巴拉諾夫中央航空發動機研究所
巴拉諾夫中央航空發動機研究所主要從事航空發動機研究，是俄羅斯最大的航空研究機構之一，也是歐洲最大的航空發動機試驗中心，能在接近真實飛行條件下對航空發動機及其部件、系統和構件進行試驗研究。
主要設施包括噴氣發動機高空試車台、發動機小試車台、可模擬地球各地氣候的氣候試車台、實驗飛機起降時工作情況的開口式風洞、研究壓氣機氣動特性和強度的壓氣機試驗台等。主要科研活動包括：氣動、燃料、熱交換、結構強度分析和發動機控制理論方面的基礎研究；噴氣發動機理論和先進發動機性能最佳化探索性研究；發動機部件與組件和燃氣發生器系統的探索性研究和套用研究；對發動機製造設計局正在進行的研究項目給予科學理論保障；為實驗發動機及其系統和零部件進行試驗；探索改進航空發動機，並解決環境保護的問題。另外還負責確定航空發動機預研型號及其研製項目，並制定相應的技術條件等。
格洛莫夫飛行試驗研究院
格洛莫夫飛行試驗研究院是俄羅斯最著名的航空研究機構之一。研究院擁有現代化的研究試驗設施和裝置，包括歐洲最大的機場（跑道超過5km）、現代化的控制系統、獨特的測試裝備和試驗場所、約100架試驗載機和20個以上多用途試驗台與模擬器。
主要科研活動包括：飛機氣動、熱力學、抑制系統、人機學和生命保障系統等方面的飛行試驗研究；動力裝置樣機、駕駛導航綜合系統樣機、其他機載電子設備樣機及應急分離和機組救生系統樣機的飛行試驗研究；複雜飛行狀態下的飛行器飛行試驗研究；飛行可靠性、操縱性能和安全性研究；機載設備和地面設備及保障全天候起降的微波著陸系統的綜合飛行試驗研究；人為因素對飛行安全的影響和提高飛行安全的方法及手段研究。
國家航空系統科學研究院
國家航空系統科學研究院是重要的國家級科學研究院，主要科研活動包括：機載武器控制系統研究；空空、空地、地空飛彈的制導系統研究；航空武器系統的效能研究；用於空空、空地和反飛機制導飛彈有關的控制和制導設備研究；武器與載機的接口問題研究；以及對作戰使用的航空設備進行飛行試驗等。在聯合項目的框架中，研究院與美國、英國、法國和中國的研究中心和其他機構開展了國際合作。此外，研究院正在進行深入研究，將設計和模擬複雜工程系統使用的方法套用到類似的民用航空領域，如空中交通管制、導航系統和複雜的醫學設備的問題。
航空設備科學研究院
航空設備科學研究院組建於1983年，主要從事航空機載設備和航天儀器設備的研究工作。具體工作領域包括：研究和設計數字式機載綜合電子系統、電子顯示系統、飛機引導系統、飛機控制系統、臨界狀態告警系統、機載檢測和技術維護系統、供電和通風系統等；設計機載設備的高空模擬試驗設備；對機載設備進行功效鑑定和驗證；研究設備失靈的物理原因，研究設備試驗演示法和防止外來影響的保護法；研製機載設備的計算機輔助設計系統、計算系統和機載軟體系統；設計集成式操縱台、語音識別和綜合對話系統、導航測量儀器、超導天線、光纖通信線路、機載電子庫、地圖資料庫，以及大氣參數和其他參數的雷射測量儀器等。研究院擁有現代化的實驗基地、能對全套機載設備、系統和飛機座艙進行演示、試驗驗證和功效驗證，能培訓飛行人員和技術人員等。
卡莫夫直升機科技綜合體
卡莫夫直升機科技綜合體於1992年開始組建， 1996年併入米格 - 莫斯科航空生產聯合體。其主要業務是研製共軸反轉直升機，其前身是建於 1947 年的卡莫夫實驗設計局。該設計局曾研製了卡-15 和卡-18 直升機；卡-25 、卡-27 和卡-28 反潛直升機；卡-26 輕型直升機；卡-29 軍用運輸直升機；卡-31 電子戰直升機；卡-32 全天候多用途直升機；卡-32K 起重直升機；卡-37 無人機以及卡-50 武裝直升機。聯合體組建後主要任務是研製和生產卡-32 、卡-52 、卡-62 、卡-64 、卡-115 、卡-126 、卡-128 、卡-137 和卡-226 等各種型號的直升機。
米格飛機製造集團
米格飛機製造集團成立於1999年，是俄羅斯最大的康采恩，它聯合了俄羅斯10多家主要的航空工業企業，其中有世界知名的米高揚公司、卡莫夫直升機科技綜合體、克里莫夫公司等。該集團主要從事軍用和民用飛機、直升機（包括米格-29 、米格-AT 、米-60 、米-50 、米-32A 、米-31 ）、航空發動機和機載設備的設計、研製、試驗、生產、銷售和售後服務，同時培訓飛行員和工程技術人員。該公司的產品為世界上 80 多個國家和地區廣泛使用。
米里莫斯科直升機廠股份公司
