發現歷史
土耳其古地圖 1929年，土耳其國家博物館的馬里爾·埃德亨在伊斯坦堡托普卡比宮清理文物時，偶然發現了幾張繪在一張羚羊皮上的古代地圖。這些地圖屬於一個名叫比瑞·雷斯的土耳其帝國海軍艦隊司令私人所有，繪於1513年。
比瑞·雷斯在地圖附記中寫道:“為繪製這福地圖，我參照了20幅古地圖。”附記中還說明，所參照的古地圖中，有8幅是繪製於距今2400年前的亞歷山大時代。也就是說，實際勘測和繪圖的不是他本人，他只是一個收集和整理者。
幾經輾轉，地圖到了美國地圖學家阿爾林頓·赫馬勒利手中。他研究後認為，地圖中的數據齊全，但沒有標在正確的地方。這是怎么回事呢?
南極大陸 1957年，古地圖被送到波士頓大學美國西部天文台台長、曾親自參加過南極探險的丹尼爾，里納亨處，經過仔細研究，這位著名的製圖專家認為，圖中繪製出了南極一些直到現在都很少探測的地區，其中包括直到1952年才被現代科學家發現的南極山脈。古地圖的繪製者究竟是怎樣知道厚達1000~4000米的冰層下面有山脈的呢？
比瑞·雷斯的地圖不但相當完整地呈現出南極洲的地形，還勾勒出西部的安第斯山脈，而當時歐洲人根本就不知道有這座山的存在。地圖顯示，亞馬孫河發源於這座尚末被歐洲人探測過的山脈，向東流人大海。研究人員發現，比瑞·雷斯在第一次描繪亞馬孫河時，把河流經的路線一直畫到帕拉河河口，而瑪拉荷島卻並未出現。而第二次描繪亞馬孫河時，瑪拉荷島卻出現在地圖上，而且畫得極其精確。福克蘭群島於1592年才被歐洲人首次發現，但它卻緯度正確地出現在1513年。比瑞·雷斯還描繪出位於南美洲東邊大西洋中的一座大島，它的位置剛好坐落在赤道北邊大西洋中部的海底山脊上，距離巴西東海岸700英里。據考證，公元前10000年左右，隨著最後一個冰河時代冰層迅速消融後，海平面上升，今天這座想像中的島嶼早已不復存在，成了突出在水面上的兩座礁石。面對著這些古代地圖，人們只能得出以下的推測:一、比瑞·雷斯的地圖是依據20多份不同年代的原始檔案繪製而成。二、比瑞·雷斯依據的原始檔案，可能具有15000年的歷史。三、遠古時代地球上曾經出現過一個神秘的文明，他們不但在冰封之前勒探過南極海岸，同時在幾千年的漫長歲月中，曾對改變中的地球面貌持續進行勘探和測繪，而比瑞·雷斯使用的不同年代的原始地圖藍本，或是這個文明遺留下來的檔案。
1958年是“國際地球物理年”，隨著地質科學家們對南極展開的全面性地質調查，這些神秘的地圖也越來越引起世界各國地圖製作者的關注。比瑞·雷斯的這些地圖又被送到美國休斯頓天文台台長兼海軍製圖專家萊恩·哈特手中。萊恩·哈特經過仔細研究後不得不說，這些地圖示記得如此精確，其中有的地區甚至連我們現代人都幾乎沒有探索過。
有一幅古地圖土注有“1380年”字樣，這幅地圖名為“澤諾地圖”。此圖被認為與古代日尼斯人的格陵蘭航行有關，可能是一幅供航海使用的地圖。地圖上的挪威、瑞典、丹麥、德國、蘇格蘭等地的準確度和島嶼經緯度的精確度，竟達到了令人吃驚的地步。
土耳其古地圖 有關人員把現代的地球衛星攝影圖片與比瑞·雷斯的地圖原件相對照，又有更加驚人的發現，這些原件可能是從極高的天空中拍攝而成的。
如果一艘宇宙飛船在埃及上空將攝影鏡頭直對下面拍攝，在攝影鏡頭8000千米的範圍內一切都精確地重現出來。但因為它們直接處在鏡頭的下面，而地球的形狀是球體，所以照片上的部位離中心點越遠，失真就越大，遠離中心點的地方給人以“往下沉”的感覺。從高空拍攝的南美洲照片會在縱向上以特有的方式失真，這與比瑞·雷斯地圖上的情況一模一樣。也就是說，這些地圖是根據從高空中拍攝的圖像製作的，這些地圖原件的製作者必定具有在高空飛行的能力，具有像現代的宇宙飛船或能在空中飛行的飛機那樣的工具，同時，還具備必須在空中拍攝的器具和技術。然而要想拍攝到南極洲，至少是在6000年前。而歷史知識告訴我們，當時的古代人類既沒有飛機，也沒有飛船;既不具備勘測南極大陸的能力，更不具備在空中拍攝的器具技術。
