東京日本皇宮

東京日本皇宮

名稱:東京日本皇宮。地理位置:東京中心千代田區。面積:約17公頃。

景點簡介

日本皇宮是天皇的起居之地,位於東京中心千代田區,也稱皇居,它占地約17公頃,是天正十八年(公元1590年)由德川幕府第一代將軍德川家康修築。是日本天皇及其家庭成員居住的宮殿

內部景觀

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內門和城堡都有高出地面一人到數十米不等的巨石基礎,石塊少有標準立方體,但塊與塊之間卻嚴絲合縫,沒有水泥石灰。石塊皆當年地方“大名”供奉,有的石塊上依然可見“大名”的“家紋”。明治維新後,幕府大政奉還,天皇不僅將首都從京都遷到東京,還直接把德川氏的官邸變成了皇宮。皇宮的中心該是長和殿,寬約200多米,外表看去一層半高,這是座典型的日本傳統風格建築,但用料卻全是現代材料,綠瓦白牆褐色銅柱,清雅簡潔,比之故宮太和殿高大威嚴的壓迫感,它顯得平易近人得多。長和殿門前的小廣場是皇宮中最大的空地,據說可站兩萬人,但目測的感覺卻容不下這么多人。每年的元旦,天皇夫婦便在長和殿前臨時搭建的台子上向市民致辭致意。
皇城是用大塊石頭壘成的,據說這些石頭是從日本各地運來的,很多石頭上都能看到都道府縣的印記。高大的城牆裡,古木森森,有近30萬株來自日本各地的樹木。皇宮建築就散落在樹叢中,房屋是日本風格的青瓦白牆,屋脊上的鎮獸是龍頭魚身,兩側刻著象徵日本皇室的菊花。整個建築不乏幽雅、古樸,卻少了幾分博大和恢宏。整個皇宮被護城河環繞。皇宮分為皇居、外苑、東苑以及北之丸公園等幾個區域。皇宮的大部分(包括宮殿本身),隱蔽在厚厚的石牆、古老的樹木和江戶時期的護城河內,一般不對外開放。皇宮正殿是宮殿的中心部位,皇室的主要活動和外交禮儀活動都在正殿的“松之閣”舉行。東苑及北之丸公園則經常向公眾開放。旅客可以經大手門、平川門和北羽橋門進入。在皇居東御苑的內部是防禦工事的遺址——幕府城堡,還是最初的城堡觀望台。外苑位於是宮殿東南方的一座花園,有大片的綠地,還有經過精心雕琢的柏樹。皇宮南面為皇宮廣場。皇宮廣場鋪滿礫石,並有大片草坪與樹木。站在皇宮廣場即可看見外苑的宮牆以及皇宮著名的景點──二重橋。二重橋是通向皇宮的特別通道。在新年和天皇生日時,公眾可通過二重橋進入皇宮並接受天皇的問候。二重橋後面是伏見矢倉,它是原江戶城堡的一個觀望角樓。
它是一處占地23000平方米的日本傳統建築,有綠色的瓦頂、白色的牆壁和茶褐色的銅柱。其中正殿是整個宮殿的中心,皇室的主要活動和外交禮儀都在正殿的“松之閣”舉行,長和殿是天皇接受民眾朝賀的地方,豐殿內有大宴會場、常御殿為天皇內宮。此外,宮內還有花陰亭、觀瀑亭、霜錦亭、茶室、皇靈殿、寶殿、神殿、舊御府圖書館。

歷史

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據史書記載,日本的第一代天皇於公元前1660年登基。據傳說,天皇家族是天照大神之後。第一代日本天皇是神武天皇,他擁有神奇的力量並可以與眾神交談。事實上,歷史學家和考古學家把3~4世紀看成是日本天皇王朝形成的較準確的時間,此時正是天皇的政權從九州擴張至吳東各地的時候。日本首都——東京城——的面貌獨具特色。這裡有寬闊的大道,寬敞的被巨大的石頭建築所包圍的廣場和街道。但構成城市基礎的卻並不是這些,而是成千上萬狹窄的、經常是曲折蜿蜒的小街小巷。儘管在東京有很多的公園、花園和林陰道,但在那些地方卻幾乎沒有什麼綠地。平常住戶的院子也有很多的綠色:不管院子有多小,總要栽上哪怕一棵樹,幾株灌木或是有個花壇。