米里莫斯科直升機廠股份公司是由米里莫斯科直升機廠、咯山及羅斯托夫工廠、烏蘭烏德航空廠、阿爾謝尼耶夫工廠、阿維特卡工廠、金融保險公司和一家直升機營運公司組成的股份公司，下設實驗設計局、實驗研究綜合體、試製廠和飛行研究基地等多家設計研製機構。公司主要研製載重能力從160kg到20t的各型直升機，同時改進或改型現有的直升機。軍用直升機產品主要有在米-28基礎上改進的米-40、將取代米-2和米-4的輕型直升機米-54，以及取代米-6和米-10K運輸直升機的重型直升機米-46T 等。
莫斯科航空學院
莫斯科航空學院成立於1930年，是世界著名的航空院校之一。學院設有11個系、39個專業和56個教研組，建有46個實驗室和約15座航空試驗設施，包括推進試驗設備、風洞、飛行模擬器和生命保障系統實驗室。所設12個系是航空技術與飛機工程系、飛行器發動機系、控制系統與飛行器無線電子系、航空航天工程系、信息與電力工程系、機器人技術與智慧型系統系、套用數學與物理系、套用力學系、經濟與管理系、人文科學系、軍事訓練系和外語系。學院分別與法、意、德和烏克蘭等國成立了聯合公司，並在哈薩克斯坦拜克努爾航天城附近的列寧斯克市設有分校。
全俄航空材料研究院
全俄航空材料研究院是俄羅斯的國家級科研機構，擁有雇員700人，下設11個分部。每個分部下設5 ― 6個研究室。主要科研活動包括：航空航天材料和基礎原料的研究；新材料的探索研究、基礎研究和新材料測試，以及航空發動機、飛機、飛艇和航空儀表生產工藝研究；航空航天材料在飛機及其發動機、太空飛行器和運載工具上的套用研究；制定航空航天材料標準。具體研究內容包括合金理論；疲勞斷裂機理；結構鋼和結構合金；鋁合金、鈦合金和鎂合金；鎳、鈦和高強度鋼等合金的焊接工藝；聚合物和金屬基複合材料、隔熱材料及耐磨損材料等；提高材料性能的途徑和測試方法；制定合金和非金屬材料無損檢測及力學試驗方法。
茹科夫斯基中央空氣流體力學研究院
茹科夫斯基中央空氣流體力學研究院成立於1918年，目前它要從事飛行器空氣動力學和結構強度方面的基礎研究和套用研究以及相關流體力學研究。研究院下設中央航空發動機研究院、全俄航空材料研究院、運動試驗研究院和航空工藝研究院等多家研究機構。擁有50多處試驗設施，用於氣動、飛行力學、航空聲學、熱動力學、流體力學、氣動彈性、強度和耐疲勞等方面的研究。裝備了低亞聲速、亞聲速、跨聲速、超聲速和高超聲速風洞以及用語研究推進系統和試驗設備的特殊風洞等試驗設施。研究範圍包括：飛行器外形設計和氣動參數選擇及氣動模型風洞試驗；氣動彈性和氣動特性計算及試驗研究；結構設計參數最佳化；專業發展的探索性探究。此外，在太空梭的研製上也進行了許多探索性工作。它還負責對俄羅斯各航空設計局提出的飛行器設計方案進行國家級鑑定，對方案首飛的可行性和安全性給出最終結論。
蘇霍伊航空軍工綜合體
蘇霍伊航空軍工綜合體是2001年開始組建的新型軍工綜合體，其主要從事著名的蘇式戰鬥機的研製與生產。目前其正在著手進行俄羅斯第五代戰鬥機的研製工作。蘇霍伊航空軍工綜合提集中了從設計、研製、試驗到批生產、銷售、售後服務、維修和改裝等所有業務。目前軍用航空是其主要經營方向，產品包括出口型多功能戰鬥機蘇 -30MK和蘇-35、戰鬥轟炸機蘇-32以及強擊機蘇-39等型號，還涉及機載武器系統、航空電子和雷達系統等。除發展軍用飛機外，還研製民用飛機和大型地效飛行器等產品。
圖波列夫航空科技綜合體
圖波列夫航空科技綜合體是在俄羅斯國防科技工業改革的形勢下新組建的大型航空科研生產機構。主要承擔飛機方案選擇、設計、試製、小批生產、批生產、銷售和售後服務等各環節的工作。主要產品包括民用飛機、飛彈、電子系統、航站系統和衛星等，其中 80% 屬於民用產品。綜合體主體是成立於1922年的圖波列夫實驗設計局。該局在近 80 年的發展歷程中，研製了大型轟炸機及重型運輸機等300個型號，共有 35個型號投產。典型產品包括圖-16、圖-95、圖-22M和圖-160等轟炸機，以及圖-104、圖-134、圖-154和圖-144等運輸機。目前研製生產的主要機型是圖-204運輸機。該飛機由俄、英等國共同研製並在國際市場上銷售。此外，聯合體還在研製 SPS-2第二代超聲速客機、圖-34多用途飛機，以及圖-156、圖-244、圖-330和圖-334等飛機。
新西伯利亞航空生產聯合企業
