阿文泰德
Aventador與新發動機匹配的是ISR（獨立換擋桿）7擋單離合變速器。蘭博基尼宣傳它的換擋速度比標準的雙離合器變速箱快一倍，獨立換擋桿的工作原理實際上類似雙離合器，一號桿脫離當前檔位，二號桿即已經接合下一檔了。變速器總重70kg，整個動力系統共有Strada，Sport和Corsa三種駕駛模式。
車型介紹
在2011年日內瓦車展上，蘭博基尼推出馬力達到700匹全新旗艦——Aventador（音譯為“艾文塔多”），作為Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續蘭博基尼一貫的犀利風格，可以看出Aventador在車身外觀設計方面，大量借鑑了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車——Reventon。蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，之前一直有媒體推測稱這款跑車可能會以Jota這個名稱量產。蘭博基尼將新款旗艦車型命名為Aventador，名稱來源於一頭公牛，並且是是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。這頭名叫Aventador的公牛於1993年10月在薩拉戈薩鬥牛場首次出戰，憑藉驍勇非凡的表現贏得了“TrofeodelaPenaLaMadronera”獎項。車身尺寸方面，Aventador長寬高分別為4780/2030/1136mm，軸距為2700mm。輪胎規格上，前輪為255/35R19，後輪為335/30R20。該車重量為1575kg，前後43：57的配重比。制動系統上，前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強陶瓷剎車片，後輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強陶瓷剎車片。該車的一大突出特色就是全車大量採用了碳纖維強化材料（CFRP）技術，尤其是全碳纖維複合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級跑車頗具未來風格，車艙完全以碳纖維製造而成，並配以硬殼式結構。其承載結構則為“單殼體”設計，在構造上可作為單一部件發揮作用，從而充分利用碳纖維強化材料的超強剛度。
配置曝光
Aventador配置
國外媒體報導，蘭博基尼Aventador LP700-4這款車的經銷商指導手冊已在網上曝光，更多配置信息被披露。車身尺寸方面，據悉，Aventador車身將更大，更低。長為4780mm，寬為2030mm，高為1136mm，軸距為2700mm。輪胎規格上，前輪為255/35 R19，後輪為335/30 R20。該車重量為1575kg，前後43：57的配重比。制動系統上，前輪為6活塞卡鉗搭配400*38mm的碳纖維增強陶瓷剎車片，後輪則為4活塞卡鉗搭配380*38mm碳纖維增強陶瓷剎車片。
車型配置表在被曝光的經銷商指導手冊中，我們看到蘭博基尼還將為顧客提供更多的外觀顏色選擇，包括Grigio Estoque灰和Arancio Argos紅兩種新顏色。內飾上也有更多的動感顏色可供選擇。配置上例如衛星導航、iPod和USB接口、藍牙等則為標準配備。按照此前報導，這款Aventador LP700-4將於明年6月正式上市。
LP700的命名之爭
日前，國外媒體的諜照攝影師又拍到了蘭博基尼Murcielago換代車型最新的諜照圖片。依據之前的報導，這款新車型可能會採用Jota或Aventador這個名稱。無論採用哪個名稱，這款新的蘭博基尼超跑車推出上市時都將面臨來自對手品牌法拉利、麥拿輪和阿斯頓-馬丁的激烈競爭。據悉，這款新的超跑車將會在2011年3月的日內瓦車展上正式全球首發。
動力操控
Aventador懸掛是這款車型的最大亮點，蘭博基尼為Aventador配備自動調節減震器，收集路面及車體信息來調節減震器，使得四個車輪始終可以緊貼地面。而為了制服這頭“蠻牛”，蘭博基尼為Aventador裝備了強有力的剎車系統。
