簡介
“決戰90天”、“大幹快上”等標語,經常被懸掛於施工現場。原本以為“中國人成世界上最著急的人”都是因為收入太少、房價太高與CPI一路高飄惹得禍。現在看來,讓國人變成著急之人的相當一部分“功勞”在於形式多樣的“大躍進”標語。雖然說,那個打著“15年趕超英美”、“跑步進入共產主義”標語的時代已經一去不復返了,但由於我們身邊充斥著太多太多的“大躍進”標語,單方面追求速度的冒進思維仍然環繞在我們身邊。而且,這種思維還很是流行。
冒進工程
看一看七月份以來被曝光的因趕工期而導致出現工程質量問題的例子吧:6月30日通車的膠州灣大橋並沒有裝完護欄,部分螺絲也是並未上緊;6月30日實現通車的京滬高鐵南京南站在通車後不到一周,便重新鋪設地基,相關部門對此解釋是“趕工期未能保證質量”;同樣也是6月30日通車的雲南新三公路試通車第二天即發生坍塌事故,造成4人死傷,調查發現,該公路存在“未批先建”和“趕工期”的問題。
產生原因
之所以能出現冒進標語,根源只有一個,在無所不能的權力面前,工程工期的問題往往被視為一步可以走快也可以走慢的棋子。一方面,官員在任期間一定要完成定量的面子工程、形象工程以做為升遷的資本;另一方面,為上級官員獻禮、為重大節日獻禮的思維往往成為地方官員的重點任務。而那些備受關注的公共設施,則容易成為地方政府官員操控的籌碼。在官本位體制之下,權力對於工程快慢的調節能力往往能超越工程建設領域本身存在的規律。一言以蔽之,“決戰90天”“大幹快上”等冒進標語口號,發源於當下體制中那個無所不能的權力。取消標語
河北省委書記張雲川批評少數部門在工程建設上的浮躁作風,對解決當下工程建設中存在的一些“通病”來講大有裨益。“決戰90天”“大幹快上”等冒進標語口號,雖然激情四溢、容易激發工人們的工作勁頭,但從反面來講,“顧此失彼”與“欲速則不達”也就有了發生的可能。更為甚者,因為趕工期、忙獻禮等原因提早竣工的工程往往出現質量安全問題。火車誤點倒也無所謂,出現重大公共安全事故可就比較嚴重了。
相關評論
希望禁用“決戰90天”、“大幹快上”這樣的冒進標語,成為我國行政體制和主流價值觀中的常態思維。這不僅僅是科學發展的內在要求,更是關乎公共安全問題的重要命題。遺憾的是,能夠明確提出禁用冒進標語的地方政府,只是鳳毛麟角。對此,希望國家住建部門出台明確而詳盡的規定,讓那些彩旗飄飄的施工現場不再籠罩於“大躍進”的氛圍之下。