伯利亞航空生產聯合企業的前身是1931年建成的新西伯利亞飛機廠，它製造過米格-15、米格-17、米格-19、雅克-28、蘇-15和蘇-24等飛機，是一家現代化的大型國有企業，具有計算機輔助設計和輔助製造的能力。目前，該企業主要生產蘇-32戰鬥轟炸機、安-38輕型多用途飛機，並維修和改裝蘇-24戰鬥轟炸機。除了生產飛機外，它還生產大量的非航空產品，如快艇等。
雅克夫列夫實驗設計局
雅克夫列夫實驗設計局成立於1992年，主要生產民用和軍用飛機。公司主體是1939年成立的雅克夫列夫實驗設計局。該設計局曾研製過各種雅克式飛機，包括跨聲速戰鬥機、縱列式直升機、垂直/短距起落艦載戰鬥機，以及各種各樣的教練機、特技飛機和運輸機等，總共設計出200餘個型號的飛機，其中約有100個型號投產，生產總計打萬餘架。目前研製的主要軍用飛機包括雅克-141垂直/短距起降超聲速艦載型和陸用型飛機和雅克-130教練機等。主要民機產品有單座至幾十座的輕、小型飛機和120―150座的短、中程客機，如雅克-42改進型飛機等。
伊爾庫特科學生產集團
伊爾庫特科學生產集團成立於2000年，它聯合了俄羅斯多家航空工業企業。該集團已發展成為一個集軍用和民用飛機設計、研製、試驗、生產、銷售和售後服務為一體的現代化生產企業，具有計算機輔助設計和計算機輔助生產的能力，型號轉換快，可以製造從單座戰鬥機到裝多台發動機的軍用運輸機。曾製造過伊爾-14運輸機、安-24運輸機和米格-23戰鬥/教練機等。現在製造蘇-27戰鬥/教練機和蘇-30多功能雙座型戰鬥機、別-200噴氣多用途水陸兩用飛機和雅克-112輕型多用途飛機等。此外，還製造輕型和運動飛機。
伊留申航空綜合體
伊留申航空綜合體是根據1994年7月的總統令，由伊留申設計局與沃羅涅日飛機製造股份公司組建的。它集設計、試製、批生產、銷售和售後服務於一體，目前，主要研製遠程寬體運輸機伊爾-96M和支線飛機伊爾-114 ，此外還研製36座伊爾-112渦槳飛機、伊爾-103單發輕型飛機和伊爾-106四發多用途貨機。伊留申航空綜合體的前身是1933年成立的伊留申實驗設計局。伊留申設計局曾研製了伊爾-2、伊爾-10對地攻擊機、伊爾-28噴氣式轟炸機和伊爾-18、伊爾-62等民用運輸機，以及伊爾-76運用運輸機和伊爾-86寬體客機等。
安泰公司
安泰公司的前身是安泰科研生產聯合體，由俄羅斯導航與授時科學研究所、機電科學研究所和印製電路與電子設備廠等15個研究所和工廠組成。主要從事防空武器系統的研製，是全球著名的防空飛彈系統總體設計和總裝生產機構。典型產品包括護手（道爾，SA-15）和圓環M1（短劍）近程防空飛彈系統，鬥士（S300V ，SA-12）、S-300VM和安泰2500高空遠程防空飛彈系統，以及由上述各型號發展而來的現在化改進型號，其中圓環、S-300V和S-300VM等多種型號和產品出口到印度、希臘、韓國、美國和東歐國家。
彩虹機械製造設計局
彩虹機械製造設計局曾是巡航飛彈用渦噴發動機和衝壓發動機的主要研製機構，後發展成俄羅斯空地飛彈和反艦飛彈的重要研製機構。它研究和發展了俄羅斯空軍和海軍所需的機載、陸基和艦載飛彈。設計研製的典型反艦飛彈包括冥河（ SS-N-2 ）和日灸（ SS-N-22 ）；空面飛彈包括基爾特（ AS-11 ）、撐桿（ AS-15 ）、反衝（ AS-16 ）和玩具笛（ AS-18 ）。除飛彈外，還生產超聲速運動滑翔機、輕型飛行器和電視衛星系統等民用產品。
伏龍芝軍火庫科研生產聯合體
伏龍芝軍火庫科研生產聯合體是蘇聯/俄羅斯潛射飛彈的主要研製機構之一，下設軍火庫機械廠等生產企業。20世紀60―80年代曾負責鷸鳥（SS-N-17，PCM-45）潛射彈道飛彈的研製，進行過多種飛彈固體火箭發動機的改型工作。早期還參與過地下井發射和公路機動發射固體彈道飛彈的研製。在航天領域，從70年代中期開展了衛星的研製工作，重點研製對地觀測衛星及星載設備，包括減災衛星、地球資源衛星和地球生態環境檢測衛星及衛星部件，典型型號有預報衛星。此外還曾參加能源―暴風雪可重複使用運載器和海射型運載火箭等多項計畫。
格魯什科動力機械製造科研生產聯合體
格魯什科動力機械製造科研生產聯合體曾稱第456設計局和動力機械製造設計局，是俄羅斯研製生產運載火箭大功率液體火箭發動機的主導企業，20世紀50年代以來生產的液體火箭發動機已有50多個型號，先後承擔了東方號、質子號、聯盟號、宇宙號、閃電號、鏇風號和能源號等型號運載火箭動力系統的研製任務。所研製的大功率液體火箭發動機主要用於運載火箭第一和第二級。20世紀90年代以來主要研製用於安加拉號運載火箭的RD-191M以及用於美國宇宙神3和宇宙神5運載火箭系列RD-180液體發動機。
