九龍巴士54線

九龍巴士54線

本路線在過去鄉村人口充裕的年代,客量尚算良好,隨著香港經濟轉型令鄉村人口下跌,客源不斷流失,班次亦不斷地縮減,而且受到其他路線及小巴的競爭,客量只是一般。雖然配合西鐵線於2003年12月20日通車,本路線於2003年12月14日繞經錦上路西鐵站,可肩負接駁港鐵西鐵線的任務,但根本性需求減少的緣故,對此幫助不大。

(圖)九龍巴士54線九龍巴士54線

九龍巴士54線是來往元朗(西)及上村的巴士路線。

歷史

1930年代:命名為15,往來元朗錦田,由中華巴士營辦
1933年6月11日:地區專利生效後由九巴接辦
第二次世界大戰期間:停駛
1949年:日軍投降,重投服務,編號為19號線,當時以改裝車行走
1952年9月16日:改派巴士行走
1953年12月1日:延長為青山(即今屯門)至八鄉
1954年6月2日:由八鄉延長至橫台山
1958年8月16日:由橫台山延長至上村
1962年1月21日:延長至青山灣
1968年1月:更改編號為18A
1973年7月16日:九巴重組路線編號時改稱54
2001年2月18日:改為全空調服務
2003年12月14日:繞經錦上路鐵路站

收費

全程收費:$5

八達通轉車優惠
54↔B1

由本路線於上車後2.5小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,次程可獲$3.7優惠。

途經街道

元朗(西)開
擊壤路,青山公路,朗日路,青山公路,博愛交匯處,S5路,博愛交匯處,青山公路,錦田公路,東匯路,錦上路鐵路站巴士總站,東匯路及錦田公路

上村開
錦田公路,上村迴旋處,錦田公路,東匯路,錦上路鐵路站巴士總站,東匯路,錦田公路,青山公路,博愛交匯處,S5路,博愛交匯處,青山公路及擊壤路。

用車

現時本線用車為五輛三菱MK117J型單層空調巴士。

基本資料

管理
營辦者 九龍巴士
派車廠 屯門車廠
用車 三菱MK117J型單層空調巴士
路線
始發站 元朗(西)
途經 十八鄉
錦田
錦上路鐵路站
八鄉
終點站 上村
全程
行車裡數 12.2公里
服務
始發站
服務時間 0525-2325
終點站
服務時間 0600-0005
班次 16-25分鐘一班
行車時間 37分鐘
全程收費 $5(全線空調)
去程
分段收費 無
回程
分段收費 無
服務時段外
路線選擇 無
主要
競爭對手 新界專線小巴601線
新界專線小巴602線
新界專線小巴608線
紅色公共小巴

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