簡介
當發動機全新的時候，它能按照設計的要求以經濟的油耗提供充分的動力．但經過一段時間的運行，發動機內部會產生積碳、膠質等有害物質影響發動機性能。
實驗證實：當發動機進排氣系統阻塞15%，發動機動力就會下降50%。
美國工程師協會（SAE）為了驗這一實驗結果，也做了一個實驗。
其他信息
實驗證實：行駛7萬公里的車輛，平均動力性會下降22.3%(美國燃油標準和空氣品質下實驗)。按道理來說行駛7萬公里的車輛仍然處在最佳磨合狀態，是什麼原因導致車輛正常性沒有發揮出來呢？答案是“積碳”。積碳會造成噴油嘴阻塞、進氣量減少、氣門關閉不嚴等故障。
當今汽車已步入了電子診斷維修時代，而積碳問題對汽車動力性的影響也越加明顯。眾多汽車製造企業為解決這一問題，紛紛把目光投向了免拆清洗產品。據統計在（200）輛車主感覺到動力下降的車輛中，有62%的車輛動力下降的原因是積碳造成的。
易產生積碳的部位有進氣歧管、噴油嘴、燃燒室、氧感測器、排氣三元等部位。對於這些部位所產生的積碳是手工操作難以清除的，目前去除以上部位積碳，最好的方法就是採用免拆清洗產品。
可目前國內免拆清洗產品，原裝進口的很少。大部分都是採用國內灌裝，與原裝進口產品相比清洗效果有一定差距。