革新家股份公司
革新家股份公司（國家控股40%）組建於1922年，其前身是電子機械科學研究所的試驗工廠。它主要從事巡航飛彈、反艦飛彈和防空飛彈設計生產。典型產品包括大力士（SS-N-21）潛射對陸攻擊巡航飛彈、撐桿（AS-15）空射巡航飛彈、俱樂部N和俱樂部S反艦飛彈、以及海星（SS-N-15）和牡馬（SS-N-16）反潛飛彈。此外還研製了多種型號的防空飛彈系統，並研製過飛彈防禦系統。
赫魯尼切夫國家航天科研生產中心
赫魯尼切夫國家航天科研生產中心是赫魯尼切夫機器製造廠和禮炮設計局於1993年合併而成的。它曾是世界上規模最大的運載火箭和太空飛行器研製生產機構。早期研製生產戰略飛彈。20世紀60年代以來研製生產了禮炮手空間站、和平號中間站基礎組件和量子1號、量子2號、晶體號、光譜號等空間站艙段，以及鑽石遙感衛星等多種太空飛行器，並承擔了國際空間站曙光號功能貨艙、星辰號服務艙和對接艙的研製和發射任務。在運載火箭領域。先後研製了質子K和質子M重型運載火箭以及輕型運載火箭，研製了和風K和和風M等多種運載火箭上面級，並是安加拉號系列運載火箭的主承包商。該中心與科羅廖夫能源火箭航天集團和美國洛克希德・馬丁公司共同成立了國際發射服務公司，向全球商業航天發射服務市場推銷質子號運載火箭；還與歐洲公司合資建立了歐洲呼嘯公司，用呼嘯號輕型運載火箭開拓商業發射服務市場。
火炬科研生產聯合體
火炬科研生產聯合體曾稱第2試驗設計局和火炬機械製造設計局，1996年7月根據俄羅斯政府私有化指令進行了改組，是俄羅斯防空飛彈的重要研製機構。幾十年來一直從事地空飛彈和艦空飛彈的研製，還曾進行導演防禦系統的研製工作。參與設計和研製的典型產品包括蓋德萊（S-75，SA-2）、果阿（S-125，SA-3）、甘蒙（S-200，SA-5）、壁虎（黃蜂，SA-8）、護手（道爾，SA-15）和格龍布（S-300P，SA-10）等地空飛彈及其改進型號，以及果阿（SA-N-1）、高腳杯（SA-N-3 ）、格龍布（SA-N-6）和克里諾克（SA-N-9）等艦空飛彈及其改進型號。所研製的飛彈已經出口到30多個國家和地區。
機械製造科研生產聯合體
機械製造科研生產聯合體曾稱52試驗設計局、切洛梅設計局和中央機械製造設計局，下設中央機械製造設計局、機械製造試製廠和獵戶座設計局等設計研究機構和企業。它是俄羅斯重要的飛彈和太空飛行器設計、研製和生產機構，主要產品包括彈道飛彈、空射和艦射巡航飛彈、重型運載火箭、載人飛船、空間站、地球遙感衛星、海洋監視衛星、通信廣播衛星，以及飛彈、運載火箭和太空飛行器的保障設備等。還從事通用軟體開發和信息諮詢系統等廣泛的業務。曾承擔宇宙號和質子號運載火箭及禮炮號空間站的研製任務，還研製了飛行號衛星和鑽石號遙感衛星等多種衛星。該聯合體與印度成立了生產巡航飛彈的合資公司。
進步中央專業設計局國家火箭航天科研生產中心
進步中央專業設計局國家火箭航天科研生產中心是1996年通過合併中央專業設計局和薩馬拉進步工廠組建的。中心先後研製、改進和生產了26種不同用途的運載火箭、地球觀測衛星和飛彈系統等大型航天與飛彈產品，所研製的運載火箭進行了1600多次航天發射，其中900次用於發射自行研製的太空飛行器。典型產品包括聯盟號和閃電號運載火箭及資源衛星。它還參加了資源號、生物號和光子號等多種衛星的研製。最新研製的產品有聯盟2號運載火箭，主要用於執行國際空間站任務。此外，它還與法國共同研製了聯盟/弗蓋特和聯盟/伊卡爾運載火箭。
科羅廖夫能源火箭航天集團
科羅廖夫能源航天集團原為第一試驗設計局、中央實驗機器製造設計局能源科研生產聯合體。下屬機構包括伏爾加設計局、濱海科技中心、宇宙生產聯合體、實驗機器製造廠和發展投資公司等。該集團早年曾是重要的彈道飛彈研製機構，目前是俄羅斯運載後件和航天系統的重要研製機構，業務領域研製載人飛船和貨運飛船、軌道空間站機器組件、運載火箭上面級、中小型運載火箭、可重複使用航天運載器和廣播通信衛星系統等。 20世紀90年代以來主要參加了國際空間站、天頂3SL海射型運載火箭、多種型號的通信衛星和空射型運載火箭等產品的研製。在國際合作方面，與俄羅斯赫魯尼切夫國家航天科研生產中心和美國洛克希德・馬丁公司共同成立了國際發射服務公司，還與美國普拉特・惠特尼公司於1998年建立了一家火箭發動機合資公司。