有些學者猜測，這些古地圖可能是外星的高等生物乘坐宇宙飛船在地球上飛行時繪製成的，後來又經過地球人多次按照原圖臨摹、複製，才流傳至今。
眾所周知，要想製作一幅精確地圖，至少必須具備三個條件:偉大的探險歷程、高超的數學和繪圖技能、精良的經線儀。
歷史背景
18世紀以前，科學家一直沒有能力發明這種測量經度的精密儀器。直到1720年，英國鐘錶匠約翰·哈里森開始設計航海計時器，他花了好多時間，終於在1773年發明了第一具精密的經線儀，而因為這項突破性的新發明，才使得製圖家們從此能夠精確地給出經線。比瑞·雷斯繪於1513年的地圖，怎么竟然將美洲和非洲放置在準確無誤的經度上。有關專家認為按照傳統的分析:如果沒有非常先進的精密儀器，如果不對整個地球進行全面勘探和測繪，如果沒有高度的數學知識，以當時的科學技術而言，這在理論上根本是不可能的，更何況，比瑞·雷斯坦承他的地圖是依據更古老的東方圖籍畫成的。那么，他的地圖中那些異常精確的經線，莫非也是取自古老的圖籍?
那么，這些古代地圖的真正製作者是誰，他們又是採用何種方法繪製的?是具有高度科學技術的外星智慧生命，還是曾經掌握過飛行技術而後來毀滅了的某種史前文明?
更多的學者對此持慎重態度。他們發現，讓人們驚異的古地圖並不只有比瑞·雷斯的這一批。波斯數學家和製圖家奧倫特斯·費納庫斯在1531年繪製的地圖上，也正確地標明了南極某冰川之下是一條河流;波斯學者哈德齊·艾赫麥德·阿爾土西在1559年繪製的地圖上也標明，西伯利亞同北美洲的阿拉斯加之間在冰川期有陸地相連。
古代文明的遺址 1939年，杜爾塞特有一張航海圖十分精確地標畫著地中海和整個歐洲的位置。根據許多事實判斷，這張地圖也是複製品，就是說，它原版的繪製年代要比這早得多。從地圖本身著，繪製地圖所掌握的地理等方面的知識遠比14、15世紀甚至16世紀的人要全面得多。
在希臘一些普托利邁斯年代的地圖上，人們可以看到現今的一些地區還被冰川覆蓋著，而另一些地區卻沒有被冰川全部覆蓋。這一切都表明，這些地圖是在很遙遠的古代繪製的，因為瑞典為冰川覆蓋的年代至今已經很遠了，而在普托利邁斯時代，這些冰川早已消失。還有一張發現於1528年的地圖，它展現的是格陵蘭島、拉布拉多(北美哈德遜灣與大西洋之間的半島)、紐芬蘭島、加拿大的部分地區以及從北美洲東海岸到佛羅里達的地域。這些地圖的地理投影圖直到近幾年才得到對照，因為這是一項艱難的工作，著名瑞士探險家、學者諾登斯科傑爾德花費了17年的時間致力於解答這一難題，隨後美國製圖員阿爾林頓·赫馬勒利在美國海軍水道測量所的全力協作下最終完成了這項工作。
這些地圖畫得精確非凡，歐洲、非洲以及美洲之間的距離是那樣準確無誤。然而在18世紀之前，航海家們還無法精確地標出經緯線，換言之，這張13世紀的地圖要比它以後的航海圖更加卓越。
這給我們提出一系列的疑問:比瑞·雷斯時代的航海家們是如何把航海圖繪製得如此精確呢?古代希臘人是否曾抵達南美洲進行實地勘測?為什麼在這位土耳其製圖員的傑作上，不但顯示了南美洲的海岸線，更有甚者，還標出了那片土地上未曾探查過的河流奧利諾科河(在委內瑞拉境內，東流人大西洋)、亞馬孫河(在南美洲，為世界上最大的河)、巴拉那河(在巴西與阿根廷境內)、烏拉本河以及其他一些河流呢?