16世紀中期的東京(當時稱為江戶)只是蠻荒沼澤地上的一片茅草屋,海風從四面八方吹來。但無論是從戰略意義來看,還是從貿易通道的角度來看,城市的位置都極為有利,因此,根據當時的將軍德川家康的命令,在現在皇宮的地點上開始建立起城堡。當時的工程極為浩大:他們排乾了沼澤,開挖了溝渠,還修建了街道、橋樑和港口。
德川家康於1603年成為幕府將軍,在他宏大的城堡中駐紮著他僱傭來的近衛軍——約8萬名武士。這也部分說明了城堡為什麼會這么巨大。城堡被不高卻很寬大的花崗岩城牆及注滿水的護城河包圍著。在城堡主要的大門前面還有軍事長官們的住所。城堡中的所有建築如同江戶城中的其他建築一樣都是木結構的,而且,除了瞭望塔以外,也都不高。江戶在幕府時期僅是個行政中心,明治天皇時它才成為首都。天皇在城堡中住了下來,並將其作為皇宮。這是1868年的事,當時幕府統治被推翻,中央權力歸還明治天皇。幕府將軍的木結構城堡早在明治時期(明治天皇睦仁統治時期)就付之一炬。在原地又矗立起新的建築。這些建築將日本建築的傳統特徵和歐洲仿後古典主義風格的華麗結合在一起,有時甚至到了很有趣的地步。
然而在二戰期間,由於1945年的空襲,皇宮同樣被焚毀。後來,在有一片片古樹的皇家園林中又建起了新的一層高的皇宮,其外表同東京郊區的許多資產階級人家住的房子非常相像。在皇家園林的東部,緊靠著作為皇宮主要入口的雙層橋的旁邊,1964~1968年,按照建築師吉村順三的設計建起了一幢用於舉行正式慶典和接見的建築。它是依照日本的傳統風格修建的:圍著寬敞氣派的院子平鋪而建僅有一層的房子。吉村順三並沒有模仿原來的建築形式,而在空間設計上採用了京都舊宮殿的建築方法。這裡各幢建築被劃分成幾個區域,其內部裝飾也同包圍它們的花園緊密地聯繫在一起。
宮殿的混凝土框架都包了青銅,同時用帶人造銅銹的銅做屋頂——這是歲月的痕跡,“當神聖的材料不能說明建築古老時,則至少要說明建築的不朽。”離官方接見樓不遠的地方有一幢由62個房間組成的現代建築,現在裡面住著天皇、皇后和他們未出閣的女兒。日本公園最大的特點就是有著各種各樣的樹。這裡匯聚了最具日本特色的草木,如低矮的、枝椏彎曲的針葉松、棕櫚樹,數目眾多的各式李樹和櫻花樹柏樹、竹子、仙人掌以及長得像錐頭楊樹柳杉

如上所述,日本皇室的始祖是天照大神,而現在的明仁天皇的祖先都是她的後裔。所有去世的天皇都被視為真神,生活在自己特有的、絕不與普通日本人相混的世界裡。日本皇室不僅有皇宮高聳的圍牆,還有兢兢業業的工作人員護衛著,確保其成員不受外界的好奇心和品頭論足的打擾。這種狀態一直持續到1946年,直至裕仁天皇在日本戰敗後宣布放棄自己神的身份。當時的情況迫使他不得不說出這些沉重的話語。但是,直到去世為止他自己都不相信這些話,或許這也幫助裕仁天皇又統治了40年。日本的1947年憲法保留了皇室:天皇成為了“國家的象徵”,現在他是傳統正派的日本人的典範——誠實、勤奮、恪盡家庭成員的義務、關心周圍的人,而且生活非常樸素。近年來,幾乎所有的歐洲皇室都受到了很多醜聞的玷污。與此相反的是,日本皇室卻嚴格地維護自己的尊嚴,並最大限度地接近了人們理想中的皇室行為的標準。

參觀人群

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皇宮正門通常不對外開放,東南邊的桔梗門是參觀入口。觀光的外國遊客並不多,大都是遠道而來的日本關西地區的老人。皇宮管理員要求湊齊500人才能出發參觀,好容易湊齊了人,大家又被要求排成幾列長隊並保持隊伍整齊。日本人倒是守紀律,即便停下來聽景點介紹時,也沒人走出隊伍。
參觀人群如一支行軍隊伍,前後兩小時,一路整整齊齊。說真的,這么龐大的參觀隊伍如此整齊,我還是第一次見到,大概也只有在日本這種各守本分的國家才能見到。占地面積約2500公頃的皇宮,對外開放的只有皇居東御苑部分,途經原來的帝國議會和宮殿東庭等幾處景觀,遊客們只能遠遠看看,不許進去觀賞。管理員用高音喇叭介紹完後,隊伍便立刻往前走,甚至連留影的時間都沒有。皇家禁地到底不同於一般景點。