馬克耶夫設計局國家火箭中心
馬克耶夫設計局國家火箭中心在蘇聯時期稱為385設計局和機械製造設計局，是俄羅斯海軍潛射戰略彈道武器系統的主要研製機構。1955年開始研製潛射彈道飛彈， 20世紀60年代以後研製並交付蘇聯海軍三代潛射彈道飛彈，典型產品有輕舟（SS-N-23）和鱘魚（SS-N-20）彈道飛彈。蘇聯解體後該中心仍從事潛射彈道飛彈的研製，並在潛射彈道飛彈的基礎上，研製了從潛艇發射的靜海號輕型運載火箭。該火箭1998年曾為德國發射小型衛星。
莫斯科熱工技術研究所
莫斯科熱工技術研究所是俄羅斯最重要的彈道飛彈研製機構，也是白楊M（SS-27）洲際彈道飛彈研製生產的主承包商。1992年以來，主要從事固體洲際和近程彈道飛彈的研製，同時也研製反艦飛彈以及戰略火箭部隊、海軍和空軍所需的其他裝備。研製的武器型號打70多種。該研究所在先鋒（SS-20）和白楊（SS-25）洲際飛彈的基礎上，還研製了起點號和起點1號運載火箭，並已成功進行多次發射。1998年，研究所成立了發射服務公司，利用起點號和宇宙號運載火箭承攬國內外商業衛星的發射契約。
牛郎星國家科研生產聯合體
牛郎星國家科研生產聯合體是俄羅斯防空飛彈系統的重要總裝廠，主要生產火炬和彩虹兩個設計局研製的飛彈，產品包括國阿（SA-N-1、格龍布（SA-N-6 )、牛處（SA-N-7、克里諾克（SA-N-9、日灸（SS-N-22）和考拉（AS-19）飛彈等。
全俄機電科學研究所
全俄機電科學研究所是俄羅斯太空飛行器的主要研製機構之一，主要負責流星號系列氣象衛星和遙感小衛星的研製，參加了資源號等多種衛星星載設備以及國際空間站設備的研製工作。在衛星套用領域，尤其在衛星用於天文學、氣象學和地球物理學研究，地球自然資源調查以及生態檢測服務等領域，開展了長期而深入的研究工作。
三角旗實驗設計局
三角旗實驗設計局組建於1963年。20世紀60―80年代曾在切洛梅等著名設計師的領導下研製戰略防禦系統，包括常規反彈道飛彈和定向能武器。目前從事防空飛彈的研製，是俄羅斯著名的防空飛彈研製機構。典型產品有R-73（AA-11）短距空空飛彈、R-27和R-77（AA-12）中距空空飛彈，以及R-33遠程空空飛彈及其改進型等。在算法研究和制導等空空飛彈技術領域具有很強的實力。
閃電科研生產聯合體
閃電科研生產聯合體的前身是蘇聯時期的閃電設計局，主要從事可重複使用航天運輸系統的設計和研製工作，是暴風雪號太空梭軌道器、能源―暴風雪號可重複使用運載器地面設備和能源號重型運載火箭大型有效載荷艙的主承包商。能源―暴風雪號計畫取消後繼續進行空天運輸系統的可行性研究，承擔數百項新工藝和新材料研究工作，並參與了民用飛機系列的設計工作。
沃特金斯克製造廠
沃特金斯克製造廠是俄羅斯著名飛彈總裝生產廠，20世紀60年代生產馬克耶夫國家飛彈中心和伊薩耶夫設計局研製的液體戰術飛彈；60-80年代生產近程和中程液體與固體戰術飛彈；從1982年起生產莫斯科熱工技術研究所研製的白楊固體洲際彈道飛彈；90年代未開始生產白楊M固體洲際彈道飛彈；從1991年開始生產起點號和起點1號運載火箭，並參與起點到運載火箭的商業發射服務。
套用力學科研生產聯合體
套用力學科研生產聯合體是俄羅斯各種軍用及民用通信、數據中繼、導航和定位衛星的主要研製和在軌運行機構，下設從事衛星設計、試驗和飛行控制的專業設計局及大型衛星製造廠。至2002年已研製了1000多顆衛星，典型產品包括宇宙號系列中的多種軍用衛星，螢光屏M、地幹線地球同步軌道通信衛星，閃電號系列大橢圓軌道通信衛星，射線號數據中繼衛星，信使號系列低軌通信衛星系統，航向號電視直播衛星，格洛納滋導航衛星以及多種空間探測器。 21世紀初研製的主要產品包括信使M和快訊 AM 通信衛星，航向P16電視直播衛星和格洛納滋M導航衛星等多種型號。
戰術飛彈武器集團
戰術飛彈武器集團成立於2002年1月。它是以俄羅斯著名的戰術飛彈研製機構、星―箭國家科研生產中心為骨幹，由6家航天與飛彈機構組成的從事戰術飛彈設計、研製和生產的股份集團。公司的主要業務是研製精確制導的近程和中程巡航飛彈，產品大量出口。典型產品有KH-31A高速反艦飛彈、KH-35E亞聲速反艦飛彈、KH―31P 和KH―25MPU反輻射飛彈以及KH―25ML通用飛彈等。集團下屬主要企業包括星―箭國家科研生產中心（飛彈總體設計與總裝機構、鄂木斯克自動設備廠（負責飛彈電子設備的設計製造、星火機器設計句（負責飛彈研製及航空和火箭發動機的生產、圖拉聯盟機器設計製造局（負責研製火箭渦輪衝壓組合發動機、烏拉爾零件設計局（負責研製無線電高度表系統）和紅色水上特快工廠（負責飛彈發射架和發射管的生產）。
