車型介紹
2012款旗雲2共5個車型分別是實力型、標準型、舒適型、豪華型、尊貴型。車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 | 商家報價/萬 |
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1.5L排量 | |||
2012款 旗雲2 1.5MT 實力型 | 手動變速箱(MT) | 4.78萬 | 5萬~5萬 |
2012款 旗雲2 1.5MT 標準型 | 手動變速箱(MT) | 4.98萬 | 5萬~5萬 |
2012款 旗雲2 1.5MT 舒適型 | 手動變速箱(MT) | 5.28萬 | 暫無報價 |
2012款 旗雲2 1.5MT 豪華型 | 手動變速箱(MT) | 5.48萬 | 暫無報價 |
2012款 旗雲2 1.5MT 尊貴型 | 手動變速箱(MT) | 5.98萬 | 5.98萬~5.98萬 |
動力配置
外觀風格
外觀上看,2012款旗雲2在車身設計上融入了眾多新元素,尤其是前臉部分的變化:前大燈線條通過重新勾勒,造型更具流線感,新設計的雙炮筒式大燈讓整車更為時尚有神;中網改為家族式盾形臉譜,視覺效果更佳,尤其是加寬加大的鍍鉻裝飾,使得前臉部分變得更為沉穩;一體式前保下散熱口以及加寬加大的前格柵讓前部造型更顯風格大氣,層次感更強。同時,2012款旗雲2對尾部和尾燈造型也進行了最佳化,立體雕塑式尾部造型使得整車風格更顯硬朗。節能最佳化
2012款旗雲2在保留旗雲2原有的俊朗風格之下,不僅外形更為時尚、大氣,穩重中凸顯現代感,讓整車外觀極具中級車風範,帶給人全新的外在感觀衝擊,更為符合現代消費者對家轎外形的審美要求;而且對整車造型線條進行了最佳化。全新的流線型設計,有效減少了風阻,尤其是後備箱蓋線條與引擎蓋肌力線的前後呼應,大大改善了氣流對車身的壓力;在提升穩定性的同時,降低了新車車身的風阻係數,提高燃油經濟性。最佳化後的車身造型搭配榮獲十佳發動機稱號的ACTECO1.5L雙峰值扭矩輸出、低轉高扭的高性能發動機,2012款旗雲2在上市之日鄭重宣布開展:2012款旗雲2百公里油耗超6.5L無憂退換活動。安全最佳化
在安全方面,2012款旗雲2改進點同樣不少,包括前防撞梁安裝總成的改變、以及最佳化整車線束總成和電路系統等方面,調高車燈的亮度,這些都讓2012款旗雲2在安全係數上有很大的提升。更有集防盜、一鍵升窗功能於一體的被動安全設計,安全更無憂。細微之處,奇瑞的人本關懷盡顯於心。駕乘最佳化
在駕乘舒適性方面,動感風格的座椅,包裹性更強,更符合人體工程學,帶給消費者更為舒適的駕乘感受。配裝的7寸多功能彩色液晶觸控屏,科技觸手可及;多媒體影音播放系統,娛樂隨心所欲;NAVI衛星導航系統,行車更無憂;倒車影像系統,駕控更為輕鬆靈動。在駕乘感觀和人性化方面,2012款旗雲2也同樣進行了大幅度的改進,做工用料更加精細,空間布局更為合理。灰黑色內飾搭配色調,面貌煥然一新,整體上更加穩重時尚;方向盤由原來的四輻改為三輻設計,富實厚重,手感更舒服;中控台和控制臺通過最佳化,布局更加清晰,操作更加便捷;重新布局的儀表設計,不僅易讀取,而且視覺效果更為靈動;18項貼心人性化儲物空間設計,配以獨有的“階梯式”整體掀背設計,實現550L到1360L的承載變化空間,儲物更方便。
試駕描述
在城市中駕駛旗雲2還是比較輕鬆的。方向盤的大小適中,手感不錯,但虛位依然可以感覺到一些,屬於可接受範圍。低速駕駛或原地打方向時,轉向阻力偏大。奇瑞對其已經進行了不小的最佳化,相比老款車型有了不小的提升。行車過程中若深踩油門,將轉速提高至2500rpm以上時,車輛的加速會開始顯得輕快起來,加上十分短的檔位行程,能夠讓你產生一定的駕駛欲望,這是同價位車型中難得一見的。但在試駕過程中,也許是因為新車的原因,5檔略有些生澀。
奇瑞旗雲2的懸掛設計相對偏重舒適,行駛在起伏路面上,較軟的懸掛可以將大多數的震動吸收掉。對於那些喜歡平穩駕駛的車主來講,旗雲2是款不錯的選擇。但在彎道中如果速度稍快,車身側傾相對明顯。駕駛過程中,旗雲2的底盤表現還是比較出色,行駛起來較為沉穩,不會像人們印象中的小型車那樣過早地讓你有發飄的感覺。
作為一款經濟型代步小車,更低的油耗、充裕的乘坐空間以及擁有碩大行李箱的旗雲2旗雲2在價格上將會給大家帶來更多驚喜。