向前線運送物資的汽車隊穿過敵機炸彈封鎖區組建
抗美援朝戰爭期間，中國人民志願軍運用人力、物力及各種技術手段，保障作戰需要、部隊生活和軍隊建設方面的後勤工作，為戰爭的勝利作出了巨大貢獻。
1950年7月31日，中央軍事委員會根據朝鮮戰局的發展，確定以第13兵團為主組成東北邊防軍。在不到3個月的時間里，東北軍區後勤部組建三個後勤分部，共約7000人，部署三條通往戰區的縱向兵站線，突擊前運作戰物資，補充、修理技術裝備，組建了有4.5萬張床位的醫院和由3萬多人組成的民工擔架隊。10月23日，東北軍區後勤部組成前方後勤指揮所入朝，統一組織戰區後勤工作。
1950年10月—1951年6月，志願軍協同朝鮮人民軍實施戰略反攻，“聯合國軍”為阻斷志願軍的運輸供應，對朝鮮北部實施全面封鎖破壞，使志願軍後勤人員、車輛、物資和設施遭受嚴重損失，供需矛盾非常突出。志願軍後勤採取一系列應急措施：後勤分部增至4個，人員增至2.8萬餘人；及時調整兵站線部署，通過兵站線的延伸對部隊實施跟進保障；把主要工作轉入夜間進行，以減少美機空襲所造成的損失；突擊搶運彈藥，前送大批炒麵，實行重點供應；從國內動員大批民工支援前線。這些措施使供需矛盾有所緩解。
補給線
7月開始，朝鮮北方發生特大洪水，美軍趁機集中其主要空軍力量對志願軍後方實施“絞殺戰”。志願軍陸續增加鐵道運輸部隊、搶修部隊和護路高炮部隊，總人數達5萬餘人。後勤戰線對物資嚴密組織疏散並加強偽裝，有計畫地構築地下、半地下倉庫和掩體，把人員、物資、車輛轉入防護設施內。組織搶修，部隊對鐵路、公路隨炸隨修，在鐵路受阻地段，組織運輸部隊和裝卸部隊進行倒運、接運。加強高炮部隊的對空防禦和民眾性的對空射擊活動。與此同時，後勤還改變原來的供應體制，實行分區供應與建制供應相結合，並建設與此相適應的兵站運輸網。至1952年6月，志願軍挫敗了美軍的“絞殺戰”，並在反“絞殺戰”鬥爭中建成“打不斷、炸不爛”的“鋼鐵運輸線”，為保證持久戰打下了基礎。
1952年秋季戰術反擊作戰前，志願軍後勤儲備了作戰所需彈藥和兩個半月的主副食品；在43天的上甘嶺戰役中，及時供應各種物資1.6萬多噸。在1953年反登入作戰準備中，囤積彈藥12.3萬多噸、糧食24.8萬多噸，可供全軍食用8個半月，為1953年夏季反擊戰役提供了充分的物資保證。
輝煌戰果
在抗美援朝戰爭中，志願軍後勤共接運從中國運往前線的物資260多萬噸，補充槍械48萬多支（挺）、火炮1.3萬多門、汽車2.1萬多輛，救治傷員38萬多人次、病員45萬多人次，修復槍枝7.5萬多支（挺）、火炮1.4萬多門次，新建公路2500多千米，加修公路8100多千米，新建倉庫1.5萬多個（座），病房6900多間，簡易營房7萬多座，汽車運輸204.4萬多台次、3.27億多噸千米、48.多萬噸運量，鐵路運輸38.5萬多車、800多萬噸運量。後勤部隊共湧現出功臣4.8萬餘人，集體立功單位766個。