金剛石科研生產聯合體
金剛石科研生產聯合體組建於1947年，曾稱第1專業設計局，是俄羅斯防空飛彈系統的重要研製機構，從事防空飛彈和反導系統的研製，在防空飛彈系統電子設備總裝、雷達和火控系統領域具有長期的研製經驗。參與設計和研製的典型產品包括果阿（SA-3）、甘蒙（S-200，SA-5）、格龍布（S-300，SA-10）、凱鏇（S-400）等防空飛彈系統。
捷運車輛機械製造廠
捷運車輛機械製造廠建於1897年，50多年來為俄羅斯軍隊製造和改進履帶車。捷運車輛製造廠在研究、設計、試驗、生產裝甲履帶車方面積累了極為豐富的經驗。工廠獨立設計和生產的履帶車和部件有：可以裝設武器系統的裝甲車體，帶液壓變速器和液壓轉彎機構的傳動裝置，可調節車體狀態的極力氣動液壓吊掛系統，液壓設備，自動控制和診斷系統，發動機，油箱等。目前，該廠正在生產的產品有通古斯塔M1和山毛樣M1地對空飛彈系統用的輕型履帶車，大功率火炮和貨物運輸用牽引車等。
基洛夫廠
基洛夫廠是俄羅斯機械製造行業的舉人，它研製的坦克和自行火炮極大地促進了蘇聯紅軍在第二次世界大戰中的勝利。二戰後該廠曾為軍方研製了多種坦克，包括先進的T-80U坦克。另一個重要產品是203.2mm量角規自行火炮。 2000年基洛夫廠的設計部門推出了新的雙人坦克設計方案。該方案的核心是位於中央的重裝甲防護全封閉乘員艙，乘員可以72h不出坦克而連續作戰。
傑格佳廖夫廠
傑格廖夫廠是俄羅斯第一家生產槍械的工廠，也是俄羅斯最大的企業之一。比較著名的武器是傑格佳廖夫反坦克步槍、步兵機槍、自動手槍和重型機槍。許多著名的武器設計家曾在這裡設計了舉世聞名的武器，如費奧多羅夫自動槍、衝鋒鎗、傑格佳廖夫步兵機槍和電機與坦克用機槍、傑格佳廖夫反坦克步槍和什帕金自動手槍。近幾年來，該廠一直在生產打擊連發左輪手槍、帘子線機槍、GSH-23和GSH-30航空機炮、98U水下機槍、短號E反坦克系統以及攜帶型防空飛彈系統等。
庫爾乾機械廠
庫爾乾機械廠是俄羅斯最大的國防科技工業企業之一，以生產BMP-2和BMP-3步兵戰車及BREM-L裝甲搶修車而聞名。所生產的軍品被28個國家的陸軍採用，其中BMP-3 是當今世界上火力最強的步兵戰車，也是近幾年最暢銷的輕型裝甲車之一。庫爾乾機械廠屬於大型機械製造聯合體，擁有10家工廠和5個附屬廠，能夠進行包括鑄造和衝壓在內的所有機械處理過程及組裝和試驗。該廠的設計部門能根據用戶要求研製新車型、並通過在短期內推出新型樣車來完成複雜的步兵戰車升級項目。它的所有產品均由機械製造專業設計局研製。該局具有非同一般的工程潛力和現代化試製生產設備，目前在俄羅斯步兵戰車及其變型車設計領域處於領先地位。
圖拉儀器製造設計局
圖拉儀器製造設計局創建於1927年、是俄羅斯國防科技工業系統主導企業之一，是俄羅斯陸軍、海軍、空軍和防空部隊所裝備的精確制導武器的最大研製和生產單位。它研製和生產的軍事裝備有：反坦克飛彈系統，坦克和步兵戰車用的制導武器，火炮系統用的制導炮彈，飛彈―火炮結合近距防空系統，陸、海、空三軍用的小口逕自動火炮系統，武裝直升機和戰鬥機用的反坦克武器，主動防護系統等。圖拉儀器製造設計局生產的主要產品有：短號、混血兒、競賽反坦克飛彈；紅土地、捕鯨者雷射制導飛彈；晶面迫擊炮製導炮彈；鏇風火箭炮；絕甲、通古斯塔彈炮結合防空系統；坦克和BMP系列戰車制導武器的炮彈等。
烏拉爾車輛廠
烏拉爾車輛廠是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大工業企業之一，也是俄羅斯武裝力量坦克裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。該廠具有雄厚的技術基礎、人力資源和先進的生產設備，能夠完成從生產鑄造和衝壓部件到組裝和全面試驗的所有生產過程。烏拉爾車輛廠以先進的設計、高水平的生產能力、組裝技術和試驗基地以及有效的管理而著稱。它生產的坦克一直受到全世界的極大關注。20世紀40年代，T-34被證明為第二次世界大戰中最好的坦克；50― 60年代，投入批量生產的T-54/55坦克舉世聞名；70年代開始生產的T-72坦克一直聲明顯赫；90年代又推出T-90及其出口型T-90S坦克，充分體現了近幾十年來俄羅斯坦克裝甲車輛獨創的結構設計風格。繼T-90之後，該廠又推出了裝備135mm坦克炮的新型T-95坦克。該廠還研製並批量生產其他一些戰車，如IMP-2MA清陣車、BREM-1裝甲搶修車和MTU-72架橋車等。
