列車運行自動化

列車運行自動化是根據列車在鐵路線路上運行的客觀條件和實際情況，對列車運行速度等進行自動監督、控制和調整的技術。其作用是保證行車安全、提高運輸效率、節省能源、改善司機勞動條件，以及為實現鐵路運營管理自動化創造條件。

列車運行自動化

正文

根據列車在鐵路線路上運行的客觀條件和實際情況，對列車運行速度等進行自動監督、控制和調整的技術。其作用是保證行車安全、提高運輸效率、節省能源、改善司機勞動條件，以及為實現鐵路運營管理自動化創造條件。
列車運行自動化內容是隨著技術發展而增多，現在主要包括列車自動停車(ATS)，列車自動控制(ATC)和列車自動操縱 (ATO)。列車自動停車是在機車與地面間裝設的一種相互發生聯繫的設備，在司機未能確認並執行地面信號機停車信號或減速信號的命令時，能夠強迫列車自動停車，以防止列車冒進信號。列車自動控制系統是接受地面送來的運行速度信號，並與現行實際運行速度相比較，若超過允許速度，則能自動降速，以確保行車安全的裝置。但列車自動控制系統一般不能自動加速，必須由司機來操縱加速。列車自動操縱又名列車自動駕駛，它是列車自動控制系統的進一步發展，除完成列車自動控制系統功能外，還能根據允許加速顯示信號自動進行加速，因此它是一套完整的閉環自動控制系統。此外，在列車自動操縱系統中還增加列車自動開閉車門等輔助性操作。

配圖

相關連線