地理位置
[英] Dachangtu Mountain
大長塗山隸屬岱山縣長塗鎮，北緯30°15′,東經122°20′。為大、小長塗諸島中最大的島嶼。西距高亭13.5公里，西北隔長塗港與小長塗山相對。
島嶼簡介
呈東西走向，為不規則長條形，東西長13.6公里，南北最寬5.2公里，陸域面積39.1平方公里，最高點大龍山，海拔290.6米，海岸線長73.92公里。大長塗山為不規則長條形，東西走向，全島以丘陵為主，占85%左右。
島嶼歷史
宋時屬昌國縣蓬萊鄉，清代為定海縣（直隸廳）蓬萊鄉之長塗莊；民國初為長塗鄉，民國23年（1934），大長塗山從長塗鄉析出置東劍鄉。1953年6月起屬岱山縣長塗區，該島設長東、西劍、東劍等鄉。1992年東劍鄉併入長塗鎮後，全島均屬長塗鎮，島上有行政村12個。2000年末，有居民2909戶，7249人。2005年舟山市實行漁農村新型社區建設後，大長塗山上建立兩個漁農村新型社區，即西面原屬舊長塗鎮的港南社區，原東劍鄉轄地的東劍社區。全島以農業和漁業為主，南側海域養殖業發達。
經濟發展
大長塗山及其附近島嶼周圍海域開闊，南臨黃大洋，北頻岱衢洋，西有長塗港，東與我國東部三大國際航道之一的小板門航道相鄰，區位優勢十分明顯。大長塗山東側櫻連門航道和大西寨島、東寨島等處20米以上深水岸線約4.5公里，且大長塗山灘涂資源豐富，可圍墾面積較多。因此，科學合理地開發大長塗島深水岸線顯得十分必要。
早在2006年，舟山港務管理局就對大長塗深水岸線進行了專項利用規劃。2008年，舟山港務管理局委託浙江省交通規劃設計院對大長塗山東部櫻連門水域、大西寨島北部以及大長塗山南部的部分深水岸線進行了重點研究，並對上述三區域的建港條件，包括氣象、水文、地質、地震、以及航道等自然條件進行分析論證，進而提出在工程區域建港的可行性以及建設方案構想。
根據大長塗山區域深水岸段的地理位置、自然條件及在舟山市、長三角綜合運輸網中的地位，確定大長塗山區域深水岸段的性質及定位為：是舟山港域遠期重點發展岸段之一，隨著腹地經濟發展、港口設施和配套工程的不斷完善，逐步發展成為以石油、化工品的中轉運輸、加工、儲存為主，兼具大型散貨中轉運輸的現代化深水港區，是舟山市乃至長三角地區發展臨港重化工業和大型散貨中轉的重要基地。
