基本概念
國際多式聯運單證是指證明多式聯運契約以及證明多式聯運經營人接管貨物並負責按契約條款交付貨物的單證。該單證包括雙方確認的取代紙張單證的電子數據交換信息。國際多式聯運單證不是多式聯運契約,只是多式聯運契約的證明,同時是多式聯運經營人收到貨物的收據和憑其交貨的憑證。在實踐中一般稱為國際多式聯運提單(Multimodel Transport B/L)。
基於國際多式聯運而簽發的國際多式聯運單證本質上是一種新型運輸單證,它借鑑和吸收了海運提單和運單各自獨特的功能,集兩者所長以適應國際貨物多式聯運的實際需要.具體而言,可轉讓的多式聯運單證的法律性質類似於海運提單,具有物權憑證的性質,可以轉讓流通;不可轉讓的多式聯運單證的法律性質則更接近於運單,不具有物權憑證的性質.隨著國際貨物多式聯運方式的普及和迅猛發展,這種建立在提單和運單體制基礎上的國際多式聯運單證新體制,會在國際運輸中展現出旺盛的生命力.
國際多式聯運單證是指證明多式聯運契約以及證明多式聯運經營人接管貨物並負責按契約條款交付貨物的單證。該單證包括雙方確認的取代紙張單證的電子數據交換信息。國際多式聯運單證不是多式聯運契約,只是多式聯運契約的證明,同時是多式聯運經營人收到貨物的收據和憑其交貨的憑證。在實踐中一般稱為國際多式聯運提單(Multimodel Transport B/L)。
《多式聯運單證規則》全稱為《1991年聯合國貿易和發展會議/國際商會多式聯運單證規則》,是1991年由聯合國貿易和發展會議與國際商會在《聯合運輸單證統一...
概述 1.規則的適用 定 義 載入多式聯運單證的資料的證據效力 4.多式聯運經營人的責任《多式聯運單證規則》全稱為《1991年聯合國貿易和發展會議/國際商會多式聯運單證規則》是1991年由聯合國貿易和發展會議與國際商會在《聯合運輸單證統一規...
《聯合國國際貨物多式聯運公約》是1980年5月24日在日內瓦舉行的聯合國國際聯運會議第二次會議上,經與會的84個貿發會議成員國一致通過的。《聯合國國際貨...
概述 第Ⅰ部分 總 則 第Ⅱ部分 單 證 第Ⅲ部分 多式聯運經營人的賠償責任《聯合國國際貨物多式聯運公約》是1980年5月24日在日內瓦舉行的聯合國國際聯運會議第二次會議上,經與會的84個貿發會議成員國一致通過的。《聯合國國際貨...
主要內容 公約中文文本 附屬檔案《聯合國國際貨物多式聯運公約》是1980年5月24日在日內瓦舉行的聯合國國際聯運會議第二次會議上,經與會的84個貿發會議成員國一致通過的。《聯合國國際貨...
主要內容 公約中文文本 附屬檔案國際多式聯運(International multimodal transport)簡稱多式聯運,是在貨櫃運輸的基礎上產生和發展起來的,是指按照國際多...
概論 優點 業務程式 多式 優越性多式聯運(intermodality):由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為複合運輸,我國習慣上稱之為多式聯運。《聯合國國際...
簡介 發展歷程 特點 構成要素 相關契約2.2 2.3 5.2
簡介 規則概述 主要內容 注意事項多式聯運提單指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而簽的適用於全程運輸的提單。
名稱 信息說明 多式聯運提單