其他地圖
回顧一下新大陸發現者的航行路線。哥倫布在1492年到1498年期間的三次遠航，分別到達巴哈馬群島、波多黎各和海地。1501年維斯普西從巴西沿海岸出發航行，到達里厄·德·拉·普拉特，也就是今天的蒙得維的亞。麥哲倫在1519年踏著維斯普西的足跡，穿越了後來以他名字命名的麥哲倫海峽，駛人太平洋。
1513年的那張地圖描繪了整個巴西的輪廓。這張圖是在麥哲倫歷史性航行的6年多以前就繪製出來了，標示了那時尚未為人所知的海岸，即從現在的蒙得維的亞到巴塔哥尼亞的海岸。但在1501年維斯普西到達阿根廷之後，就從拉普拉塔駛人大西洋，所以不可能給出這張航海路線圖。那么，是哪位探險家在比瑞·雷斯的航海圖上描繪出這一海岸線的呢?
印加帝國的馬丘比丘 繪製比瑞·雷斯地圖這樣精確的地圖需要大量而準確的地理勘探，是誰承擔了這一艱辛勞苦的工作呢?
正如C·H·哈普古德博士在他的《地殼遷移》一書中所指出的:“南極洲地形的繪製工作實際是在其未冰封凍時就已經完成了。”如果是這樣的話，比瑞·雷斯圖一定是數千年之前的地圖的摹本了。美國製圖專家阿爾林頓·赫馬勒利又為這一說法抹上一層神秘的色彩，他說:“我們無法想像他們在沒有任何空中飛行探測設施的條件下，是如何繪製出如此盡善盡美的地圖的。”
比瑞·雷斯在他的一張地圖的備註里也承認:“在繪製過程中，參閱了20多張古代地圖，以及8張馬帕·蒙迪斯。馬帕·蒙迪斯是阿拉伯人繪製出的名叫傑弗里格的地圖，它出現於亞歷山大帝國時代，這些圖上顯示了所有人居住的地域。”這些話顯然證明了比瑞·琳雷斯繪製地圖時吸取了古代的數據資料。
由奧倫特斯·費納庫斯繪製的、標註日期為1531年的地圖，與土耳其製圖的作品可以視為同出一轍。南極洲的輪廓也同樣呈現在這張古老的地圖上，圖上面的河流示意著南極洲在遙遠的太古時代要比現在暖和得多。在圖上我們同樣可以看到山川，而這些山川現在已覆蓋在厚厚的冰帽之下了。對南極洲的探險是在19世紀上半葉才開始的，奧倫特斯·費納庫斯是根據什麼給出這張圖的呢?
觀察了芬奧倫特斯，費納庫斯地圖之後，美國空軍地測負責人布洛格斯上尉，在1961年發表了如下見解:“我們認為，僅就費納庫斯地圖上勘測繪製的精確度來看，勿庸置疑，它不過是對史前南極洲地圖資料的彙編而已;”
1380年的澤諾地圖，顯示的格陵蘭島沒有冰床。法國的保羅-埃米爾·維克多在1947-1949年進行的地理探測已經證實了澤諾圖上山川河流的存在。毫無疑問，澤諾地圖上的資料是非常古老的，而格陵蘭島的地圖是繪於氣候溫和的時期。
耶路撒冷 從謎一般的地圖中，我們可以得到許多結論:或許真的存在過一個未知的文明社會，它擁有航海的船隻，而且那時的科學家們應當精通天文學、航海學、數學等方面的知識，這使他們能繪製出南極洲和格陵蘭島這樣複雜的地形圖。他們極地探險所配備的交通工具的承載能力，以及抵禦風浪衝擊的能力，遠遠領先於古埃及、古希臘或羅馬時代的交通工具。
C·H·哈普古德教授認為，這些古老地圖顯示的跡象似乎暗示:在任何知名文化、真正的文明和相對進步的人類出現之前，就存在某一遠古時期文明。
真的是這樣嗎?一切還有待於考證。
相關詞條
土耳其、 伊斯坦堡、 奧斯曼帝國、 地中海、 死海、 土耳其國家博物館參考資料
1.http://www.sxyckj.gov.cn/kpzc/ShowArticle.asp?ArticleID=424
2.http://www.ngedu.net/info/1347.htm
3.http://www.21page.net/html2/sjzm/4355.htm
探索太空：人類永不止步
| 對於浩瀚的星空，人類絕不會局限自己的知識。他們會用自己的智慧探索未知，用自己的力量征服恐懼。所以那些宇宙間代表著人類精神的探測器，一架架的騰空飛起。歷史也為人類唱響了騰飛的音符。 | |||
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