簡介
中國式開車表現
中國式開車人們一直控訴中國式過馬路，然而在中國式過馬路的背後，還有很多不懂得禮讓行人的司機。他們只要看到有行人通過，便是一腳油門加速駛過。
2.占用非機動車道
大城市馬路遠比其他道路多，留給行人和腳踏車的非機動車道少之又少。即便如此，經常可以看到非機動車道上行駛著汽車，或者停放著汽車;而且，不是一輛，是一溜。
3.通過對向車道往前擠
前方擁堵，對向馬路則空空噹噹，中間畫著醒目的雙黃線。一輛車帶頭跨越過去，快速往前行駛，屁股後面馬上跟著一溜車。開出沒多遠，對向也有來車，沒有空間讓這溜車並回原來車道，造成更大擁堵。
4.隨意開窗丟垃圾
高速路暢通時，隨意開窗丟垃圾的現象，有卻不多。一旦遇到擁堵，高速除成為停車場，也成為一個垃圾場。堵車過後，馬路兩邊是“一地雞毛”，不單增加保潔人員工作量，也給後車通行帶來極大煩惱。
5.搶黃燈
黃燈，本意是提醒來往車輛注意，提前剎車。生活中卻慢慢被車主理解成，趕快加速，否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起，距離最近的汽車十有八九是加大油門往前沖，在它帶領下，隨後兩三輛甚至更多車輛，會緊緊跟隨，希冀壓著黃燈過。只有實在搶不過，才會死心塌地剎車等候。
6.有事沒事亂摁喇叭
在危急關頭，喇叭可是給別人不小的提示作用，但是總被司機們“濫用職權”，不管什麼情況只要著急就按喇叭，根本不把禁止鳴笛的警示牌放在眼裡。
除了上述幾條外，還總結出幾大“共性”陋習：隨意停車、肆無忌憚開遠光燈、與行人搶道、開車打電話、疲勞駕駛、剎車聲刺耳、下雨下雪不避行人。
觀點
一名老外把腳踏車橫在腳踏車道，阻止一輛違章車輛通過。《紐約客》記者何偉曾在他的書《尋路中國》里這樣描述中國司機:“他們可以把人行道作為超車道使用，如果能夠快那么一點點的話，他們可以在環島交叉路口逆向行駛。如果在高速公路上開過了出口，他們會直接開到路肩上，往後倒，然後立馬右轉下道。”。
2015年4月26日，坐輪椅來中國旅遊的老外詹姆斯·巴拉迪在英國廣播公司網站(BBC)發表了一篇文章，介紹他在中國旅行的遭遇：在北京、上海、西安、深圳等城市裡，一個人坐著輪椅完成最基本的任務，就像在《飢餓遊戲》里拚命一樣艱難。“司機開起車來完全不用手勢或眼神嘗試與行人接觸，並且有意把視線轉往別處。交通信號燈基本沒有存在的意義，看起來也沒人使用指示燈。”
