簡介
初教六飛機該機飛行性能優越，能完成所有的初級飛行訓練項目。是我國第一個榮獲國家質量金獎的機種。它為我國成功地培養了數以萬計的飛行員，堪稱中國飛行員成長的搖籃。
CJ-6是中國南昌飛機製造公司研製成功的串列雙座初級教練機。1957年7月開始設計，1958年8月27日原型機首次試飛，1962年1月定型投入批生產。CJ-6安全可靠，不僅中國空軍大量使用，而且還出口到阿爾巴尼亞、孟加拉、高棉、朝鮮、坦尚尼亞和尚比亞等國。1980年榮獲國家質量金質獎。到1986年年底，各型總共生產1796架。
CJ-6的主要型別有：
CJ-6原型機，裝一台AI-14P星型氣冷活塞發動機，共製造了5架。
CJ-6生產型，裝一台活塞6型發動機，是最初投入批生產的型別。
CJ-6甲型，裝一台提高功率的活塞6甲發動機，大量成批生產並裝備部隊的主要型別。
CJ-6乙型，加裝武器的改型，加裝兩挺7.62毫米口徑的機槍，備彈120～180發；可掛10～25千克的炸彈2枚；增加相應的瞄準具與照相槍。1966年生產了10架。
“海燕”，以CJ-6甲為基礎改型設計的多用途農業飛機。
設計特點機翼 全金屬雙梁式下單翼，分為中央翼、左、右外翼3段。中央翼梁與機身固定在一起，外翼、中央翼為可拆卸式連線。右外翼裝有空速管。機翼後緣裝有普通襟翼和副翼，外翼上反角7°。根部翼型為NACA23016，中、外翼連線處翼型為NACA23015.2，翼梢翼型為NACA4412。
機身 機頭一段根據安裝發動機的要求設計為梁式承力結構，外面有發動機罩。其餘部分為硬殼式結構。整個機身為全金屬結構，外形光滑。
尾翼 由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方向舵和整流包皮組成。都是普通梁、桁、肋結構。方向舵和升降舵都有調整片。
起落架 可收放前三點式起落架，前起落架為支柱式，向後收入前機身內。主起落架為半搖臂式，向內收入中央翼的起落架艙。主起落架的減震器適於在草地上起落，機輪採用中壓輪胎，主輪可制動。
動力裝置 裝一台活塞6星型氣冷9缸活塞發動機。起飛功率為191.2千瓦(260馬力)，額定功率161.8千瓦(220馬力)。後期生產的CJ-6甲型裝一台活塞6甲發動機，起飛功率213千瓦(285馬力)，額定功率198.5千瓦(270馬力)。與發動機配套的是“奮發”-530自動變距雙葉全金屬螺旋槳。
座艙 座艙分為前艙和後艙，艙蓋由前風擋、前活動艙蓋、中固定艙蓋及後活動艙蓋組成。前後艙有聯動的雙重操縱機構和各種指示儀器。
機載設備 飛機上裝有高度表、速度表、升降速度表、地平儀、磁羅盤和發動機轉速表等飛行儀表；超短波電台和無線電羅盤等無線電設備。
技術數據
外形尺寸
翼展 10.18米
(包括翼尖燈) 10.22米
機長 8.46米
機高(停機狀態) 2.94米
(飛機呈水平狀態) 3.25米
機翼面積 17.0米2
主輪距 2.87米
前主輪距 2.284米
重量數據
最大起飛重量 1419千克
著陸重量 1324千克
空機重量 1172千克
燃油重量 110千克
滑油重量 15千克
正常載重量 305千克
性能數據
最大平飛速度(海平面) 286公里/小時
最大允許俯衝速度 350公里/小時
巡航速度(高度1000米) 170公里/小時
著陸速度(總重1323千克) 115公里/小時
最大爬升率(海平面) 6.3米/秒
爬升時間(0→3000米高度) 16分
實用升限 5080米
盤旋半徑(高度500米) 126米
最大航程 640公里
續航時間 3.6小時
起飛滑跑距離(土跑道) 250米
(水泥跑道) 280米
著陸滑跑距離(土跑道) 290米
(水泥跑道) 350米
相關介紹
初教六飛機，是我國自行研製的單發雙座螺旋槳基礎教練機。該機是國內航校進行飛行員初級訓練的唯一機型。
該機飛行性能優越，能完成所有的初級飛行訓練項目。是我國第一個榮獲國家質量金獎的機種。它為我國成功地培養了數以萬計的飛行員，堪稱中國飛行員成長的搖籃。
