基本信息
書名 多機組飛行運行中的人為因素
作者：[美]Harry W. Orlady Linda M. Orlady著黃為等譯
出版社 中國民航出版社
開本 16開
版本 2009年9月
書號 ISBN 978-7-80110-871-5
定價 120.00元
內容簡介
作者主要從飛行員的視角撰寫這本書，然而本書不僅僅是為飛行員而著，也不僅僅是有關飛行員的，完整地說，這是有關航空運輸業和航空系統人因表現的一本書。它以實用的專業語言全面記述了影響人的效率和安全的因素，是一本能幫助理解航空運行的參考書。本書從系統地角度，講述了系統因素如何影響人的表現，以及人的表現又如何影響系統表現（特別是安全）。當您看了本書就會發現，在航空中的人為因素不是有關人們想當然的有關飛行員、空中乘務員、機械員、空管人員、簽派員和其他一些成員的行動，而是有關可觀察、可測量的機組的及時通告、依據通知的決定、領導才能的發揮、積極地管理疲勞和時差失調、監督、工作量的再分配、維持專業紀律、有效地溝通等等。這本書既可以作為民航業內教學和培訓的教科書，也可作為業內外廣大讀者了解航空人為因素問題、查閱相關信息的參考資料。目錄
第一章 航空運輸業的財富第二章 航空運輸業及其安全記錄
第三章 航空人為因素的發展簡史
第四章 外部環境和飛行生理學
第五章 大型飛機及其內部環境
第六章 社會環境
第七章 基本通訊
第八章 檔案、檢查單與信息管理
第九章 人體極限、人為差錯與信息處理
第十章 工作負荷量
第十一章 自動化
第十二章 當今環境下的情境意識及情況處置
第十三章 機組資源管理（CRM）與團隊
第十四章 疲勞和壓力
第十五章 適於飛行
第十六章 選拔和訓練
第十七章 具有挑戰性的乘務員職責
第十八章 非懲罰性事件報告
第十九章 事故分析的一些流派
第二十章 全球性安全挑戰
第二十一章 當今安全問題
第二十二章 航空運輸業的未來
附錄A 獨立國協和中國的安全狀況
附錄B 人為因素人員教育背景的多樣性
附錄C 錯覺的類型
附錄D ICAO的發展歷程和6種空中航行權
附錄E 陸空通話中字母和數字的發音
附錄F 傑弗遜信息通告——新的進近航圖
附錄G ICAO和FAA CRM培訓的內容
附錄H 10種破壞CRM項目有效性的方式
附錄I 警覺性管理
附錄J 早期飛行
附錄K 航空運輸中因失能引發的事故精選
附錄L 乘務員必須報告的23種情況
附錄M 從新視角看93起重大事故的原因及其所占比例
附錄N ICAO的13期人為因素周刊清單
附錄O 多重文化背景下合格審定中的人為因素
附錄P FAA體驗標準——1995年9月16日起生效
附錄Q 航空網站精選
縮寫和縮略語表
