惠州捷運

惠州捷運是屬於城市軌道交通的一種，是指在惠州規劃設計、施工建設和經營運輸的城市軌道交通運輸系統 該捷運已經規劃好，於2015年11月就規劃好，規劃的線路是惠州捷運1號線（惠州北站-濱海公園，全長71.20KM，設站26座）、惠州捷運2號線（柯樹排-仲愷高鐵站，全長53.61KM，設站22座）、惠州捷運3號線（體育中心-惠東站，全長75.65KM，設站28座）、惠州捷運4號線（新圩西-北環路，全長30.49KM，設站16座）和惠州捷運5號線（龍橋大道-惠州北站，全長37.40KM，設站13座）以及深圳捷運8號線（深惠邊界-北環路，全長13.26KM，設站5座）、深圳捷運14號線（深惠邊界-惠州南站，全長8.10KM，設站3座）、深圳捷運16號線（排坊汽車站-深惠邊界，全長16.88KM，設站11座）、深圳捷運19號線（鐵門扇-深惠邊界，全長13.31KM，設站8座）和深圳捷運新21號線（原深圳捷運14號線支線）（新圩-深惠邊界，全長7.32KM，設站4座），未來車站就有116座，長度是327.22KM。

基本信息

• 中文名：惠州捷運
• 外文名：Huizhou Metro
• 營運地區：中華人民共和國廣東省惠州市

• 軌道類型：捷運系統

歷史沿革

惠州捷運（總體規劃圖）

2010年，惠州市頒發城市總體規劃（2010―2020），開始啟動城市軌道交通規劃編制。

2015年11月，惠州市重新開始規劃軌道交通。

建設規劃

擬建線路

軌道類型	線路	起始點	長度 （千米）	一般站（個）	換乘站（個）	車站總數（個）
惠州規劃	1號線	惠州北站-大亞灣文旅北站	71.20	17	9	26
	2號線	柯樹排-仲愷高鐵站	53.61	19	3	22
	3號線	體育中心-惠東站	75.65	25	3	28
	4號線	新圩西-北環路	30.49	10	6	16
	5號線	龍橋大道-惠州北站	37.40	11	2	13
	小計		268.35	82	16	98
深圳延伸線路	8號線	北環路-深惠邊界	13.26	3	2	5
	14號線	惠州南站-深惠邊接	8.10	0	3	3
	16號線	排坊汽車站-深惠邊接	16.88	8	3	11
	19號線	鐵門扇-深惠邊接	13.31	6	2	8
	新的21號線（原14號線）	新圩-深惠邊界	7.32	3	1	4
	小計		58.87	17	10	27
合計			327.22	99	17	116

註：0就代表無

總體規劃

未來會有深圳捷運8號線、14號線、16號線、19號線和新的21號線（原14號線支線）以及惠州捷運1號線、2號線、3號線、4號線和5號線，以後惠州就也有捷運了，永遠就不怕堵車了。