烏拉爾運輸機械製造廠
烏拉爾運輸機械製造廠組建於1817年，是俄羅斯最大的機械製造企業之一，主要從事現代履帶戰車的研製和批生產。該廠的主要產品有：GIATSINT-S型152mm自行火炮，MSTA-S型152mm自行榴彈炮，MSTA-S型炮兵訓練器，GMZ152mm-3型履帶布雷車，以及其他民用產品。
北方設計局
北方設計局是俄羅斯大中型水面艦艇設計機構，1946年4月成立，設計了450多艘、總計排水量100多萬噸的艦艇。俄羅斯主要級別的水面艦艇基本上都是由該設計局設計的。它設計的海軍艦艇主要包括輕型護衛艦、護衛艦、驅逐艦、巡洋艦和核動力巡洋艦，商用主要包括乾貨船、化學品船、科學研究船和冷藏船。出口業務主要包括艦艇設計。出口為在本國船廠設計建造艦艇的客戶提供工程保障。與國外的軍事技術合作對象主要是印度和越南。此外，與其他一些國家和世界先進船廠也保持一定聯繫。
北方機械製造聯合企業
北方機械製造聯合企業主要包括北德文斯克造船廠，是俄羅斯核潛艇的主要建造企業，在俄羅斯艦船工業中占有重要位置，曾建造了蘇聯的第一艘核動力潛艇。目前俄羅斯的核潛艇集中在該聯合企業進行生產。該聯合企業設有 10 個大型車間，最大的室內服塢尺度為335n×137m。主要產品是北風級彈道飛彈核潛艇和雅森級攻擊型核潛艇等俄羅斯第四代核潛艇以及簽魚級多用途攻占型核潛艇。生產的主要民品包括旅遊觀光潛艇、石油天然氣工業設備和海上鑽井台等。
北方造船廠
北方造船廠是俄羅斯聖彼得堡的第三大造船廠，面積16.5萬平方米，擁有4座室內船台、4座室外露天船台和1座浮船塢。室內船台可建造最大長度為170m、最大寬度為20.5m的船舶，室外露天船台可建造最大長度為170m、最大寬度為24m的船舶，建造船舶的噸位最大為13000載重噸。浮船塢具有10000t的浮力。最大年造船能力為2艘軍用艦艇和4艘民船。該船廠是蘇聯/俄羅斯的主要水面艦艇生產企業，主要海軍艦艇產品包括飛彈巡洋艦、飛彈驅逐艦、飛彈護衛艦以及各種反潛艦艇和掃雷艦。主要的民船產品包括科學研究船、油船、散貨船、貨櫃船、滾裝船和客船等。海軍艦艇出口是北方造船廠的重要業務領域。目前的艦艇出門市場主要是印度、越南和其他一些亞洲國家和地區。
波羅的海造船廠
波羅的海造船廠建立於1856年，目前是俄羅斯唯一能建造最大排水量為10萬噸級商船的船廠。主要船舶產品是大型核動力潛艇和核動力破冰船。目前俄羅斯的所有核動力破冰船和核動力水面艦艇都由波羅的海造船廠總裝生產。除總裝外，該船廠具有很強的配套生產能力。所生產的船舶配產品主要包括船舶螺鏇槳、軸、鍋爐、熱交換器、各種配件、模組化艙室、船用家具和用戶訂製設計的特種船用木製品。
海軍上將造船廠
海軍上將造船廠是俄羅斯具有悠久歷史的大型船廠，船廠最大的船台可以建造最大70000載重噸、長250m和寬35m的船舶。該船廠擁有建造潛艇、大小型水面艦艇、核動力破冰船、海軍及民用專用潛水器和70000載重噸級以下各種商船的建造生產能力。水下艦艙建造占船廠總產量的70%。船廠的研製成果阿穆爾級潛艇具有很大的出口潛力。商船方面，目前的主要產品包括油船和化學品船。
紅寶石中央船舶工程設計局
紅寶石中央船舶工程設計局是蘇聯/俄羅斯的潛艇研究設計機構，為蘇聯/俄羅斯研製設計了4代20多種型號的潛艇。蘇聯/俄羅斯的大部分彈道飛彈潛艇、巡航飛彈潛艇和攻擊潛艇都是由紅寶石中央船舶工程設計局設計的，世界上下潛最深的支克級攻擊型核潛艇、世界最大的颱風級彈道飛彈核潛艇、世界作戰能力最強的奧斯卡級巡航飛彈核潛艇和世界上最安靜的基洛級常規潛艇。研製的北風級彈道飛彈核潛艇、颱風級彈道飛彈核潛艇和攻擊型核潛艇反映了當今世界的先進技術水平。該局設計的常規動力潛艇出口到世界14個國家的海軍。除軍品設計任務外，該設計局從事一些非軍品設計任務，如高速火車、非軍用潛艇和旅遊潛艇等。
金剛石造船廠
