列車自動操縱

列車自動操縱

正文

在列車自動控制系統基礎上發展的更高一級行車控制系統。這種系統除了具有列車自動控制系統基本功能外，還能根據需要自動控制列車的啟動和加速，以及自動開啟車門等輔助操作。因此，列車自動操縱也稱為列車自動駕駛。
列車自動操縱是一種完整的閉環自動控制系統，即列車一方面檢測本列車的實際行車速度，另一方面連續獲取地面給予的最大允許車速，經過計算機的解算，並依據其他與行車有關的因素如機車牽引特性、區間坡道、彎道等，求得最佳的行車速度,控制列車加速或減速,甚至制動。
在列車自動操縱系統中，司機起監督作用，因此要求這種系統獲得最大允許車速的信道和求解最佳車速的機車計算機等，要有更高的可靠性和實用性。目前列車自動操縱已套用在地下鐵道和市郊或兩市之間直達的客運幹線上。隨著微型計算機技術飛速發展，可能製成故障-安全型的列車自動操縱系統。

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