人物經歷
傅志寰院士 1938年4月11日，傅志寰出生於黑龍江省哈爾濱市。
1955年9月至1956年9月，傅志寰在北京俄語學院（今北京外國語大學）留蘇預備班學習。
1956年9月至1961年7月，傅志寰在蘇聯莫斯科鐵道學院鐵道電氣化專業學習。
1961年7月至1965年7月，傅志寰任鐵道部株洲電力機車研究所技術員。
1965年7月至1978年8月，傅志寰任鐵道部株洲電力機車研究所研究室副主任。（其間於1966年1月加入中國共產黨）
1978年8月至1984年5月，傅志寰任鐵道部株洲電力機車研究所副所長。（其間於1981年10月至1982年11月在聯邦德國慕尼黑克勞斯-瑪菲公司及AEG公司進修電力機車設計。 ）
1984年5月至1985年8月，傅志寰任鐵道部科技局總工程師。
1985年8月至1989年3月，傅志寰任鐵道部科技局局長。（其間於1985年9月至1986年1月在中央黨校培訓部培訓班學習。）
1989年3月至1990年12月，傅志寰任鐵道部哈爾濱鐵路局局長、黨委副書記。
1990年12月至1998年3月，傅志寰任鐵道部副部長、黨組成員。（其間於1996年1月至2001年1月兼任鐵道部科學研究院院長；於1997年7月被明確為正部長級。）
1998年3月至2003年4月，傅志寰任鐵道部部長、黨組書記（至2002年9月）。（其間於2001年12月被增選為為中國工程院院士。）
主要成就
科研成就
• 研究綜述
20世紀60至70年代，在株洲電力機車研究所工作期間，傅志寰參加和主持設計、試製了韶山1型至韶山4型電力機車和中國第一列電動車組。20世紀80至90年代，在鐵道部工作期間，傅志寰組織開發了具有中國自主智慧財產權的電力機車、內燃機車、客車、貨車等二十餘種產品，形成國產品牌系列，適應了貨運重載、客車提速的需要；在擔任鐵道部領導期間，傅志寰全力推動鐵路提速，為開發高速、重載、安全技術做出重要貢獻；1999年後在傅志寰的領導下，開工建設了中國第一條時速200至300公里的秦皇島至瀋陽客運專線（高速鐵路），研製了高速電動車組，創造了321.5千米/小時的當時中國鐵路第一速。2000至2003年，傅志寰組織青藏鐵路的籌劃和早期建設工作，為建成世界上海拔最高、距離最長的高原鐵路做出了貢獻。傅志寰大力推動鐵路改革，領導鐵路運輸扭虧，原定三年扭虧目標兩年完成。在安全管理上，傅志寰提出了“規範管理，強基達標，狠抓安全基礎建設”的思路，實施後，鐵路運輸安全情況得到明顯改善，成為歷史上最好時期之一。傅志寰在全國人大工作期間，主持修訂了“中華人民共和國節能法”，對全國節能減排起到重要推動作用。
• 承擔項目&成果獎勵
| 時間 | 項目 | 獎勵 |
| 1978年 | 《韶山2型電力機車》 | 全國科學大會獎 |
| 參考資料： | ||
• 論文著作
傅志寰發表《跨世紀發展的中國鐵路》、《中國鐵路機車車輛工業發展之路的思考》等多篇高水平文章，主持編制《韶山4型電力機車總參數和技術條件》等工程總結。
榮譽表彰
2001年12月，傅志寰被增選為中國工程院院士。
社會任職
| 日期 | 單位名稱 | 職務 |
| 1992年10月至1997年10月 | 中國共產黨第十四次全國代表大會 | 中央紀律檢查委員會委員 |
| 1997年10月至2002年10月 | 中國共產黨第十五次全國代表大會 | 中央委員會委員 |
| 2003年3月至2008年3月 | 中華人民共和國第十屆全國人民代表大會 | 常務委員會委員、財政經濟委員會主任委員 |
| 2009年起 | 中國節能協會 | 理事長 |
| 1997年2月起 | 首都綠化委員會 | 副主任委員 |
| 俄羅斯運輸科學院 | 院士 | |
| 中國鐵道學會 | 理事，常務理事 | |
| 中國國家科技進步獎評審會 | 評審，評審組長 | |
| 參考資料： | ||
人物評價
回顧人生，傅志寰用“書呆子”三個字形容自己：“辦事過於較真，認定一加一等於二，不能等於2.01。我自己多次碰到過波折和困難，有時不被人們理解，精神上感到鬱悶。但一個人總有順境、有逆境，要想得開些。我還覺得，做人要實事求是，但要真正做到實事求是，並不是件容易的事。”（ 《環球人物》評）
中國歷任鐵道部部長
| 屆次 | 姓名 | 任期 | 屆次 | 姓名 | 任期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1任 | 滕代遠 | 1949年10月至1965年1月 | 第2任 | 呂正操 | 1965年1月至1967年5月 |
| 第3任 | 蘇靜 | 1967年5月至1967年10月 | 第4任 | 楊傑 | 1967年11月至1970年6月（與交通部合併） |
| 第5任 | 萬里 | 1975年1月至1976年12月 | 第6任 | 段君毅 | 1976年12月至1978年12月 |
| 第7任 | 郭維城 | 1978年12月至1981年9月 | 第8任 | 劉建章 | 1981年9月至1982年5月 |
| 第9任 | 陳璞如 | 1982年5月至1985年6月 | 第10任 | 丁關根 | 1985年6月至1988年1月 |
| 第11任 | 李森茂 | 1988年1月至1992年4月 | 第12任 | 韓杼濱 | 1992年4月至1998年3月 |
| 第13任 | 傅志寰 | 1998年3月至2003年3月 | 第14任 | 劉志軍 | 2003年3月至2011年2月（被雙規） |
| 第15任 | 盛光祖 | 2011年2月至2013年 | |||
| 註：蘇靜時任中國人民解放軍鐵道部軍事管制委員會主任、 楊傑時任中國人民解放軍鐵道部軍事管制委員會副主任（主持工作） | |||||