面臨的局面

皇宮裡的路寂靜而冷清,偶有個別警察的身影。走在路上,不禁想到生活在這裡的人。皇宮雖已收歸國有,但天皇仍是主人,其憲法地位是日本國民的象徵。為讓天皇一家免費住在裡面,日本人每年要掏2億美元。是否繼續保留天皇,日本國內也有爭議。一位日政府官員就告訴記者:“用我們納的稅來維持這個‘象徵’,實在沒什麼意義,不要也好。”另一方面,天皇制度的存在也給極右勢力某種精神寄託,“天皇惟尊”的市場不容小視。
從皇宮往外看,高大的寫字樓鱗次櫛比;玻璃牆五光十色,與皇宮的清冷色調形成鮮明對比。這些寫字樓的賣點之一就是能俯瞰皇宮。東京都知事石原慎太郎甚至還提議把皇宮建成“不夜城”,讓旅遊者在夜間也能近距離接觸。日本皇宮正面臨越來越多的尷尬。

開放時間

門票:免票

開放時間:皇居外圍可常年參觀。每年1月2日(新年)和12月23日(天皇生日),國民可靠近皇居。

交通指南

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市內交通

JR(有軌電車

有軌電車是東京市內最重要的交通工具,有山手線、京浜東北線、中央線、京葉線、總武線等線路,以山手線最為重要。山手線繞東京一周,全天候服務,不到5分鐘就有一班車發出,把品川、澀谷、新宿、池袋、田端、上野等地連成一圈。京浜東北線速度較快,與橫濱、大宮、大船等地相連。中央線是一條東西走向的線路,途經神田、御茶水、四谷、新宿等地。JR票價為3公里內130日元,3公里外的依次為150日元、160日元。JR車票可在每個車站內的自動售票機上購買。

捷運

東京捷運共有13條線路,由帝都交通財團和東京交通局兩家單位共同運營,前者一般被稱作“營團”,後者一班被稱作“都團”。“營團”下屬9條捷運線路,“都團”下屬4條捷運線路。東京捷運不僅僅是市內交通,與周圍城市也互相連線。捷運車票在各捷運站自動售票機有售,但是營團線路和都團線路的捷運票價是不同的,營團票價為6公里160日元,6公里外,依次為190日元,230日元;而都團票價為4公里170日元,4公里外,依次為210日元,260日元。另外東京捷運發行一種無限期的捷運IC卡,營團與都團的卡可以通用。

公共汽車

公共汽車是東京JR和捷運的補充,由東京都交通局和幾家私營巴士公司共同運營,其中東京都交通局運營的公共汽車為草綠色,被通稱為“都巴士”。票價方面,東京公共汽車採用200日元的單一票價制。“都巴士”還有一種通用的“巴士IC卡”,可以在東京、神奈川、千葉、崎玉等地的大部分巴士上使用,並在購卡價格上有一定的優惠。

計程車

在東京可以隨手攔乘計程車,東京計程車票價是按乘車距離和乘坐時間算出的,塞車時的等候時間也在計費範圍之內,起步價為540日元。

飲食特色

日本菜系風味獨特,東京作為日本首都,自然在本土風味飲食上頗下功夫。東京最有代表性的本土美食有:壽司拉麵蓋澆米飯涮鍋串燒等。

除了料理以外,日本的酒也很有獨到之處,日本最出名的酒非清酒莫屬,清酒和日本料理的搭檔更是能讓食客領略到真正的日本風情。

最佳時間

日本位於歐亞大陸太平洋的交界處,氣象變化十分複雜。日本海一側和太平洋一側、山地和平地、內陸地帶和沿海地帶等隨著地區的不同氣候有著顯著的差異,各地的季節變化也較為明顯。由於地形南北狹長,日本的氣候可分為以下幾類,北海圖庫道和東北地區屬亞寒帶多雨氣候區,沖繩和奄美大島屬亞熱帶氣候區,而其他地區基本都屬於溫暖潮濕氣候區。這些地區之間的氣溫差別以及同一地區在一天中的溫差都比較大。總地來說,日本各地的自然景觀四季皆美,各有風貌,春天可以賞櫻,夏天可觀新綠,秋日吟詠紅葉,冬季則戲瑞雪,都是十分有情趣的。

世界上最著名的宮殿

在世界各國有不少歷代帝王建設的皇宮,耗用了大量的人力和物力,並用最美麗、最昂貴的珍寶和藝術品加以裝飾,極盡奢華之至。這些壯觀華美的宮殿,歷經滄桑,作為世界文化遺產的重要組成部分令各國遊人心馳神往。

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