基本概況
三江閘橋三江閘橋位於浙江省紹興北35里處的三江口（錢塘、曹娥、錢清三江匯合地）。這是一座橋閘結合的建築，其下是28孔的水閘，閘頂端相連一起，可行人走馬拉車，成一平坦大橋。閘橋全長108米，寬9.16米，其橋墩亦即閘墩全是兩頭尖的梭子墩，每一墩由每塊約千餘斤大石砌成，自下而上築成，底層與岩基相卯，再灌注生鐵，每層塊石之間，用榫卯街接，並以秫灰膠住。每隔五墩設定一個大梭墩，關鍵地段，僅隔三墩。梭墩深淺視岩基高低而定，最深達5.4米,最淺亦有3.4米，每一閘洞下的基石上，置內外兩檻，以承閘門。為明代嘉靖年間紹興太守湯紹恩所建。閘橋建成後，歷經六次修理。現在大閘東南一段的八小墩、三大墩、十二孔和西北一段的八小墩、二大墩、十一孔，計二十一墩、二十三孔仍為明代原物。省級文物保護單位。
修建歷史
三江閘示意圖紹興三江閘，共有閘門28孔，用28星宿的名稱來編號，所以又叫應宿閘。在浙江杭州灣南岸，紹興市北15公里。明嘉靖十六年為排山陰、會稽、蕭山三縣的內澇和防禦海潮倒灌而建。它橫跨於紹興的錢清江上，恰好是錢塘江、錢清江與曹娥江的匯合處。閘上可以行人。石縫動用灰秣膠合，明成化二十二年又熔錫彌實縫隙。建成之後，該地區旱澇之災大減。它在我國水利建設史上留下了光輝的一頁。解放後對古閘作了全面整修，全部閘門都改成電力自動啟閉。但現在中閘東南的八小墩、十二孔和西北的八小墩、二大墩、十二大也尚是明代原物。
明代嘉靖十四年(1535年)，湯紹恩出任紹興知府時，三江口淤沙十分嚴重，內水不能外泄，積澇成災，舊塘損毀，不能蓄水。次年又遭大早，田無顆粒之收，民有易子而食。湯紹恩到任以後，決心建閘治水。
嘉靖十五年，他親自對沿海一帶進行實地勘查，發現三江口是內河和外海交匯的關鍵。但這裡潮大沙松，難以施工。他又向三江口以內深入察看，只見彩虹山一帶石岸交錯，於是便挖掘探察，發現地下有岩層，是很理想的天然閘基。湯紹恩掌握了可靠的地質資料後，決定在這裡破土建閘。 一項規模宏大的水利工程開始了。石料是從大洋山採運來的。工程分為基礎，梭墩，閘門和橋面四個部分。先是平整岩層，鑿出榫卯。然後在岩石上每隔一定距離砌築梭墩。所謂“梭墩”，是因為墩子的形狀像是梭子，兩頭都是尖尖的，減少流水的衝力，所以術語也叫“分水”。棱墩用一塊塊重約千斤的大石，自下而上築成。最下面的一層，與岩層合卯，再灌注生鐵，不致因為流水的衝力而走動。每層每塊大石之間，也有榫卯銜接，並用灰秫膠住，每隔五洞置大梭墩，比較關鍵的地方只隔三洞，恰如中流砥柱。當時出現一個問題，在砌築的時候，一層層的大石塊，這樣笨重，究竟如何運裝上去呢？有人提出一丫辦法，砌石一層，封上一層。疊石越高，堆土也越高越闊。土堆是有斜坡的，這樣，大石塊就可以拖推上去了。鋪設橋面也採用同樣的方法。枚墩之間就是閘洞，深淺不一，依天然岩基而定，最深的達5．14米，最淺的只3．40米。在每個閘洞底下的岩基上，設定內外檻，以承閘板。
歷代管理與維修
三江閘橋三江閘的啟閉依據水則(古代水尺)。水則有兩個，一個設在閘址，一個設在紹興城裡，後者有校核水位的作用。水則分金、木、水、火、土五劃。水至金字腳，全閘開啟；水至木字腳，開十六孔；至水字腳開八孔；至火字頭，全閘關閉。閘門由三江巡檢代管。“啟閉惟看水則牌”，平時按水則督促閘夫開閘閉閘。
