIN 10:30 泉州 JJN 15:15 一、四、六
TR 2927 泉州JJN 16:15 新加坡SIN 21:00 一、四、六
機隊
截至2008年5月30日，欣豐虎航的機隊如下：
老虎航空機隊
| 飛機 | 運作中 | 訂購中 | 選擇權 | 發動機 | 座位 | 航線 |
| A320-232 | 8 | 58 | 0 | IAE V2527-A5 | 180 (Y180) | 短程 |
| 總計 | 8 | 58 | 0 |
九架全新A320客機，全部均由可靠性及效率皆具實證記錄的現代化飛機引擎International Aero Engines (IAE) V2500推動 。虎航並已於2007年夏季接收3架全新A320客機，及2008年至2010年另接收8架全新A320客機。 虎航採用單一機種，提高營運效益，從而節省成本。 虎航A320 航機的單一級別機艙設有180個座位。 虎航的目標是成為擁有最新機隊的低票價航空公司。
編號
兩字代碼:TR
三字代碼:TGW
核心業務
低成本運營航空的模式建立於三個以顧客為本的核心戰：
一 刺激市場 –創造新客源及驅使對價格敏感的旅客作更頻繁的飛行；
二 對整個營運實施嚴格的成本監控，使我們能夠維持低廉的票價
三 善用容量 – 運用有效的航班編制，讓每架航機得到最充分合理的利用。
優惠政策
新加坡廉價航空公司——欣豐虎航空公司推出印度南部真奈（Chennai）和科欽（Kochi）經新加坡飛往澳大利亞達爾文和珀斯的四個優惠套餐。欣豐虎航空公司前（19）日發表文告說，優惠套餐讓旅客能夠通過欣豐虎航空公司網站一次性預訂兩個旅遊地點，並以低價享受整個旅程。
欣豐虎航空公司從真奈或科欽前往澳大利亞達爾文的單程機票售價從65美元（約98新加坡元）起，從真奈或科欽前往柏斯的單程機票價格從78美元（約117新加坡元）起。票價不包括稅費。虎航每周從新加坡飛往澳大利亞達爾文有四個航班，每天則有一個航班飛珀斯。飛往真奈的優惠套餐將於今年10月28日推出，而到達科欽的套餐則從10月30日開始。
2007年6月，欣豐虎航空公司取得印度政府批准，可開闢從新加坡飛往多個印度城市的國際航班，如真奈、加爾各答（Kolkata）和科澤科德（Kozhikode）等。獲得批准後，欣豐虎航空公司成為了目前第一家提供來往新加坡和印度兩地航班的新加坡籍航空公司。
安全措施
虎航與新航工程有限公司簽訂價值一億一千萬新加坡元的五年維修保養契約。
新航工程有限公司負責24小時機隊技術管理，提供保養、維修及檢查服務。
我們的航機保養計畫符合新加坡民航局(CAAS)的安全標準。
我們的機師均按照航空業的標準及飛行條例受訓，以確保達到最高的安全標準。
我們的全體機艙人員均接受逃生程式及演習、滅火、保全、求生、急救及緊急設備套用等訓練，並符合有關資格，以備應付任何可能發生的情況。
保全
機隊配備防彈駕駛艙門。
閉路電視裝置於載客艙，以確保乘客及機艙人員的安全。
訂票中心
2006年12月，新加坡唯一的廉價航空公司欣豐虎航空公司在廣州設立訂票中心，營業時間從每天上午9時至下午6時，節假日照常上班。工作人員將協助不方便上網或希望在櫃檯現金支付的旅客完成訂票程式。據《深圳商報》報導，從2007年3月25日起至10月27日，往返新加坡與廣州、深圳、海口等華南地區城市的單程票價將低至228元人民幣（39.98新加坡元）。
該公司還為中國旅客提供最新的新加坡旅遊資訊“獅城旅遊指南”。欣豐虎航空公司因其出色的業績和創新舉措從亞太和中東地區的眾多廉價航空公司中脫穎而出，榮獲“亞太航空2006年度廉價航空公司”榮譽稱號及亞太航空廉價公司卓越獎，確立了其在航空業的領頭地位。該公司在新市場的戰略定位—— 堅持低成本經營，保證穩定的收入來源的同時，為乘客提供其一貫的廉價機票，及其航班網路的發展很好地見證了這一點。
世界知名廉價航空公司
| 廉價航空公司（Low Cost Airline / Carrier 或 No Frill Airline）又稱為低價航空公司，指的是票價比一般航空公司還便宜的新型態航空公司。由於航空公司間的競爭激烈，一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點，自助成份較強的服務和簡便快捷的登入，使廉價航空公司航線服務成為航空交通公交化的門檻。 | |||
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