簡介
“山鷹”圖案為標識中國西南航空公司（China Southwest Airlines）成立於1987年10月15日，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨幹航空公司。是當時中國六大骨幹航空公司之一。公司總部在四川成都，基地設在四川成都雙流國際機場，下轄的中國西南航空重慶公司和中國西南航空貴州分公司。曾用IATA代碼“SZ”，ICAO代碼“CXN”。中國西南航空公司使用“山鷹”圖案作為企業標識。
中國西南航空公司機隊曾營運49架各型客機，包括13架波音757-200，17架波音737-300，6架737-600，6架737-800，3架空中客車A340-300，4架圖-154M。曾開闢國內、國際和地區航線170多條，通航的國內外大中城市達到60多個。中國西南航空公司在成都、重慶和貴陽設有大型售票處，在國內外設立了21個營業部、辦事處。與40多家航空公司建立了聯運關係。1998年完成總周轉量6.1億噸公里，旅客運輸量475萬人，貨郵運輸量10萬噸。
1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運輸協會。1997年3月，中國西南航空公司正式成為國際航協多邊聯運協定成員。
飛行中國西南航空公司經營的主導方針是“安全第一、正常飛行、優質服務”。中國西南航空公司曾多次被中國民用航空總局授予特級和一級安全飛行獎章。1996年和2000年，公司兩度榮獲中國民航航空安全最高獎—“金鵬杯”。中國西南航空公司還成功地開闢了成都通往世界海拔最高的民用機場——西藏邦達機場的航線，在國際航空界享有聲譽。
發展歷程
中國西南航空公司成立於1987年10月15日，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨幹航空公司。公司總部設在四川成都雙流國際機場，下轄的中國西南航空重慶公司位於重慶江北機場，中國西南航空公司貴州分公司位於貴陽龍洞堡機場。此外，公司還在北海、煙臺、湛江設有飛機停場過夜基地。
公司現投入運營的機隊規模為40架，其中包括空中客車寬體遠程A340-300客機3架、波音757－200飛機13架、波音737－300飛機17架、波音737－800飛機3架，開闢有成都－新加坡、成都－曼谷、拉薩－加德滿都、重慶－名古屋、重慶－曼谷、重慶－漢城、貴陽－曼谷、成都－香港、重慶－香港、貴陽－香港、重慶－澳門、青島－澳門等國內外航線190多條，通航的國內外大中城市達60多個，2000年旅客運輸量達505萬人次，運輸貨郵超過13萬噸。公司成立至今，共運送中外旅客4700多萬次，運輸貨物90多萬噸，為促進中國西南地區的改革開放和經濟建設作出了積極貢獻。
中國西南航空公司在成都市、重慶市和貴陽市設有大型售票處，在北京、上海、廣州、海口、廈門、深圳、三亞、武漢、昆明、北海、煙臺、長沙、青島、桂林、烏魯木齊、尼泊爾加德滿都、新加坡、曼谷、香港、名古屋、漢城等地設立了21個營業部、辦事處，並以這些城市和地區建立起廣泛區域性代銷點，為旅客和貨主提供了極大的方便。“安全第一、正常飛行、優質服務”是公司經營的主導方針。
中國西南航空公司的飛機維護力量雄厚，轄有中國西南航空公司成都飛機維修廠和西南航空飛機維修公司。成都飛機維修廠具有30多年機務維護經驗，並創造了連續314天保證6架波音757－200飛機無機務原因延誤航班的輝煌業績，贏得了波音公司頒發的該機型維護全世界第一塊獎牌。西南航空飛機維修公司，是中國唯一能同時承修公制和英制飛機、發動機及其附屬檔案的綜合維修基地，同時具備雄厚的科研力量。西南航空飛機維修公司與法國斯奈克瑪、美國威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪發動機維修公司，可以科學的管理和高質量的維修技術，滿足中國和亞太地區對CFM56系列航空發動機的維修需求。
公司注重服務質量建設，空中服務和地面服務都保持了較高水平。公司派往泰國航空公司進行過服務培訓的乘務員，她們的國際標準服務不僅在公司的國際、地區航線上得到了公認，還帶動了整個空中服務質量的提高。公司下屬的運輸服務公司，在辦理國際和國內航班值機、配載、進出港航班行李收運、交付和提供地面運輸服務的現場保障工作中不斷完善各環節服務質量，取得了較好成果。1993年，中國西南航空公司榮獲了中國保護消費者基金會設立的最高獎“保護消費者杯”。
1996年4月，公司加入國際航空運輸協會。1997年3月3日，公司正式成為國際航協多邊聯運協定成員。公司已與美國、德國、瑞士、日本、巴西等國家的40多家航空公司建立了聯運關係。中國西南航空公司正積極擴大銷售和聯運網路，以逐步建立起“紮根西南，飛遍全國，向東南亞和全球輻射”的航空運輸體系。
改組
根據2002年中國民航改革重組戰略，以 中國國際航空公司為主體，聯合 中國航空總公司和中國西南航空公司等企業，共同組建中國航空集團公司。中國西南航空公司已與中國國際航空公司合併，重組後，新的中國國際航空公司於2002年10月28日在北京成立。與此同時，中國西南航空公司於當年10月30日經改組後，成為 中國國際航空公司西南分公司。正式啟用“中國國際航空公司西南分公司”的名稱，分公司總部依舊設立在成都。
重大事故記錄
1988年1月18日，中國西南航空公司伊爾-18-222號飛機執行北京—重慶航班任務時在重慶機場附近墜毀，108人遇難。
1999年2月24日，中國西南航空公司圖-154M/B-2622號飛機在執行成都至溫州SZ4509航班任務時，在溫州地區由於失去對俯仰通道的操縱而撞地失事，飛機粉碎性解體。機上乘客50人、空勤人員11人全部遇難。
服務特色
主導方針
外籍空姐公司投入營運的機隊規模為36架，其中包括空中客車寬體遠程A340-300客機3架、波音33架，開闢國內外航線190多條，通航的國內外大中城市達到60多個。中國西南航空公司在成都市、重慶市和貴陽市設有大型售票處，在國內外設立了21個營業部、辦事處，為旅客和貨主提供了極大的方便。“安全第一、正常飛行、優質服務”，是公司經營的主導方針。
力量雄厚
中國西南航空公司擁有作風優良、技術過硬的飛行隊伍—— 曾多次被中國民用航空總局授予特級和一級安全飛行獎章。西南航成都飛行部，還成功地開闢了成都通往世界海拔最高的民用機場西藏邦達機場的航線，在國際航空界享有很高的聲譽。
公司飛機維護力量雄厚—— 轄有由中國西南航空公司成都飛機維修廠和西南航空飛機維修公司重組而成的西南航空飛機維修基地（2001年4月成立）。西南航空飛機維修公司與法國斯奈克瑪、美國威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪航空發動機維修公司，滿足了中國和亞太地區對CFM56系列航空發動機的維修需求。
質量第一
空姐風采中國西南航空公司注重服務質量—— 公司派往泰國航空公司進行過服務培訓的乘務員，不僅在公司的國際、地區航線上得到了公認，還帶動了整個空中服務質量的提高。1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運輸協會。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協多邊聯運協定成員。公司已與40多家航空公司建立了聯運關係。中國西南航空公司已與中國國際航空公司合併，成為中國國際航空公司西南分公司。
