歷史沿革
安慶站夜景1995年10月1日，安慶站開通。
2012年11月15日，安慶市領導及市政府到鐵道部就安慶站站房項目進行對接並召開匯報會。
2013年3月，安慶市計畫啟動安慶站站房和站前廣場建設； 同年4月9日，寧安鐵路安慶站站房施工圖推進協調會在安慶召開； 同年7月22-23日，安慶市政路燈所對安慶站站前廣場2柱25米高桿燈、43盞庭院燈及地埋燈等路燈設施進行搶修； 同年12月27日，《安慶站站前廣場規劃設計方案》舉行專家審查會。
2014年5月23日，安慶站站房因改造停止使用，實施拆除；同年10月15日，安慶站站房、站前廣場進行基礎工程建設。
2015年10月13日，安慶市重大項目建設辦公室牽頭召開安慶站站前廣場現場調度會； 同年11月28日，安慶站新站房通過安全評估，具備開辦客運條件；12月3日，原上海鐵路局啟用安慶站新站房，過渡站房停用。
建築規模
建築設計
•設計理念
安慶站名由趙朴初題寫， 安慶站站房外立面夜景照明設計方案提煉了徽派建築的元素，將主體以白光均勻照亮，頂部勾勒出馬頭牆，營造淡雅清秀的水墨感受；吸收了黃梅戲中經典的“水袖”動作元素，在建築挑檐的斜面，投以彩色光，展現黃梅戲中的水袖舞動、唯美絢麗的舞台效果。
•設計參數
截至2015年12月，安慶站站前廣場占地面積4.3萬平方米；候車站建築面積20000平方米，一樓候車大廳面積約4500平方米，二樓候車大廳面積約4000平方米；安慶站規劃年傳送旅客約550萬-600萬人次，最大旅客年傳送能力可達1100萬人次，站房可容納7200人，每天可傳送旅客1萬人次。
截至2017年12月，安慶站候車廳共設有2000個座位，1號候車廳安裝的座椅為1200張，2號候車廳為800張。1號候車廳對應1號站台，2號候車廳對應其餘4個站台。安慶站有8個人工售票視窗；停車位309個。
安慶站正面整體布局
安慶站近景安慶站分為站場、站房及站前廣場三個部分， 安慶站前廣場位於安慶站南側，開發區迎賓大道與湖心北路交叉口正北面。 安慶站站前廣場東西兩側配套建設有商業綜合體。
安慶站站前廣場項目分地上和地下工程兩部分，地下部分主要為出站通道、換乘大廳、計程車候車及停車場、社會車輛地下停車場，站房西側為公交樞紐。
安慶站檢票口設定了人工檢票和自動檢票。自動檢票口處設定了自動檢票閘機，旅客可以憑藉二代身份證或者車票自動檢票入站。
站台線路
截至2015年12月，安慶站站場共設3個站台5面7線（包括2條正線）； 安慶站途經線路有寧安高速鐵路、合九高速鐵路、合九鐵路。
運營情況
自助購票
截至2017年12月，安慶站有16台自助售票視窗，作業時間為06:00-22:30，自動取票機位於車站售票廳內。
便民設施
•商業設施
安慶站候車站2號候車廳內，有便利店、快餐店、書店等設施。
客運流量
2014年，安慶站累積傳送旅客71.93萬人次。
2015年12月6日，安慶站發往各個方向旅客近5000人次，其中高鐵客流近3500人次。發往南京、上海方向客流超過2500人次以上。 2015年，安慶站累積傳送旅客67.39萬人次。
2016年，安慶站累積傳送旅客273.42萬人次。
2017年1月27日至2月2日，即農曆除夕至正月初六，安慶站累計傳送旅客8.4萬人次，同2016年相比增長5%。2017年2月2日，安慶站傳送旅客達2.5萬人次，同2016年相比增長約39%。 截至2017年11月30日，安慶站傳送旅客達300萬人次，日均傳送旅客9000人次，最高峰日傳送26211人次。
2019年春節期間，安慶站累積傳送旅客101582人次，同2018年相比增長18.87%。其中，大年初六（2月10日），安慶站旅客傳送量達31025人次，同2018年相比增長23.71%。
特色服務
•志願服務
2015年12月3日起，安慶市團市委組織30名青年志願者在安慶站開展為期10天的志願服務，來自安慶市經開區團工委、安慶市民政局團委、安慶職業技術學院團委的30名青年志願者通過崗前培訓，為來往旅客提供文明引導、搬運行李、自動售票機操作諮詢等服務。
交通換乘
公交線路
截至2015年12月，從安慶站始發的公交線路有安慶公交8路、安慶公交19路、安慶公交411路，途經安慶站的有安慶公交7路、安慶公交10路、安慶公交14路、安慶公交20路、安慶公交32路及安慶公交機場專線等6條公交線路，始發、途徑安慶站的公交連線安慶市東部新城、北部新城、高新區、主城區等各個方向。
| 線路 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 |
| 安慶公交7路 | 光彩大市場站 | 迎江寺站 | 06:30-22:30 |
| 安慶公交10路 | 西湖綠洲城站 | 大觀樓站 | 06:30-21:30 |
| 安慶公交14路 | 迎江寺站 | 安科余良卿站 | 06:30-21:30 |
| 安慶公交20路 | 安慶大學站 | 客運中心站 | 06:30-21:30 |
| 安慶公交32路 | 菱湖站 | 體育中心站 | 06:00-18:30 |
| 安慶公交機場專線 | 客運中心站 | 安慶市民航機場 | 06:00-18:30 |
| 安慶公交31路 | 安慶職業技術學院 | 安慶站 | 06:00-18:30 |
| 安慶公交8路 | 獅子山公園 | 天柱山西路 | 06:30-21:30 |
| 安慶公交19路 | 安慶站 | 獅子山公園 | 06:30-21:30 |
| 安慶公交411路 | 客運中心站 | 獅子山公園 | 6:00-18:30 |
| 參考資料： | |||
出租汽車
安慶市內計程車起步價5元（里程數≤2千米），超過基價距離2千米，不分車型，車千米租價1.5元。當日23:00至次日05:00為夜間行車，加收20%夜行補貼。
停車場
| 安慶站站前廣場停車場機動車停放服務收費標準表 | ||||
| 停車場 | 車型 | 收費標準（元） | ||
| 30分鐘 （含30分鐘）以內 | 30分鐘-4小時 （含4小時） | 超過4小時 | ||
| 安慶站站前廣場停車場 | 小型車 （藍、黑牌照） | 免費 | 5 | 超過4小時後，每2小時加收1元，不足2小時按2小時計算。 |
| 大型車 （黃牌照） | 7 | |||
| 新能源車 | 3 | |||
| 備註 | 執行公務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、軍車（含武警車輛）免收停車 | |||
| 參考資料： | ||||
價值意義
安慶站是安慶市對外“視窗”。（ 時任安慶市人大常委會副主任劉斌評）
寧安客專安慶站正式運營後，改善了安慶市的交通條件，標誌著安慶邁入了“高鐵時代”，為安慶市的經濟社會發展帶來重大機遇，對將安慶打造成為區域性中心城市、融入長江經濟帶和“一帶一路”國家戰略具有重大而深遠的意義。寧安客專安慶站的正式運營，加強了安慶在皖西南的區域性中心城市地位。有助於安慶市謀劃發展、整合資源，促進了安慶市經濟社會的進步。（ 安慶晚報評）