為了有效地發揮大閘的排洪，蓄水作用，三江閘建成後建立了全面的管理制度。鹹豐元年(1851年)，在山陰火神廟立有水則碑，對啟閉作了具體規定。碑上鑿有金，木，水，火，土五字，作為測量水位標高的符號。內河水位漲至“火”字腳下(高6．69米)，則開八洞，漲至“水”字腳下(高6．82米)便開十六洞，漲至“木”字腳下(高6．9米)，就開十八洞。為了比較正確地掌握水情，以便及時蓄泄，在三江閘內亦立有水則碑一塊。令人惋惜的是，這塊珍貴的水文標記，被當作“四舊’破壞了。 此後，三江閘又經過崇禎六年(1633年)，康熙二十一年(1682年)、乾隆六十年(1795年)、道光十三年(1831)年)以及一九三三年五次修理。 由於幾百年來海岸線的不斷變化，和解放後對三江口的開發，三江閘的排洪能力巳不能滿足需要。一九七二年，在舊閘外面五里的地方，另建一座新三江閘。新閘落成以後，對舊閘提出了河道交通和必須增大排洪量的問題。所以一九七二年新閘工程結束以後，立即著手對舊閘的改建．現在大閘東南一段的八小墩，三大墩，十二孔(角、亢、氐、房、心、尾、箕、斗、牛、女、虛、危)和西北一段的八小墩、二大墩、十一孔(昂，畢，觜、參、井、鬼、柳、星、張、翼、軫)，總計二十一墩、二十三孔是明代原物。
三江閘後經歷代維修，發揮效益近四百五十餘年，至今仍然保存完好。重要的維修有明萬曆十一年(公元1583年)戶部侍郎肖良乾的大修，清康熙二十一年(公元1682年)的整修等。近代，實測該閘平均泄量為280立方米每秒，可使肖、紹兩縣三日降雨110毫米不成災。1979年，紹興人民又在三江閘北五里處，另建成了正常泄水流量為528立方米每秒的大型現代化水閘棗新三江閘，三江閘遂完成了它光輝的歷史使命，成為浙江省歷史文物長期保存下去。
功用
三江閘的功用是十分顯著的。增強了外御潮汐，內則澇排旱蓄的作用，使蕭紹平原八十萬畝農田的水旱災害銳減，原西小江沿岸一萬多畝鹹鹵之地成為良田沃土，保護了這一帶的環境，還為航運、水產等創造了有利的條件。“當年填海家家怨，今日寧瀾處處煙”，“三邑(指會稽、山陰、肖山)之民，安居樂業”。當時，還有人寫對聯贊道：“江流力挽，盡從此處朝宗，何患蒲芽水漲；砥柱功崇，悉自當年奠定，常如瓠子宮成”。把湯紹恩興建三江閘比作漢武帝堵復瓠子決口一樣的豐功偉績。建閘五十年後還有人評價說：“三江閘……其利甚大。至今五十五年，無以苦潦告者。”三江閘的確給當地勞動人民帶來了穩定幸福的生活局面。人們非常感激這位知府大人，即使在他九十七歲於四川家鄉病逝之後，還在三江閘旁專門為他修建了寺廟，“歲時奉祀不絕”。
主持修建者湯紹恩
湯紹恩湯紹恩，字汝承，號篤齋，安岳(今屬四川)人。明嘉靖五年(公元1526年)進士，曾任戶部郎中（戶部：官署名，掌握土地、戶籍、賦稅、財政等要務。郎中系戶部中一官名），德安(治今湖北安陸)知府，紹興知府，山東右布政使（官名，掌管一省的行政事務）等職。在紹興任知府期間，他因修建了我國古代規模最大的擋潮排水閘“三江閘”而著名。
在建閘過程中，湯紹恩身先士卒，殫心竭慮，幾至嘔血。工未半，遇大雨大潮，隨築隨潰，民工恐懼，怨訾煩興，但紹恩卻不為動，他向海神祈禱，又鼓勵民工堅持下去。同僚與民工們無不為之感動，人人奮發，終於成此不朽之偉業。湯紹恩建設三江閘不僅消除了水患，而且給民眾帶來了普遍的長遠的利益，自那之後四百餘年，紹興人民賴其水閘而發展生產，保障豐收。直到1972年才又在三江閘之外建造了另一個更大的新水閘，三江閘才完成了歷史使命。人們為了紀念這位為民造福的湯太守，就在閘左建立了湯公祠，歲時奉祀不絕。徐渭曾撰聯一副於湯公祠，聯曰：
鑿山振河海千年遺澤在三江纘禹之緒；
鍊石補星辰兩月興工當萬曆於湯有光。