蘭博基尼Aventador除了裝備全新發動機之外，新式ISR（IndependentShiftingRods獨立換擋桿）7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當下流行的雙離合結構，但其設計卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個換擋桿將齒輪分開嚙合的同時，另一個換擋桿同時將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質量僅79千克，據稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。全新的發動機和變速箱讓Aventador僅需2.8秒即可破百，其實力大大超過了法拉利、蓮花、保時捷等諸多超跑。極速更是超過了350km/h。
系列車型
AventadorJ
Lamborghini Aventador J 外觀方面，AventadorJ十分霸氣，車身的前臉有一個巨大的碳纖維進氣口，側面看上去新車則很有F1賽車的感覺，20英寸輪轂和5幅鋁製輪圈盡顯動感。
AventadorLP700-4Roadster
蘭博基尼Aventador Roadster內飾部分，AventadorLP700-4Roadster同樣煥然一新，與車體外部顏色相呼應。AventadorLP700-4Roadster配備具侵略性的全新Dione20英吋/21英吋輪圈。該輪圈是採用質量更輕的鍛鋁合金材質打造，比採用其他相同尺寸的輪圈，能協助該車款的重量減輕高達10公斤。動力方面，AventadorLP700-4Roadster沿用了排量為6498cc的V12自然進氣引擎，最大輸出功率514千瓦，最大輸出扭矩704牛米，與之匹配ISR7速變速箱。其僅需3秒便可完成0-100km/h加速衝刺，極速則達到350km/h。
AventadorLP720-450°Anniversario
在2013年4月20日的上海車展上，著名跑車製造商蘭博基尼隆重推出了一款AventadorLP720-450°Anniversario，紀念品牌成立50周年。AventadorLP720-450°Anniversario全球限量僅100台。50周年徽章鑲嵌於每台車身，徽章上配以序列編碼以彰顯每台車獨一無二的身份。
AventadorLP720-450°Anniversario使用碳纖維單體式車身、V12發動機和全時四驅系統，經過重新調校的發動機比AventadorLP700-4增加了20馬力，達到720馬力，這台五十周年紀念版的Aventador從靜止到100km/h的加速時間為2.9秒，最高車速達350公里/小時。AventadorLP720-450°Anniversario前臉和整個尾部都進行了重新設計，以最佳化其空氣動力學特性。位於車身前部的進氣口面積更大，擾流板更加延展，並且兩側增加了襟翼。採用全新設計的尾部則是採用更大的網狀機艙蓋，能幫助發動機更好的散熱。總體而言，在保證了強大抓地力的同時，極限速度下的操控穩定性得到了進一步最佳化，這全部得益於超高的空氣動力學效率，相比AventadorLP700-4提升超過50%。
AventadorLP720-450°Annivers
在2013年8月的美國圓石灘車展上，蘭博基尼發布了AventadorLP720-450°AnniversarioRoadster，紀念品牌成立50周年。此次發布的AventadorLP720-450°AnniversarioRoadster與之前蘭博基尼在上海車展所發布的硬頂版車型一樣，車身多處鑲嵌有50周年紀念徽章，也將採取限量的形式進行發售。動力方面，該車搭載的是一台經過調校的6.5LV12發動機，最大功率可達720馬力，最大扭矩690Nm，與發動機相匹配的是7速ISR變速箱。預計這款車0-100km/h加速時間在3秒以內。另外，蘭博基尼還為這款AventadorLP720-450°AnniversarioRoadster配備了全時四驅系統。
AventadorLP700-4Nazionale
Aventador LP700-4 Nazionale外觀方面，AventadorLP700-4Nazionale採用淺色調搭配義大利國旗圖案，另外透明發動機罩、21英寸啞光輪圈和紅色制動卡鉗都非常惹眼。內飾方面，顏色為對比非常鮮明的雙色調、座椅上方也加入了義大利國旗的徽標，在車門裝飾板上縫製的AdPersonam標識證明其與眾不同的身份。
動力方面，AventadorLP700-4Nazionale搭載6.5升自然吸氣式V12發動機，最大輸出功率高達515kW(700馬力)。其最高速度為350公里/小時，0至100公里/小時加速時間僅需2.9秒。