金剛石造船廠目前是俄羅斯主要高速艇生產企業，曾建造了世界上最大的登入氣墊艇。船廠擁有2個面積為2400平方米的車間，一個配有兩座起重能力30t的吊車，另一個配有兩座起重能力28t的吊車，可同時建造多艘70米長和30米寬的快艇。系泊碼頭長355m 。軍用產品主要包括海軍使用的水翼艇、氣墊艇和地效翼船。民船產品包括高速客船、小汽車渡船和多用途高速艇等。
克雷洛夫中央造船研究院
克雷洛夫中央造船研究院是俄羅斯的重要造船科研機構，主要從事船舶設計及水動力學研究和實驗。現研究業務已擴大到船舶科學領域的各學科。主要業務領域包括：艦船水動力學研究、船舶結構強度和振動研究，艦船動力裝置研究，核輻射及環境安全研究，船舶聲學、動力設備和機械研究，電磁和水物理特徵及隱身技術研究、設計和自動化研究，海軍艦艇和商船設計，船隊發展趨勢預測分析和造船計畫制定、船舶標準化和認證。研究院擁有完善的試驗設施，可完成各種艦船的試驗和船模試驗。主要試驗設施包括深水和淺水拖曳水池、高速拖曳水池、耐波性試驗水池、船模操縱性與空泡試驗水池、破冰試驗池、風洞與空化水筒、聲學測量水池、拉伸試驗機、疲勞振動試驗機及水力和動力裝置試驗設施。重要研究部門包括先進船舶概念設計和船舶建造計畫部、海軍艦艇、商船、艦載武器和海洋工程結構水動力學研究部，結構強度和可靠性研究部，船舶動力裝置、核輻射和環境安全研究部，近海及海洋工程研究和設計中心，海洋及工業聲學研究部，海洋物理場和船舶特徵研究部，排水艦艇、遠洋船舶和高速艇推進性能研究部。
俄羅斯火星康采恩
俄羅斯火星康采恩的業務範圍包括無線電綜合系統，無線電電子設備及程式的開發，雷達系統、自動控制系統，空中交通管制系統，無線電導航系統和機場設備，防空系統、微電子產品，水下測量設備和醫療設備。
鄂木斯克儀器製造研究院
鄂木斯克儀器製造研究院是俄羅斯聯邦長波、中波、短波及超短波通信領域的重要科研機構，是俄羅斯國防部短波通信設備的定點生產廠。產品廣泛套用於國防和民用等領域。主要研製和生產以下幾個領域的產品：無線電中心和短波無線電系統，專業用全波段（陸基、艦載及機載長波、中波和短波）無線電接受裝置，短波和超短波攜帶型充線電台，大功率激動式和固定式天線、天線陣和天線交換機，數字式抗干擾無線電通信設備和無線電數據機，近距離雷達檢測目標設備，星載無線電定位系統，觀察和監視設備，指揮員用攜帶型通信設備等。
季霍米洛夫儀器製造研究所
季霍米洛夫儀器製造研究所成立於1955年，主要為俄羅斯航天部隊提供航天武器和地空飛彈控制系統，同時承擔著探測用無線電電子設備的研製和生產任務。主要產品有中程地空飛彈控制系統，米格-AT、米格-29、米格-31、蘇-27和蘇-30戰鬥機武器控制系統，無線電技術裝備，計算機技術裝備，超高頻技術裝備和醫療設備等。所研製的雷達和飛彈控制系統已出口30多個國家和地區。現為俄羅斯中程防空飛彈等武器控制系統的主要研究機構。
聖彼得堡無線電技術設備廠
聖彼得堡無線電技術設備廠成立於1965年，現擁有一整套現代化生產設備，主要承擔飛彈系統零部件的生產任務、並為俄羅斯防空部隊提供現代化武器裝備的試驗用樣機模型。此外，該廠還承擔著固定式和移動式地空飛彈性能指標統計和分析設備，以及複雜氣候條件下的模型試驗設備的研製工作。
喀山光學機械廠
喀山光學機械廠成立於1940年，是俄羅斯最大的光機企業之一。其產品有日用和夜視望遠鏡，夜視瞄準儀，日―夜型熱輻射偵察和瞄準儀，單兵雷射測距儀和潛望式雷射測距儀器，潛艇用潛望鏡，水面艦艇用光電子電視熱輻射測距儀和測量站，航空用空中地形測量相機，風洞用紋影儀和干涉儀，航天相機，空間軌道天文物理望遠鏡等。
列寧格勒光學機械聯合企業
列寧格勒光學機械聯合企業成立於1914年，是俄羅斯第一個，也是俄羅斯最大的光機企業，專門生產軍用和民用高精度光機儀器和光電儀器。該廠生產的民用產品為醫學和科學用光學儀器，如顯微鏡、內窺鏡、雷射器等。軍用產品為航天和軍事技術裝備專用的光學儀器，如夜視儀、防空系統的配套光機儀、海軍和坦克用的光學儀器、航天望遠鏡、航空器安全起降控制儀等。目前，該廠生產120種產品，其中50% 為軍用技術裝備。
瓦維洛夫國家光學研究所
瓦維洛夫國家光學研究所成立於1918年，是俄羅斯光學工業的主要研究和發展機構。該研究所進行範圍廣泛的基礎研究工作，生產大批量光學產品，以及最新的高技術光學系統。該所研製鏡頭、反折射系統、雷射器、雷射光學以及各種類型光學儀器和設備，設計太空飛行器用光學儀器。它為流星系列衛星設計了光譜儀。該所的研究人員還研究製造新型均質玻璃、梯度光學儀器用的光學材料，研究微量污染對新型玻璃性能的影響等。
